李小蕊

作品数：4被引量：20H指数：3
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供职机构：山东大学机械工程学院更多>>
发文主题：气门机构气门升程气门液压反跳更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与动力装置》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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全可变液压气门机构的气门落座特性被引量：11
《内燃机学报》2017年第6期523-529,共7页黄玉珍 谢宗法 常英杰 陈飞 李小蕊 
国家自然科学基金资助项目(51375265);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228404)
在BJ486EQ汽油机上开发了一种全可变液压气门系统(FHVVS),采用凸轮驱动和液压传动控制进气门开启和关闭,采用气门落座缓冲机构控制气门落座速度.建立FHVVS气门运动特性测试平台,采用激光位移传感器试验测量了FHVVS的气门升程.讨论了FHVV...
关键词：全可变液压气门机构 气门落座缓冲机构 气门升程 气门落座速度 气门反跳高度 
进气门早关对柴油机进气和燃烧特性的影响被引量：6
《内燃机工程》2017年第3期15-22,共8页张炯 常英杰 谢宗法 刘鑫 李小蕊 王兆宇 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2013CB228404);国家自然科学基金项目(51375265)
在一台SD2100TA柴油机上安装了全可变液压气门机构,采用进气门早关(EIVC)的方式对进气量和有效压缩比进行调节,并对进气性能和燃烧性能进行了研究。试验研究结果表明:与节气门进气量调节方式相比,EIVC能有效降低泵气损失,且能够降低缸...
关键词：内燃机 全可变液压气门机构 进气门早关 有效压缩比 指示热效率 米勒循环 
多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究被引量：3
《内燃机工程》2017年第3期105-111,共7页李小蕊 谢宗法 常英杰 张炯 黄硕 李小霞 
国家自然科学基金项目(51375265);国家重点基础研究计划项目(2013CB2284)
提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门...
关键词：内燃机 多缸汽油机 全可变液压气门系统 气门升程 气门异常开启 
大型罐体运输车结构强度和刚度的有限元分析被引量：1
《内燃机与动力装置》2016年第1期46-50,共5页李小蕊 安传龙 于敏 谢宗法 
国家自然科学基金面上项目(51375265)
以大型罐体运输车为研究对象,对其进行有限元分析,从而确定该运输车结构的薄弱和危险部位,以便对其进行结构优化改进。首先,利用ANSYS Workbench平台建立大型罐体运输车有限元模型;其次,根据工程实际中的受力和约束情况,为其施加合理约...
关键词：大型罐体运输车 有限元分析 材料力学 ANSYS WORKBENCH 
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