热效率

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太阳能压气机系统优化及实验研究
《太阳能学报》2022年第12期172-178,共7页王洁 文鑫 苑中显 王泽鹏 刘一默 
国家重点基础研究发展(973)计划(2015CB251303)。
针对太阳能空气压气机结构优化问题进行实验研究,测试并分析压缩空气罐内加装扰流风机之后的加热、冷却特性及太阳能利用率的变化情况。实验结果表明,在风机风速2.0~6.7 m/s的变化范围内,存在一个最佳风速使得太阳能热机效率最高,其冷...
关键词：太阳能 压气机 强化传热 热效率 
富氧燃烧锅炉热效率及火用效率影响因素研究被引量：1
《华北电力大学学报（自然科学版）》2019年第6期81-89,共9页张智羽 杨勇平 翟融融 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金(51821004);国家自然科学基金资助项目(51776063);国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2015CB251505);内蒙古自然科学基金资助项目(2014MS0531,2018MS05035)
为得到对富氧锅炉热效率及[火用]效率具有影响的各运行因素间的显著性关系,采用流程模拟的方法,在获得了氧气纯度、氧气浓度、排烟中一次循环烟气比例、过量氧气系数等典型运行参数对富氧锅炉热效率及[火用]效率影响规律的基础上,采用...
关键词：富氧燃烧 热效率 [火用]效率 正交法 显著性 
进气门早关对柴油机进气和燃烧特性的影响被引量：6
《内燃机工程》2017年第3期15-22,共8页张炯 常英杰 谢宗法 刘鑫 李小蕊 王兆宇 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2013CB228404);国家自然科学基金项目(51375265)
在一台SD2100TA柴油机上安装了全可变液压气门机构,采用进气门早关(EIVC)的方式对进气量和有效压缩比进行调节,并对进气性能和燃烧性能进行了研究。试验研究结果表明:与节气门进气量调节方式相比,EIVC能有效降低泵气损失,且能够降低缸...
关键词：内燃机 全可变液压气门机构 进气门早关 有效压缩比 指示热效率 米勒循环 
塔式太阳能辅助1000MW燃煤发电机组锅炉的热力性能分析被引量：14
《中国电机工程学报》2017年第5期1417-1425,共9页庞力平 李瑞华 孙诗梦 杜小泽 杨勇平 
国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2015CB251505);河北省应用基础研究计划重点基础研究项目(13964306D)~~
以某1000MW超临界机组为参考,提出一种塔式太阳能辅助燃煤发电的系统,从锅炉屏式过热器后抽出一部分高温蒸汽送入塔式太阳集热器吸热,为平衡抽汽后受热面能量匹配,锅炉加设烟气再循环系统,保证受热面的安全运行。利用电站仿真软件Ebsilo...
关键词：塔式太阳能 辅助燃煤发电 锅炉 热效率 
低温工业余热利用ORC工质选择被引量：13
《工程热物理学报》2016年第9期1834-1837,共4页谢攀 隆瑞 刘政 刘志春 刘伟 
国家重点基础研究发展计划(No.2013CB228302)
本文针对以85-200℃的低温工业余热作为热源的有机朗肯循环系统,基于热力学第一定律分析方法,以R245fa、R600a、R601等19种潜在工质作为研究对象,计算各有机工质在不同工业余热温度、蒸发温度及蒸发器出口过热度条件下的系统热效率,为...
关键词：低温余热 有机朗肯循环 热效率 工质选择 
基于详细化学动力学正丁醇定容燃烧过程的损失被引量：3
《内燃机学报》2016年第3期193-200,共8页余浩 闫峰 苏万华 
国家自然科学基金重点资助项目(51236005);国家重点基础研究规划(973)资助项目(2013CB228401)
利用详细化学动力学在绝热均质定容条件下对正丁醇燃烧过程进行了数值模拟,并通过非平衡态热力学熵平衡方程计算了燃烧过程的损失.结果表明:损失率曲线主要有两个峰值,第1个峰值由正丁醇转变为小分子燃料的反应(阶段1)和H_2O_2,loo...
关键词：正丁醇 详细化学动力学 定容燃烧 热效率 损失 
聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性被引量：39
《汽车安全与节能学报》2015年第2期191-197,共7页王志 刘浩业 张俊 王建昕 帅石金 
国家"九七三"重点基础研究发展计划资助项目(2013CB228404)
聚甲氧基二甲醚（PODEn）是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放，该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10％、20％PODE3-4／柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明：添加20％的P...
关键词：柴油机 聚甲氧基二甲醚(PODEn) 燃烧 排放 热效率 
锅支架高度对燃气灶性能的影响规律被引量：8
《热科学与技术》2015年第1期75-81,共7页黄亚继 张强 邵志伟 张弘 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2011CB201505);江苏省环保厅课题资助项目(2012027)
基于组分传输与反应模型,建立了大气式燃气灶燃烧过程数值模型,其中湍流采用Realizable k-ε模型,辐射采用DO模型,燃烧采用涡耗散模型。对不同工况下燃气灶燃烧过程进行三维数值模拟计算,研究了不同锅支架高度对燃气灶性能的影响规律。...
关键词：燃气灶 数值模拟 锅支架高度 热效率 CO质量分数 
充量密度和氧体积分数对柴油机高负荷下热效率和排放的影响被引量：2
《内燃机学报》2015年第1期1-8,共8页鹿盈盈 苏万华 裴毅强 王宏楠 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20130939);国家重点基础研究发展规划"973"计划资助项目(2007CA210001)
采用试验和数值模拟相结合的方法研究了上止点时的充量密度、温度和氧体积分数对柴油机高负荷条件下的燃烧路径、排放和热效率的影响.结果表明:高的充量密度导致低的全局燃氧当量比,增强了燃氧混合率和化学反应速率,有利于提高热效率....
关键词：重型柴油发动机 混合控制的燃烧 充量密度 氧体积分数 热效率 排放 CO冷储藏 
高速角接触球轴承腔内气相流动与传热特性研究被引量：14
《西安交通大学学报》2014年第12期29-33,40,共6页翟强 闫柯 张优云 洪军 朱永生 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB706606);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(08143063)
针对高速运转滚动轴承腔内空气在接触区周围形成的高压区阻碍润滑介质进入,从而导致供油效率降低的问题,以B7008C角接触球轴承为研究对象,考虑轴承几何结构细节,建立了角接触球轴承腔内气相流动模型,采用旋转坐标系描述轴承各组件运动,...
关键词：高速角接触球轴承 气相流场 换热效率 保持架结构 
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