多缸汽油机

作品数：19被引量：48H指数：4
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相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：李兴虎张旭洲郑华航李忠照王征更多>>
相关机构：上海交通大学山东大学北京工业大学上智大学更多>>
相关期刊：《汽车维修》《上海交通大学学报》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
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多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究被引量：3
《内燃机工程》2017年第3期105-111,共7页李小蕊 谢宗法 常英杰 张炯 黄硕 李小霞 
国家自然科学基金项目(51375265);国家重点基础研究计划项目(2013CB2284)
提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门...
关键词：内燃机 多缸汽油机 全可变液压气门系统 气门升程 气门异常开启 
瞬变工况下多缸汽油机各缸进气均匀性被引量：3
《燃烧科学与技术》2017年第1期53-60,共8页付建勤 董少毅 刘敬平 夏言 周峰 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAG09B01);国家自然科学基金资助项目(51376057;51506050)
采用动态压力实测与数值计算相耦合的方法,在路试工况下对一台搭载在乘用车上的多缸汽油机各缸进排气参数进行连续检测,得到随循环数变化的各缸气体状态变化历程.通过对比分析各缸进、排气参数(如缸内新鲜充量、残余废气量等)差异性的...
关键词：汽油机 瞬变工况 残余废气系数 过量空气系数 均匀性 
多缸四冲程汽油发动机任意气缸工作状况快速推断法
《技术与市场》2015年第8期233-233,共1页王蓬勃 
汽车修理和教学中,如何快速确定多缸四冲汽油发动机在某冲程时其它各缸都正处于什么冲程,一直是从业者们困惑的难题。快速准确地判断发动机各缸工作状态,对发动机的调试、装配、故障诊断具有一定的指导作用。
关键词：四冲程 多缸汽油机 任意气缸 工作状况 快速推断法 
基于遗传算法参数辨识的汽油机各缸空燃比均匀性控制被引量：5
《内燃机工程》2013年第6期13-18,共6页胡春明 张基伟 刘娜 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A114);天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室自主课题资助项目
通过建立各缸空燃比不均匀的产生及传递模型,提出了一种利用改进遗传算法进行参数辨识的方法。新方法只需一个宽域氧传感器(universal exhaust gas oxygen sensor,UEGO)便能完成参数辨识,大幅度简化试验过程的同时能显著降低试验成本。...
关键词：内燃机 各缸空燃比不均匀 多缸汽油机 遗传算法 参数辨识 卡尔曼滤波 
基于优化动力技术的多缸汽油机均质混合气压燃/火花点火模式循环变动被引量：1
《上海交通大学学报》2012年第5期688-694,共7页张旭洲 郑华航 李忠照 沈义涛 吕兴才 方俊华 黄震 
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
采用优化动力技术实现了四缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)稳定燃烧;统计分析了火花点火(SI)与HCCI模式的切换点,2种模式下在相同负荷时缸内、缸间的循环变动特点,以及HCCI燃烧向高负荷范围拓展的限制条件和解决方法.结果表明:在1 400 r...
关键词：汽油机 均质混合气压燃 循环变动 模式切换 平均指示压力 
火花辅助对多缸汽油机HCCI燃烧及排放的影响被引量：2
《上海交通大学学报》2012年第5期695-700,共6页郑华航 张旭洲 李忠照 沈义涛 章健勇 方俊华 吕兴才 黄震 
国家自然科学基金资助项目(50976069);上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
采用优化动力技术手段,利用发动机冷却水和排气余热加热进气,在多缸汽油机上实现了均质混合气压缩(HCCI)燃烧,研究了火花辅助点火对HCCI燃烧及其排放特性的影响.结果表明:当进气温度未达到HCCI稳定燃烧条件时,火花辅助有助于HCCI燃烧,...
关键词：火花辅助 多缸汽油机 均质混合气压缩燃烧 排放特性 
综合版块：内燃机行业“十一五”期间的发展分析和预测
《汽车情报》2007年第1期9-10,共2页
2010年内燃机年产1700万台 机械工业信息中心行业研究处已经对内燃机行业在“十一五”期间的发展做了分析和预测。该研究处根据国民经济及市场发展情况预测：“十一五”期间内燃机行业总产量和产值年均增长10％左右。预计：2010年单缸...
关键词：内燃机行业 “十一五” 预测 代用燃料发动机 版块 单缸柴油机 多缸柴油机 多缸汽油机 
新型AVL CSI发动机——以HCCI方式工作的多缸汽油机被引量：1
《国外内燃机》2006年第5期6-11,共6页Fuerhapter A 
在全球范围内，通过系统集成和控制策略基本确立了均质充量自燃方式在一台4缸产品汽油机中的实际应用。自燃条件是通过进气行程期间使热排气反复吸入燃烧室而实现的。压缩和点燃式发动机（CSI）对精确的内部残余气体控制显现出最大的灵...
关键词：HCCI 汽油机 燃烧 排放 控制 
“十一五”期间内燃机行业需求预测与重点发展的技术被引量：1
《柴油机设计与制造》2006年第1期55-55,共1页
关键词：需求预测 内燃机行业 代用燃料发动机 多缸汽油机 技术 中低速柴油机 单缸柴油机 多缸柴油机 车用发动机 混合动力 
多缸汽油机气缸压力的缸间差异研究被引量：13
《内燃机学报》2004年第2期142-149,共8页李兴虎 徐向阳 小栗康文 吉田正武 
首先分析了多缸汽油机缸间差异的产生原因并提出了评价多缸发动机缸间差异的指标。其次介绍了同时测量四缸汽油机各缸气缸压力的试验装置。最后对平均指示压力、最高压力、最大压力升高率的偏差率δpi、δpm 、δDpm 和其偏差率绝对值...
关键词：多缸汽油机 气缸压力 缸间差异 循环变动 燃烧 
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