燃料辛烷值

作品数:8被引量:18H指数:3
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进气温度和燃料辛烷值对HCCI发动机排放的影响被引量:3
《车用发动机》2006年第6期29-34,共6页黄锦成 刘海峰 尧命发 张波 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209201)
对不同的进气温度、燃料辛烷值和燃空当量比对均质压燃(HCCI)发动机的排放特性进行了研究。研究结果表明,随着进气温度的提高和燃空当量比的增大,HC和CO排放逐步减少,而NOx排放一直较低;低进气温度下,燃料的辛烷值对HCCI发动机的排放影...
关键词:内燃机 均质压燃 进气温度 辛烷值 排放控制 
废气再循环与燃料辛烷值对均质压燃发动机性能和排放影响的试验研究被引量:3
《内燃机学报》2006年第1期15-21,共7页尧命发 张波 郑尊清 陈征 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209201)
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)发动机性能和排放特性的影响。结果表明,混合气较稀,EGR对指示热效率影响较小,其影响和燃料辛烷值有关;混合气变浓,EGR对指示热效率的影响增大。不同辛烷...
关键词:废气再循环 辛烷值 均质压燃 指示热效率 排放 
燃料辛烷值对均质压燃(HCCI)工况范围和排放特性的实验研究被引量:1
《自然科学进展》2006年第1期72-78,共7页张波 尧命发 郑尊清 陈征 邢元 
国家重点基础研究发展规划资助项目(批准号:2001CB209201)
在一台改装的单缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值基础燃料(PRF)均质压燃(homoge- neous charge compression ignition,HCCI)运行工况范围、性能和排放特性的实验研究.结果表明, 在不同发动机工况燃烧不同辛烷值(RON)的燃料,可以控制H...
关键词:均质压燃(HCCI) 辛烷值 燃烧特性 排放特性 
废气再循环与燃料辛烷值对均质压燃燃烧特性影响的试验研究被引量:6
《内燃机学报》2005年第6期503-509,共7页尧命发 张波 郑尊清 陈征 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209201)
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响。结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和平均温度降低,HCCI工况范围向大负荷工况扩展;混合气浓度增...
关键词:废气再循环 辛烷值 均质压燃 燃烧特性 排放特性 
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