燃油舱保护

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船舶燃油舱保护设计要求研究被引量：1
《内燃机与配件》2018年第24期76-77,共2页宋晶晶 
基于IMO《防止油类污染规则》对船舶燃油舱保护的要求,开展船舶燃油舱的结构与设计,安全与保护要求等方面的研究,制定了行业标准《船舶燃油舱保护设计要求》草案,介绍了标准大纲,从适用范围、定语与术语、双壳保护设计、意外益油性、其...
关键词：燃油舱保护 双壳保护 意外益油 设计程序 
《船舶燃油舱保护设计要求》标准设计
《沪东中华技术情报》2017年第3期7-10,共4页陈亮 严枫 张霞 
基于IMO《防止油类污染规则》对船舶燃油舱保护的要求，开展船舶燃油舱的结构与设计、安全与保护要求等方面的研究，制定了行业标准《船舶燃油舱保护设计要求》草案，介绍了标准大纲，从适用范围、定语与术语、双壳保护设计、意外溢油...
关键词：燃油舱保护 双壳保护 意外溢油 设计程序 
多功能深水环保专用船舶建造检验要点被引量：1
《船舶与海洋工程》2016年第3期56-60,共5页李广武 黄军 韦晓强 
多功能深水环保专用船是目前国内航速最快、主尺度最大、功能最先进、装备最齐全、载运能力最大及回收能力最强的多功能船舶。针对该船设计特点,从公约和规范的角度,着重阐述燃油舱保护、对外消防、溢油回收等方面建造检验要点,同时介...
关键词：深水环保专用船舶 燃油舱保护 溢油回收 船舶设计 建造检验 
简述超大型集装箱船的典型设计特点被引量：4
《中国水运（下半月）》2015年第5期9-11,共3页杨煜 严谨 
本文以9100TEU集装箱船为例,简要地介绍了超大型集装箱船的典型技术参数,就双岛式布局、燃油舱保护、货舱通风等方面叙述其总布置特点,并从降低应力集中系数、减小船体结构疲劳损伤的角度,对关键位置处的结构特点进行阐述,为后续船舶的...
关键词：超大型集装箱船 双岛式布局 燃油舱保护 货舱通风 降低应力集中系数 船舶监造 
新燃油舱保护规则对大型公务船设计的影响被引量：1
《中国舰船研究》2013年第4期42-45,58,共5页陈锐 刘维国 邓爱民 
为防范海上船舶溢油事故,研究并提出确定性与概率性相结合的燃油舱保护设计方法。以某大型巡航救助船为例,分别介绍确定性设计和概率性设计方法的要点,确定性设计方法主要采用双底双壳设计,概率性设计方法则主要是以平均泄油量参数为基...
关键词：燃油舱保护 燃油泄露 公务船 
燃油舱保护中管路设计的讨论
《沪东中华技术情报》2012年第3期22-24,共3页郑志敏 张航 
在简要介绍了燃油舱保护的内容之后，重点介绍船级社根据此规范提出的要求以及船厂在此要求下对燃油舱保护管路设计的思路和方法，讨论了船级社及船厂对MEPCI41（55）决议的不同理解，以起抛砖引玉之用。
关键词：燃油舱 保护 燃油输送泵 遥控阀 互锁 
61000DWT木屑运输船总体设计开发
《船舶设计通讯》2011年第2期27-31,共5页许峰 
木屑运输船是专门运输散装木屑的船舶,在世界上保有量不多,以往基本是由日韩建造。概括介绍了一艘61000DWT木屑运输船总体开发设计,主要介绍了木屑船的总布置特点以及在新规范下燃油舱保护的要求。具体特点有高干舷、大舱容、尾部下沉...
关键词：木屑运输船 高干舷 燃油舱保护 破舱稳性 
VLCC改装为VLOC时燃油舱保护的设计特点被引量：3
《船舶设计通讯》2011年第1期8-11,共4页刘金刚 桂满海 
主要介绍在超大型油船(VLCC)改装为矿砂船(VLOC)设计中,燃油舱保护要求对改装设计的影响,以及燃油舱的改装方案。影响主要体现在:燃油舱容的减少量,可能会占用压载舱或其他部位增加新的燃油舱舱容:增加新的内壳引起钢料的增加;新增舱室...
关键词：超大型油船 矿砂船 燃油舱保护 设计 改装 
概率燃油舱保护计算在NAPA中的实现被引量：5
《上海造船》2010年第2期17-20,30,共5页杨博 
介绍了NAPA中的MANAGER工具,编写了MARPOL 12A.PROB MANANGER程序用以实现NAPA对概率燃油舱保护的计算功能,极大地提高了计算的准确性和快速性。还阐述了如何在NAPA中自动拾取燃油舱与船体外板之间最小横向距离。
关键词：燃油舱保护 概率法 NAPA 
有关燃油舱保护的探讨
《沪东中华技术情报》2008年第2期2-4,共3页尹逊滨 
本文简要介绍了即将生效的新的燃油舱保护规则，并以巴拿马型集装箱船为例介绍了燃油舱流出量有限元计算方法及一些需要注意的问题。
关键词：燃油舱保护 有限元计算 燃油流出量 
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