取向电工钢

作品数：582被引量：872H指数：15
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中温取向电工钢热轧板不同温度下的力学性能研究
《电工钢》2025年第2期21-24,共4页王毅 石祥聚 刘笑笑 王连刚 汪祥 李泓成 
通过对普通取向电工钢热轧板在20~200℃下力学性能检测,并结合断口形貌与金相组织观察,研究了环境温度对取向电工钢的影响。结果表明:取向电工钢的力学性能对环境温度比较敏感,在测试温度范围内,强度随着温度的升高不断降低,在20~150℃...
关键词：取向电工钢 环境温度 断口形貌 力学性能 
一种无取向电工钢及其马达铁心的制造方法
《电工钢》2024年第5期55-62,共8页崔艺渲(摘译) 
本专利提出了一种适用于汽车马达铁心材料的无取向电工钢板,以及使用该无取向电工钢板的马达铁心及其制造方法。
关键词：高强度 低铁损 无取向电工钢 马达铁心 汽车电机铁心 
冷轧工艺对3.28%Si硅钢组织织构和磁性能的影响被引量：1
《电工钢》2023年第6期19-24,共6页姜世勇 林媛 张文康 
研究了大压下率一次冷轧、临界变形二次冷轧和中等压下率二次冷轧对3.28%Si高牌号无取向硅钢再结晶组织、织构和磁性能的影响。结果表明,80%大压下率一次冷轧晶粒尺寸最小,平均为103μm,均匀性较好;主要织构为{111}〈112〉,其次为{111}...
关键词：无取向电工钢 冷轧工艺 组织 织构 磁性能 
JFE新能源汽车用无取向电工钢专利分析被引量：1
《电工钢》2023年第6期48-53,共6页李会敏 陈妍 张晶 王莹 
结合当前新能源汽车发展现状,以及新能源汽车驱动电机和电工钢所要求的特性,对JFE近5年(2018—2022年)在新能源汽车用无取向电工钢领域申请的专利进行了分析研究,包括申请专利特点和核心专利分析,揭示其专利技术类别和技术功效。
关键词：新能源汽车 无取向电工钢 JFE 专利 
常化工艺对1.8%Si无取向电工钢组织、织构及磁性能的影响
《电工钢》2023年第4期20-26,共7页王攀 刘海涛 
研究了常化工艺对1.8%Si无取向电工钢组织、织构及磁性能的影响,并研究了不同常化工艺下冷轧板再结晶行为。结果表明,常化工艺消除了热轧板变形组织,进而影响到冷轧板的组织及织构组成。常化导致冷轧板在再结晶过程中形核速率变慢,同时...
关键词：无取向电工钢 常化工艺 组织 织构 
我国民企取向电工钢10年发展被引量：1
《电工钢》2023年第3期45-49,共5页孙竹 刘婳 
对近10年我国民企取向电工钢市场规模、生产情况及在华申请专利情况进行了研究。研究表明,近10年是我国民企取向电工钢快速发展的重要阶段,无论从产能、产量、乃至高端产品的发展均取得较大进步,专利数量逐年增长,但也存在发明专利数量...
关键词：民企 取向电工钢 规模 产量 专利 
基于极薄无取向电工钢的高效推进电机的研究被引量：2
《电工钢》2022年第5期13-18,共6页李建伟 李雨霖 马德稷 张航 裴瑞琳 
近年来,包括纯电力和混合动力在内的电动飞机电力推进系统技术受到越来越多的关注。推进电机作为电动飞机最为关键的动力源,其性能直接影响电动飞机的性能及可靠性。推进电机效率是该技术的关键驱动因素之一。本文设计了一款电动飞机推...
关键词：电动飞机 推进电机 高效率 极薄无取向硅钢 
中小电机新能效等级对无取向电工钢需求的影响被引量：5
《电工钢》2022年第4期21-27,共7页张凤泉 汪水泽 
“十四五”国家重点研发计划课题(2021YFB3800503)。
电机新能效等级标准的实施,对硅钢产品提出了更高的要求。本文结合中小电机、无取向电工钢的发展,分析了电机的损耗与硅钢性能的关系,并提出了新能效等级标准实施后对无取向电工钢的需求预测。
关键词：能效等级 电机 空载损耗 负载损耗 无取向电工钢 
电机用取向电工钢设计与应用技术研究被引量：2
《电工钢》2022年第4期9-13,共5页胡安芮 王雷 张航 裴瑞琳 
针对高性能电机日益严苛的转矩密度、效率等指标问题,传统软磁材料的性能已发挥到极致,探索和应用新型软磁材料是提高电机性能的重要途径。本文提出将沿轧制方向上具有高磁感、低铁损的取向电工钢应用到永磁同步电机的定子齿部的设计,...
关键词：永磁同步电机 取向电工钢 铁损 新型拓扑结构 
浅谈无底层取向电工钢的多种应用
《电工钢》2022年第2期6-8,共3页陈卓 
介绍了国内无底层取向电工钢生产技术水平、产量和用途,简述了无底层取向电工钢作为取向电工钢超/极薄带母料及应用于制作大型发电机组铁心、风电等电机铁心和变压器铁心等的情况。
关键词：无底层 取向电工钢 应用 
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