燃油经济性

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增程式电动汽车振动噪声匹配策略研究
《汽车实用技术》2024年第14期13-18,共6页张红军 石向南 陈景昌 
国家重点研发计划-中国和韩国政府间产业应用技术联合研究项目-高效增程器总成及电动车集成关键技术研发(2021YFE0193800)。
相对传统燃油车和纯电动车型,受增程器控制策略的影响,增程式电动汽车噪声、振动及声振粗糙度(NVH)问题更为复杂。不合理的匹配控制逻辑,极易造成加速噪声大、轰鸣等问题,且后期更改成本大、周期长。文章对增程器系统理论模型进行简化,...
关键词：增程式电动汽车 燃油经济性 振动噪声 匹配策略 
基于内蒙古区域工况下的某6×4R重型商用车开发研究
《汽车实用技术》2024年第12期43-48,共6页赵航 金小栋 耿佳 李彤 何海洋 刘蒲强 
文章结合内蒙古区域煤炭运输市场重型商用车的运输特点,开发某6×4R重型商用车。基于内蒙古区域重型半挂牵引车行车大数据,采用主成分分析法和马尔科夫概率预测法,构建出符合汽车行驶驱动力需求的内蒙古区域典型工况路谱,并在此基础上...
关键词：6×4R重型商用车 大数据 典型工况路谱 动力匹配 燃油经济性 ABS布置方案 
排气背压对整车燃油经济性影响的试验被引量：2
《汽车实用技术》2022年第22期88-91,共4页李海辉 张伟 赵向兵 
排气系统作为发动机附件的重要组成部分,排气背压的大小直接影响到柴油发动机的泵气损失和热效率,从而影响整车燃油经济性的表现。论文通过柴油机台架试验,在额定工况下测得发动机功率和燃油消耗率随排气背压的变化曲线,利用CRUISE软件...
关键词：排气系统 排气背压 柴油机 燃油经济性 台架试验 
增程器选型的分析研究被引量：2
《汽车实用技术》2021年第16期123-125,共3页肖海云 虞卫飞 胡俊勇 
文章根据增程系统方案设计和增程器的匹配原则,分析了增程器选型,借助MATLAB\Simulink平台建立仿真模型,基于C-WTVC工况,完成增程式混合动力汽车的性能仿真测试,确定发动机的燃油经济性,验证增程器选型的合理性。
关键词：增程器 性能仿真 燃油经济性 
基于转向模型的重型车辆转向燃油经济性分析
《汽车实用技术》2021年第11期111-113,共3页王少韩 李锦 李炎亮 刘淼 
提高重型车辆的燃料经济性,需要分析车辆各个部分的燃油经济性,助力转向系统作为车辆重要部分之一,对其进行分析十分必要。本研究以智能消防车作为研究目标,使用了Trucksim和Matlab/Simulink软件在三种行驶周期下对两种助力转向系统进...
关键词：燃油经济性 液压转向系统 电控液压转向系统 
浅析台架测试精度校准方法与影响被引量：1
《汽车实用技术》2021年第7期116-120,共5页曹士龙 秦奋 张永辉 易世雄 汪记伟 王瑞平 
台架测试是发动机开发最重要的一个环节,测试数据能够充分地反馈发动机的整体性能。燃油经济性、动力性,以及发动机NVH测试反馈的舒适性都能够在台架测试中得到准确的数据反馈。设备的精度高低是得到有效数据的重点要求,文章对量检具的...
关键词：燃油经济性 动力性 设备精度 压力测试及校准 
浅谈新双积分法规下乘用车降油耗方案研究被引量：2
《汽车实用技术》2021年第8期113-115,共3页黄国海 吴颂 黄真 潘文军 
乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标。影响乘用车燃油经济性的因素很多,文章以公司某在研SUV为例,通过仿真及转鼓油耗测试手段,在保证车辆...
关键词：燃油经济性 整备质量 滑行曲线 迎风面积 风阻系数 WLTC NEDC 
商用车轮胎花纹对车辆燃油经济性的影响被引量：4
《汽车实用技术》2021年第3期194-195,共2页肖磊 路遥 张佳琛 赵鹏昌 钱治富 
轮胎作为车辆唯一与地面接触的元件,轮胎状态是整车性能表现关键的一环。轮胎花纹对汽车动力性、操控稳定性、整车舒适性和燃油经济性都存在一定影响。其中,轮胎花纹对燃油经济性的影响主要体现在对轮胎滚阻系数的影响,理清轮胎花纹形...
关键词：轮胎花纹 滚阻系数 燃油经济性 
重型商用车性能仿真与参数敏感度分析被引量：1
《汽车实用技术》2020年第22期116-118,125,共4页陈太荣 尤国贵 
利用Cruise软件创建半挂牵引车整车仿真计算模型。根据仿真结果,分析参数变化对整车动力性与燃油经济性的影响程度。并进行了实车性能试验,将仿真结果与原始试验数据进行比较,得出对动力性与燃油经济性影响程度最大的参数,在后期可有针...
关键词：动力性与燃油经济性 敏感度 试验 
增程式混合动力汽车能量管理策略研究被引量：4
《汽车实用技术》2020年第16期80-81,95,共3页宋文福 于忠贵 张志斌 王悦 郭宇 
文章对增程式混合动力汽车的工作模式进行了分析,并根据其运行模式,利用AMESIM软件搭建了增程式混合动力汽车的仿真模型。以在整个NEDC循环工况运行范围内电池的SOC基本不变的前提下尽量减少燃油消耗量为目标,对控制策略进行了仿真研究...
关键词：增程式混合动力汽车 控制策略 燃油经济性 
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