全气缸取样

作品数：10被引量：27H指数：4
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相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
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相关期刊：《燃烧科学与技术》《汽车技术》《内燃机学报》《车用发动机》更多>>
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后喷策略下喷油压力对柴油机缸内颗粒物粒径分布和形貌特征的影响被引量：8
《燃烧科学与技术》2018年第3期262-269,共8页王光耀 范晨阳 吕刚 宋崇林 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228502);天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(13JCZDJC35800)
基于全气缸取样平台,运用称重法、发动机粒数粒径测试分析仪(EEPS)和透射电子显微镜(TEM)等手段对采集到的燃烧过程中的颗粒物进行分析处理,研究高压共轨柴油机在后喷策略下,喷油压力对于柴油机燃烧过程中颗粒物粒径分布和形貌特征的影...
关键词：全气缸取样平台 后喷 喷油压力 颗粒物粒径分布 形貌特征 
柴油、生物柴油后喷燃烧过程中颗粒物粒数粒径及质量的变化规律被引量：2
《燃烧科学与技术》2017年第3期261-267,共7页张许扬 卫将军 吕刚 宋崇林 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228502);天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(13JCZDJC 35800);国家自然科学基金资助项目(51476115)
基于全气缸取样平台,在一台高压共轨柴油机上,对近后喷和远后喷策略下生物柴油和柴油后喷燃烧过程中颗粒物的粒数粒径分布、总粒子数密度及质量的变化规律进行了研究.实验结果表明,在后喷燃烧过程中各阶段,生物柴油和柴油所产生的颗粒...
关键词：全气缸取样平台 生物柴油 柴油 后喷燃烧 粒数粒径分布 颗粒物质量浓度 
柴油机缸内取样系统喷油压力模糊控制策略研究
《小型内燃机与摩托车》2010年第4期14-16,64,共4页董素荣 宋崇林 
针对柴油机全气缸取样系统对试验缸电控燃油喷射的特殊要求及喷油压力模型难以确定的特点,采用模糊控制方法,对电控燃油喷射系统的喷油压力进行控制研究。将所设计的控制算法应用于全气缸取样试验单缸机,结果表明,喷油压力在20-120MPa...
关键词：柴油机 全气缸取样 电控燃油喷射 喷油压力 
碰撞式全气缸取样机构及其初步应用
《车用发动机》2007年第6期43-46,50,共5页赵佳佳 刘忠长 韩永强 
国家自然科学基金资助项目(50406004)
将自行开发的碰撞式全气缸取样机构应用于一台S1115柴油机有害污染物缸内形成历程的研究。对取样过程的分析结果表明,由于取样阀的质量较大,导致其开启速度较低,取样过程中缸内气体的流出速度较慢,压力半衰期较长;而压力半衰期三次多项...
关键词：碰撞式 全气缸取样 碳烟 一氧化碳 氮氧化物 
基于碰撞机理的全气缸取样机构设计
《汽车技术》2007年第8期45-49,共5页赵佳佳 韩永强 
国家自然科学基金资助项目(50406004)。
从设计思路、执行部分设计、驱动部分和复位部分设计、模拟气缸设计等方面,介绍了一种基于接触碰撞机理的非破坏性、可重复使用的全气缸取样机构的设计,并进行了模拟碰撞试验和实车碰撞试验。试验结果表明,所设计的碰撞式全气缸取样机...
关键词：内燃机 机构设计 全气缸取样 
电控高压共轨柴油机排气微粒的测量及数值模拟被引量：5
《燃烧科学与技术》2007年第2期136-140,共5页张铁臣 宋崇林 裴毅强 董素荣 魏国东 杨铁皂 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2002CB211603);国家自然科学基金资助项目(5057606750476066)
利用改进后的全气缸取样系统,对不同工况下高压共轨电控柴油机燃烧过程中的微粒生成历程进行测量.同时,采用三维CFD数值模拟方法分析了微粒的生成机理.结果表明,微粒质量浓度曲线呈单峰状,微粒生成质量随负荷的增大而增加;发动机排出微...
关键词：柴油机 全气缸取样 数值模拟 微粒 
基于电控燃油喷射技术的柴油机全气缸取样系统的设计与开发被引量：8
《燃烧科学与技术》2006年第2期115-120,共6页裴毅强 董素荣 宋崇林 郭振鹏 魏国东 杨铁皂 
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2002CB211603)国家自然科学基金资助项目(50476066)国家自然科学基金资助项目(50576067).
在CY6102BZLQ直喷柴油机上,开发了一套基于电控技术的全气缸取样系统．介绍了该系统各组成部分的结构和工作原理．系统通过电控技术,在取样过程中实验缸只进行1-2次喷油,取样机构和稀释系统迅速打开燃烧室空间并淬灭化学反应,气门停开...
关键词：柴油机 全气缸取样 电控高压共轨系统 微粒 
柴油机全气缸取样技术存在的几个问题被引量：6
《内燃机学报》1995年第3期237-243,共7页刘仪 刘巽俊 白翎 
国家自然科学家基金
本文通过专门的试验或计算．对柴油机全气缸取样技术存在的几个问题进行了分析与讨论。这几个问题是：如何定义取样转角；执行机构延迟时间的分散性对取样控制精度的影响；微粒的壁面沉积；取样时刻缸内正常未燃燃油液滴对微粒、ＨＣ测...
关键词：柴油机 取样转角 全气缸取样技术 气缸 
直喷式柴油机燃烧过程气体全量取样系统开发及其在缸内微粒形成过程研究中的应用被引量：2
《内燃机学报》1995年第1期71-76,共6页刘仪 臧仲冬 白翎 刘巽俊 马怀矣 
国家重点实验室(天津大学)科学基金;国家自然科学基金
本文介绍了新研制的直喷式柴油机燃烧过程气体全量取样系统设计及各组成部分的工作原理与结构，并用它测量了６１０２Ｑ型直喷式柴油机一种工况下的缸内微粒形成历程。该系统还可研究ＮＯｘ、ＣＯ、ＨＣ的形成历程，为探索污染物形成及...
关键词：柴油机 微粒 全气缸取样 
柴油机燃烧过程全气缸取样的控制系统
《电子与自动化》1989年第2期23-25,30,共4页陈淑杰 孙少甫 
关键词：柴油机 燃烧 气缸 取样 控制 
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