燃油系统

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艉拋式救生艇机启动故障的分析及排除
《航海技术》2024年第6期54-56,共3页杨庆 张云龙 
营运中的船舶接受PSC检查及其他外部检查越来越严格,频率越来越高。近年来,业内多发船舶救生艇艇机启动困难或无法启动的缺陷,因而被滞留。介绍某轮艉拋式救生艇艇机突发的无法启动故障及故障排除过程,分析了故障发生的原因,总结了救生...
关键词：救生艇艇机 启动故障 机带油泵 高压油泵 燃油系统 
燃油自清滤器工作原理及故障实例被引量：1
《航海技术》2022年第4期58-60,共3页朱飞 
某船燃油单元配备了型号为BOLLFILTER 6.72的燃油自清滤器,以过滤燃油里30μm以上的杂质,供3台副机使用。不仅燃油系统安装燃油自清滤器,可以自动反冲洗内部滤芯,减少轮机管理人员的工作量;而且使用30μm的滤芯可以保证燃油的洁净程度,...
关键词：燃油系统 高压油泵 洁净程度 故障案例 自动反冲洗 滤芯 滤器 
某主机燃油泵故障导致滑油消耗量过大实例
《航海技术》2020年第6期64-66,共3页陈明 
某新造船的主机型号为瓦锡兰5RT-flex 58T-D,燃油系统采用2组4台无定时柱塞泵,向燃油共轨管提供约600~900 bar(1 bar=0.1 MPa)的高压燃油。在经过一段时间航行之后发现主机系统滑油消耗量逐渐增大,甚至达到航行10 d就需要补充油底壳滑...
关键词：主机系统 主机型号 燃油泵 新造船 滑油消耗量 燃油系统 柱塞泵 油底壳 
从船舶辅锅炉油柜溢油事件探讨燃油系统的管理
《航海技术》2019年第3期80-83,共4页徐继林 
0引言目前船舶锅炉多为复合式构造,即废气锅炉与燃油锅炉(辅锅炉)是一个整体,加热区域分开,共用一个公共水鼓蒸发室,在航行和停泊状态下分别独立使用或同时使用,这种设计极大地提高复合锅炉的热效率,也减小安装面积。辅锅炉燃油管系与...
关键词：燃油系统 船舶锅炉 日常管理 辅锅炉 溢油事件 油循环系统 燃油锅炉 废气锅炉 
MAN L48/60CR型主机燃油系统故障被引量：2
《航海技术》2017年第5期50-52,共3页张忠良 
0引言MAN L48/60CR型主机是一款新型共轨电喷四冲程柴油机,额定转速为500 r/min,额定功率为7 200 k W,采用共轨电子喷射系统,具有优化燃油喷射、降低燃油消耗、减少NO_x排放量等优点。高压共轨系统结构复杂,技术含量高,给轮机管理人员...
关键词：主机 MAN L48/60CR 高压油泵 共轨 燃油系统 轮机管理 高压共轨系统 四冲程柴油机 柱塞 燃油喷射 
某船换用低硫油过程中主机燃油循环泵机械轴封损坏故障一例被引量：1
《航海技术》2017年第1期73-74,共2页庞志龙 
0引言某船由南非Las Palmas港开往法国Dunkirk港,在进入特殊排放控制区前,燃油系统从高硫重油切换至低硫轻油,在此过程中发生主机No.1燃油循环泵机械轴封损坏漏油引发火警的故障。经轮机部全体人员共同努力,最终查明故障原因,在较短时...
关键词：损坏故障 燃油系统 循环泵 主机 轴封 机械 低硫 船 
瓦锡兰7RT-flex 58T-B型主机燃油系统故障实例被引量：1
《航海技术》2016年第2期52-55,共4页赵龙文 赵祖斌 贾信福 
0引言瓦锡兰公司RT-flex型电控主机广泛应用在远洋船舶上，轮机管理人员必须掌握其工作原理，熟练使用监控操作软件，并充分理解图表和数据的含义。当主机发生故障时，电脑中的监控软件FlexView会显示相关的警报，轮机员需要结合故障现...
关键词：瓦锡兰公司 故障实例 燃油系统 主机 B型 轮机管理人员 监控软件 远洋船舶 
船舶进入特殊区域的燃油转换操作被引量：1
《航海技术》2015年第3期35-36,共2页戚建祥 林日秋 
0引言 随着各国越来越重视环保,IMO也进行相应立法,最新出版的MARPOL附则VI＆NTC 2008,2013版,对船舶进入欧盟、美国等硫排放特殊区域的位置范围和硫排放比例作出规定,见表1。根据MARPOL 73/78公约附则VI的规定,从2015年1月1日起,船舶...
关键词：控制区域 日用柜 副机 沉淀柜 锅炉燃油泵 高硫 船上 分油机 锅炉燃油系统 高压油泵 
3起燃油系统故障及应对措施
《航海技术》2015年第3期63-66,共4页张海迎 
0引言 对Wartsila RTflex68D机型主机燃油系统的3起典型故障进行分析,充分认识该机型燃油系统各部件的布置、功能和特性。针对高压油泵的出油止回阀、燃油喷射控制单元、燃油压力控制阀的故障特征、故障原因、查找途径,提出日常的管理...
关键词：高压油泵 共轨压力 查找途径 燃油系统 压力控制阀 起燃 油系统故障 燃油喷射 核心控制 控制单元 
某船燃油系统滤器堵塞故障分析
《航海技术》2014年第6期48-49,共2页彭栋波 
0引言某船燃油供油单元型号为FOU-10060。使用燃油型号为180 c St at 50℃,燃油喷射黏度为16~24 c St,最高温度为140℃,重油日用柜温度为75~80℃;重轻油转换阀后的双联粗滤器型号为CB425-50,过滤精度为60μm;自动逆洗精滤器的型号为NHF-...
关键词：燃油系统 粗滤器 故障分析 过滤精度 工作压力 堵塞 船 最高温度 
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