燃料电池混合动力

作品数：138被引量：482H指数：15
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基于鱼群优化算法的有轨电车用燃料电池混合动力系统参数配置被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2022年第9期2004-2013,共10页刘继宗 吴小平 孔维华 
四川省科技计划(苗子工程)项目(2021JDRC0115).
为满足燃料电池混合动力有轨电车的动力性能和容载性能需求,提出了一种基于鱼群优化算法的参数配置方法。基于有轨电车动力学模型,完成了3种行驶状态下的牵引力计算。选择了燃料电池/锂电池/超级电容混合动力系统,建立了以系统体积和质...
关键词：燃料电池混合动力系统 有轨电车 参数配置 鱼群算法 
基于在线辨识和极小值原理的PEMFC混合动力系统综合能量管理方法被引量：12
《中国电机工程学报》2020年第21期6991-7001,共11页李奇 王晓锋 孟翔 张国瑞 陈维荣 
国家自然科学基金项目(51977181);四川省科技计划项目(19YYJC0698);霍英东教育基金会高等院校青年教师基金项目(171104)。
为了有效改善燃料电池混合动力系统的能耗,减少燃料电池性能衰减,保持辅助动力源的荷电状态(state of charge,SOC),提出一种基于遗忘因子递推最小二乘算法(forgetting factor recursive least square,FFRLS)的在线辨识方法和极小值原理...
关键词：燃料电池混合动力系统 遗忘因子递推最小二乘算法在线辨识 多目标优化 能量管理 
城轨交通用燃料电池/超级电容混合动力系统瞬时等效最小氢耗硬件在环方法研究被引量：7
《中国电机工程学报》2019年第19期5714-5723,共10页苏波 李奇 王天宏 燕雨 黄文强 陈维荣 
四川省科技计划应用基础面上项目(19YYJC0698);国家重点研发计划项目(2017YFB1201003-019);国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2017-B01)~~
为了提高轨道交通用燃料电池混合动力系统的燃料经济性并有效保持储能单元的荷电状态(state of charge,SOC),该文提出一种适用于燃料电池/超级电容混合动力系统的瞬时等效最小氢耗硬件在环方法。该方法采用超级电容的一阶RC等效电路模型...
关键词：燃料电池混合动力 瞬时等效最小氢耗 RT-LAB半实物平台 硬件在环 超级电容 
燃料电池混合动力系统参数匹配与多目标优化被引量：17
《西南交通大学学报》2019年第5期1079-1086,共8页李奇 孟翔 陈维荣 张国瑞 
国家自然科学基金资助项目(51977181);四川省科技计划资助项目(19YYJC0698);国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201003-019)
在满足机车动力性能需求的条件下,运用参数匹配方法对燃料电池系统的重量、体积指标进行了优化.首先,搭建了机车动力学模型,针对列车运行的加速启动、匀速爬坡、最大时速运行3种关键工况,分别得到3个需求功率峰值;其次,基于传统方法,以...
关键词：燃料电池混合动力有轨电车 混合动力系统 参数匹配 多目标优化 改进粒子群算法 
基于庞特里亚金极小值原理满意优化的燃料电池混合动力系统分层能量管理方法被引量：20
《中国电机工程学报》2019年第3期782-792,957,共12页孟翔 李奇 陈维荣 张国瑞 
四川省科技计划(应用基础面上项目)(19YYJC0698);国家重点研发计划(2017YFB1201003-019);国家自然科学基金项目(61473238)~~
针对燃料电池混合动力系统的燃料经济性和耐久性兼顾问题,文中提出一种基于庞特里亚金极小值原理满意优化的分层能量管理方法。该方法以燃料经济性和耐久性为优化目标,采用一级硬性约束、二级满意优化和三级最优控制的分层能量管理,实...
关键词：燃料电池混合动力系统 分层能量管理方法 满意优化 庞特里亚金极小值原理 
基于SOC滞环控制的燃料电池混合动力系统被引量：6
《太阳能学报》2019年第1期268-276,共9页洪志湖 朱亚男 韩莹 李奇 陈维荣 
国家自然科学基金(61473238);四川省科技计划(应用基础面上项目)(19YYJC0698);国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2017-B01)
为了减少燃料电池/超级电容混合动力系统的燃料消耗,同时减少超级电容充放电次数并延长其使用寿命,提出一种基于超级电容荷电状态(SOC)滞环控制的燃料电池/超级电容混合动力系统能量管理方法。该方法根据负载及超级电容SOC的大小,使燃...
关键词：混合动力系统 燃料电池 超级电容 能量管理方法 滞环控制 
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