燃气涡轮

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小余量燃气涡轮发动机叶片模锻螺旋压力机控制系统
《科技与实践》2003年第3期46-50,共5页B．M．MOPOГOB 阳显仁 
对于燃气涡轮发动机叶片的模锻，螺旋锻压机应装备冲击能调节和精确定量系统；以及本文所建议的适应性毛坯温度控制系统，可以使锻压机基座部件和模具的寿命提高15-18％，辅以精压工艺，减少叶片机械加工的余量。因此，增大了金属的利用...
关键词：燃气涡轮发动机 发动机叶片 模锻 螺旋压力机 控制系统 
燃气涡轮发动机热端通用的低成本铝化物涂层
《科技与实践》2003年第1期45-52,共8页DudleyS.Engleby 陈菊芳 卢光忠 
本项目研究成功得出了支持用于燃气涡轮发动机热端部件的铝化物扩散涂层的通用特性数据。美国国防部将制定在竞争采购这类涂层中使用的军用规范。项目研究的第二项任务是证明研制一种低成本通用涂层的工艺可节省50.80％的费用，将此作...
关键词：燃气涡轮发动机 铝化物涂层 热端部件 涂层工艺 金相分析 
采用高速光学通道在普通燃气涡轮燃烧室进行的贫油熄火研究
《科技与实践》2002年第1期126-142,共17页G.J.Sturgess D.Shouse 
美国空军正在进行一项综合性的研究计划，旨在提高飞机燃气涡轮发动机燃烧室火焰稳定性和贫油熄火方面的分析能力和设计能力。作为这个计划的一个部份，是应用一台简化型的通用燃气涡轮燃烧室，提供一个试验数据库，用以评估和标定贫油...
关键词：火焰稳定性 燃烧室 贫油熄火 燃气涡轮发动机 飞机 
I级涡轮叶片振动特性研究
《科技与实践》2001年第3期9-15,共7页林垲 
为了掌握某型发动机I级涡轮转子叶片的振动特性和分析其在发动机常用工作转速下发生共振的可能性，本文对该型叶片的振动特性和共振特性进行了较深入的探讨。对该机原型叶片的振动特性和激振力特性进行了理论分析，计算中考虑了温度场...
关键词：I级涡轮叶片 振动特性 有限元 模态分析 试验 航空燃气涡轮发动机 
飞机燃气涡轮发动机性能恶化建模
《科技与实践》2001年第3期37-48,共12页A．V．Zaita 卢光忠等 
稳态性能模型可以用来估算一台新发动机的基线性能。燃气涡轮发动机外场工作累积一定时间后，由于污堵、侵蚀和磨损使其性能恶化。本文介绍预测飞机燃气涡轮发动机性能恶化的一种模型的研制。根据飞机任务剖面图、环境条件以及发动机的...
关键词：飞机 燃气涡轮发动机 性能恶化 建模 稳态性能模型 
合金元素对镍基抗腐蚀热强单晶合金性能的影响
《科技与实践》1999年第3期34-39,共6页B.O.AГАЛъЦОВА 阳显仁 
必须保证在宽的温度范围内具有较好的高温瞬时性能，其中包括超过燃气涡轮发动机（ГТД）涡轮叶片工作温度的机械性能，它们是合金的持久强度和耐高温盐雾腐蚀性能等，但是，具有抗腐蚀热强合金的高温机械性能也是很重要的。在该项工...
关键词：合金元素 抗腐蚀 热强单晶合金 影响 镍基合金 燃气涡轮发动机 机械性能 航空 
高循环疲劳振动下基于损伤容限的燃气涡轮发动机叶片寿命预测
《科技与实践》1999年第2期34-41,共8页Walls,DP 卢光忠 
应用一种新颖的断裂力学方法预测燃气涡轮发动机叶片高循环疲劳（ＨＣＦ）振动的裂纹扩展寿命。振动载荷包含共振振型和非共振振型，在试验中用一块叶片只接受非共振型，另一块叶片接受现两种振型。用一种寿命预测算法预测两种情况的Ｈ...
关键词：高周疲劳 损伤容限 燃气涡轮发动机 叶片寿命 
发动机结构疲劳寿命设计技术介绍
《科技与实践》1999年第1期17-31,共15页赵元刚 
本文阐述了军用燃气涡轮发动机结构的疲劳寿命问题、疲劳设计技术及其发展与趋势。
关键词：燃气涡轮发动机 疲劳寿命 疲劳设计 损伤容限 
战斗机燃气涡轮发动机过渡态的计算机仿真研究
《科技与实践》1998年第3期21-30,共10页赵元刚 
降低过渡态对发动机不利影响的主要方法是改进设计和采用数字式电子控制，这要求有相当的数据支持。有关稳定性的问题已成为现代航空燃气涡轮发动机研制过程中的一个主要问题，因此，发动机稳定性的精确预测必须考虑过渡态的影响，发动...
关键词：燃气涡轮发动机 过渡态 计算机仿真 战斗机 
过渡态对战斗机燃气涡轮发动机的影响
《科技与实践》1998年第1期25-35,共11页赵元刚 
大量的使用经验表明，飞机发动机（尤其是战斗机用燃气涡轮发动机）主要运行于非稳定条件下；发动机工程应用中所曝露出来的若干问题均与过渡态相关，发动机的设计／制造水平与缺陷常常反映于发动机的过渡态特性，有关稳定性问题已成为...
关键词：燃气涡轮发动机 过渡态 战斗机 稳定性 
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