燃油雾化

作品数：169被引量：301H指数：8
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航空发动机燃油雾化特性研究进展被引量：20
《推进技术》2020年第9期2038-2058,共21页严红 陈福振 
国家重点研发计划项目(2017YFB0202400,2017YFB0202402);国家自然科学基金(11902267);国防基础科学挑战专题(TZ2016001);中央高校基本科研业务专项基金(D5000200565)。
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜形状及破碎特性的预测值...
关键词：航空发动机 燃油雾化 雾化实验 雾化理论 数值模拟 综述 
模型燃烧室冷态喷雾场的实验研究被引量：17
《推进技术》2000年第5期61-65,共5页邢小军 徐行 郭志辉 李继保 徐华胜 
国家重点实验室基金资助项目
使用相位多普勒分析仪PDA (PhaseDopplorAnalyzer)对模型燃烧室内的喷雾场进行了实验研究 ,测量了喷雾场不同工况下的喷雾特性 ,分析了喷雾压力和旋流器对喷雾场的影响 .证明喷嘴压力提高可以增大喷雾场中粒子速度、通量及降低平均直径 ...
关键词：航空发动机 燃烧室 喷雾场 燃油雾化 喷雾特性 
靶式喷嘴雾化特性实验研究被引量：4
《推进技术》1998年第6期54-57,共4页胡春波 陈步学 蔡体敏 
对靶式喷嘴雾化特性用三维相位多普勒粒子分析仪进行了实验研究。测量结果显示，该靶式喷嘴雾化效果较好，喷雾中心粒度较小，粒度随气液质量比增大呈减小趋势，重力对喷雾场粒子速度分布有一定的影响。
关键词：靶式喷嘴 燃油雾化 速度测量 粒度 航空发动机 
带多圈环形V型稳定器的加力燃烧室两态燃油浓度分布计算被引量：2
《推进技术》1997年第6期55-59,共5页徐行 杨茂林 
在流场计算和油珠碰壁处理上进一步发展和完善了轨道扩散模型，编制了适用于具有多圈环形V型稳定器和多种喷油布置的加力燃烧室两态燃油浓度计算的通用程序。用于实际加力燃烧室的浓度场计算，可以给出加力燃烧室任意截面上液态、气态...
关键词：加力燃烧室 火焰稳定器 燃油雾化 航空 
喷雾运动初始条件问题的研究
《推进技术》1995年第3期17-21,共5页刘伟 刘燕 严传俊 
根据所完成的流动环境中颗粒在初始区域内速度分布的测量结果，对颗粒运动初始条件的问题进行了全面的研究，提出了统计性、随机性和确定性的三种初始条件及其数学处理方法。在此基础上，应用喷雾两相流的数值方法，计算了喷雾的运动，...
关键词：燃油雾化 边界条件 数值计算 喷雾 航空发动机 
雾化槽喷嘴的流场结构与流动损失
《推进技术》1991年第4期68-72,共5页范晔平 王家骅 
本文对雾化槽喷嘴的流场结构与流动损失进行了研究,发现雾化槽喷嘴的几何结构对流场结构与流动损失有较大的影响,并相应地总结了流阻系数与雾化槽喷嘴的几何结构和来流M数之间的关系.得出了在航空发动机加力燃烧室中的燃油总管前放置雾...
关键词：航空发动机 燃油雾化 燃料 喷嘴 流场 
雾化槽喷嘴下游油雾场特性的研究
《推进技术》1990年第1期38-43,共6页刘志刚 王家骅 
本文在雾化槽喷嘴出口处雾化特性的研究基础上,进一步利用激光全息测量了雾化槽下游的油雾场.比较、分析了雾化槽喷嘴油雾场在运动过程中,雾化性能的变化情况.讨论了雾化槽喷嘴宽度、喷嘴直径和气流速度等参数变化对雾化性能的影响.
关键词：航空发动机 燃油雾化 燃料 喷嘴 
主油路供气对副喷嘴雾化特性的影响
《推进技术》1989年第4期39-42,共4页张青藩 章晓梅 樊广川 曾庆平 
双油路燃油喷嘴,在主喷嘴未投入工作的小负荷工况,燃油雾化质量差,不利于点火和燃烧过程.试验表明,向主喷嘴供应压缩空气可有效地解决上述问题.所得结果,对地面燃气轮机的运行和改烧劣质燃油的陆用航机有重要参考价值.
关键词：燃油喷嘴 燃油雾化 燃烧性能 航空发动机 
在非垂直横向气流中直射式喷嘴雾化细度的实验研究被引量：2
《推进技术》1989年第2期21-25,共5页王立新 张岩 刘真 金如山 
在文献[1-4]中关于横向气流中直射式喷嘴雾化的实验研究的基础上,研究了非垂直横向气流中直射式喷嘴的雾化细度.结果表明部分逆喷可大大地加强雾化,特别是在较低气流速度下尤为明显,对于一定的喷射方向、气流速度及喷嘴压力降,SMD并不...
关键词：航空发动机 喷嘴 燃油雾化 燃烧喷射 
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