燃烧循环变动

作品数：38被引量：124H指数：6
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：姚宝峰李国岫王建昕程勇刘志强更多>>
相关机构：北京交通大学山东大学清华大学吉林大学更多>>
相关期刊：《内燃机学报》《可再生能源》《农业机械学报》《传感器世界》更多>>
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氢发动机燃烧循环变动及其影响因素的研究被引量：6
《车用发动机》2010年第2期46-49,共4页杨振中 段俊法 连振中 宋茂江 
国家自然科学基金(50322262);郑州市科技创新人才专项(096SYJH25086);郑州市技术研究与开发项目(0910SGYG23261-3)
通过1台点燃式进气歧管喷射氢燃料发动机的最大燃烧压力的试验分析,获得了不同工况下的最大燃烧压力循环变动系数,以此为基础研究了过量空气系数、点火提前角以及转速对氢燃料发动机燃烧循环变动的影响趋势。结果表明,点火提前角对氢燃...
关键词：氢发动机 燃烧过程 循环变动 
电控系统转速计算对燃烧循环变动的影响研究
《车用发动机》2009年第1期53-59,共7页刘兴华 王裕鹏 刘福水 梁海强 
国家部委预研项目(40402020104)
在电控单缸柴油机上进行了燃烧循环变动试验研究,分析试验结果得知,单缸柴油机循环间喷油持续期存在变动,主要原因是电控系统瞬时转速的波动导致喷油驱动信号变动。通过分析现有电控系统转速计算方法存在的不足,提出两种采用循环间平均...
关键词：转速 计算方法 循环变动 滤波因子 循环平均转速 
天然气发动机稀燃工况燃烧循环变动特性研究被引量：3
《车用发动机》2007年第2期26-29,共4页李国岫 姚宝峰 
国家自然科学基金资助项目(50406003);国家"十五"科技攻关计划课题资助(2005BA413B24)
对一台点燃式多点电喷天然气发动机在稀燃工况下进行试验，获得了各工况下的连续循环缸内压力数据，并计算了每循环与压力相关的燃烧循环变动特征参数及循环变动系数，进而研究了稀燃工况下天然气发动机的燃烧循环变动特性。结果表明，...
关键词：天然气发动机 稀薄燃烧 循环变动 平均指示压力 最高燃烧压力 
稀燃CNG发动机燃烧稳定性的数值模拟研究被引量：2
《车用发动机》2006年第4期6-10,共5页虞育松 李国岫 刘建英 
国家自然科学基金项目资助(50406003)
利用三维燃烧模型对稀燃CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究在引入过量空气系数的循环变动情况下,发动机转速对稀燃CNG发动机燃烧循环变动程度的影响。通过对比计算和试验结果,验证了模型的可靠性,并且分析了燃烧过程中不同时刻下的...
关键词：CNG发动机 稀薄燃烧 燃烧循环变动 三维燃烧模型 
汽油机燃烧循环变动的分岔特征被引量：1
《车用发动机》2005年第3期13-17,共5页刘志强 徐小林 李岳林 
湖南省自然科学基金资助项目(03JJY4050);湖南省教育厅科学基金资助项目(01C253;04C094)
对16种不同工况下的汽油机示功图进行了测量,以缸内峰值压力的试验数据为基础,应用符号时间序列分析方法,得到了汽油机燃烧循环变动的分岔特性,同时获得了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律。
关键词：汽油机 燃烧循环变动 符号时间序列分析 分岔 Shannon熵 
汽油机燃烧循环变动表征参数的探讨被引量：29
《车用发动机》2001年第6期16-20,共5页程勇 王建昕 庄人隽 杨涛 吴波 张立梅 
阐述了循环变动对汽油机的动力性、经济性及排放的不利影响 ,进而研究其影响因素。用实测的汽油机相继若干循环的示功图 ,对用缸内压力参数表征循环变动的适应性作出评价。
关键词：汽油机 燃烧循环变动 表征参数 示功图 燃烧过程 
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