燃油雾化

作品数：169被引量：301H指数：8
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喷嘴孔数及其布置对汽油直喷喷嘴闪沸喷雾-环境气体相互作用影响的研究被引量：1
《车用发动机》2016年第3期6-13,共8页佟斯日古楞 许敏 吴胜奇 
国家自然科学基金(51376119/E060502)
为了区分火花塞点火式缸内直喷(SIDI)发动机喷雾和环境气体两相流场,将优化后的高速双色PIV(Particle Image Velocimetry)技术应用于多孔直喷喷油器的喷雾和环境气体速度的测试。此双色PIV系统由一个特殊的示踪和滤波系统组成,可同时对...
关键词：燃油喷雾 燃油雾化 速度计量 
2-甲基呋喃及其与异辛烷掺混燃料喷雾的微观特性研究
《车用发动机》2015年第5期44-51,共8页丁海春 江长照 Hongming XU 左承基 
第二代生物燃料2-甲基呋喃(MF)由于其独特的物理化学性质受到学者们的广泛关注,研究MF以及它的掺混燃料在不同条件下的雾化效果也显得尤为重要。利用相位多普勒技术(PDPA),在不同喷射压力、环境温度、环境背压下,研究了MF、异辛烷以及...
关键词：2-甲基呋喃 异辛烷 混合燃料 燃油雾化 粒径 速度 
对置活塞二冲程缸内直喷汽油机混合气形成的数值研究被引量：3
《车用发动机》2015年第4期43-48,共6页王豪 赵振峰 赵长禄 马富康 
国家部委级基础研究项目(B2220110005)
针对对置活塞二冲程汽油机缸径小、冲程长的特点,利用三维CFD软件AVL-Fire对缸内喷雾方向进行优化,实现全负荷工况下(6 000r/min)的缸内混合气均匀混合;并且基于优选的喷雾方向,研究部分负荷工况下(2 000r/min)二次喷射策略(不同喷油时...
关键词：对置活塞发动机 二冲程发动机 燃油雾化 二次喷射 混合气形成 
多孔引燃柴油喷射器瞬态柴油初始喷雾过程模拟计算被引量：1
《车用发动机》2015年第4期49-53,共5页李孟涵 宫婷婷 李贯 张海涛 李国祥 
国家高技术船舶科研项目(2060303)
采用模拟计算的方法对多孔引燃柴油喷射器瞬态柴油初始喷雾过程进行了研究,并利用纹影试验结果对计算模型进行了验证。研究结果表明,KHRT模型对多孔引燃柴油喷射器柴油初始喷雾的贯穿距和喷雾形状的预测与试验结果均较为吻合;柴油初始...
关键词：柴油 燃油雾化 贯穿距 索特平均直径 
二甲醚燃料喷射压力对喷雾发展过程的影响被引量：3
《车用发动机》2015年第3期51-54,共4页宋文鹏 张光德 孙敬 赵慧勇 马骏 
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室(湖北汽车工业学院)开放基金项目(ZDK201212);国家自然科学基金项目(50975212);“汽车零部件技术湖北省协同创新中心”研究平台
利用定容容器模拟增压发动机缸内高温高压条件,利用高速摄像机观察二甲醚喷雾,探讨了喷射压力对喷雾贯穿距离、喷雾蒸发等喷雾发展过程的影响规律。结果表明:在喷射初期喷雾贯穿距离与喷射时间成正比关系,在喷射后期,环境气体卷入喷雾中...
关键词：二甲醚 喷雾贯穿距 燃油雾化 喷射压力 
酸化油生物柴油碰壁试验研究
《车用发动机》2014年第6期55-58,63,共5页刘建新 鲍贯阳 杜慧勇 王站成 徐斌 
河南省杰出人才创新基金资助项目(104200510006)
为研究酸化油生物柴油作为车用柴油机代用燃料的可行性,对高压容器内酸化油生物柴油的碰壁现象进行了试验研究,分析了碰壁距离和碰壁角度对酸化油生物柴油碰壁过程的影响。试验结果表明:酸化油生物柴油碰壁后油束形态与柴油相似,与柴油...
关键词：酸化油 生物柴油 燃油雾化 喷雾碰壁 卷吸 
柴油喷雾近场初次破碎微观特性可视化试验研究被引量：6
《车用发动机》2014年第4期43-48,共6页王铮昊 王谦 何志霞 吴玉强 
国家自然科学基金项目(51276084;51176066);江苏省科技支撑(工业)计划(BE2010198);江苏高校优势学科建设工程资助项目(2010)
利用电控高压共轨系统对单孔喷油器近喷孔区微观喷雾特性及表面波形成和发展过程进行了可视化研究和探索。采用激光诊断技术、显微技术与高速摄影技术结合的新方法,得到了放大12倍的近喷孔区4mm内微观喷雾场图像,以及近喷孔区表面波和...
关键词：柴油机 燃油雾化 可视化 表面波 初次破碎 
喷油时刻及压力对燃油喷雾碰壁影响的试验研究被引量：2
《车用发动机》2014年第1期90-92,共3页王站成 杜慧勇 吴健 刘建新 徐斌 刘松 
河南省科技攻关项目(122102210055)
为了研究喷油时刻和高压共轨管内燃油压力对燃油喷雾的影响,以4D20T增压柴油机为原型,对其燃烧室进行了测绘,并制作了仿形壁面,进行了喷雾碰壁的试验研究。结果表明:当喷雾撞击壁面后沿壁面切向方向的发展速度较高时,有利于近壁燃油的...
关键词：柴油机 燃油雾化 碰壁 喷油时刻 
基于正交试验的喷嘴喷射特性模拟分析被引量：4
《车用发动机》2013年第2期55-60,共6页李德镇 韩振南 
山西省高等学校留学回国人员科研资助项目(2011-12);山西省基础研究项目(2012011012-1)
为了改善柴油机喷嘴内部燃油流动状况,使喷入气缸内的燃油达到较好的雾化质量,对长径比、过渡圆角与直径比、喷孔锥角比及K(K的值反映喷孔的形状)系数等喷嘴结构参数进行了设计。用正交试验法绘制了L9(34)正交表,针对每组方案建立了喷...
关键词：柴油机 喷嘴 燃油雾化 结构参数 正交试验 数值模拟 
缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性试验研究被引量：8
《车用发动机》2012年第5期71-76,共6页尉庆国 王艳华 刘新华 李波 
国家自然科学基金(50606014)
为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性,建立了定容喷雾试验装置,对不同环境压力和不同喷油压力条件下的自由喷雾和碰壁喷雾过程进行了拍摄,分析了壁面距离和壁面倾角对喷雾特性的影响。研究发现:多孔喷油器与传统的旋流式喷油器...
关键词：缸内直喷汽油机 多孔喷油器 燃油雾化 
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