燃烧循环变动

作品数：38被引量：124H指数：6
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高压共轨双燃料发动机燃烧循环变动试验研究
《汽车工程学报》2015年第6期442-447,共6页任立童 王洪荣 张衡 邓鹏毅 
重庆市应用开发计划重点项目(cstc2013yykf B60001);西华大学汽车工程四川省高校重点实验室开放基金(szjj2015-050)
对双燃料发动机在不同掺烧控制系数下的燃烧变动进行了试验研究。在中等负荷和大负荷下分别调整不同掺烧控制系数改变燃烧特性,对燃料发动机的缸压进行了测量,对比分析了双燃料与纯柴油模式下最大缸压值、Im Epn、燃烧起始角及燃烧持续...
关键词：共轨柴油机 双燃料 掺烧控制系数 燃烧性能 循环变动率 
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