中央扣

作品数：75被引量：259H指数：12
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三塔两跨悬索桥中央扣静力影响研究
《城市道桥与防洪》2024年第9期103-105,M0011,M0012,共5页谢雪峰 罗喜恒 
中央扣常用于减少大跨悬索桥缆、梁之间的纵向相对位移。对于三塔两跨地锚悬索桥,中央扣对结构受力有更大影响。为了揭示中央扣对三塔两跨地锚悬索桥的静力影响、内在机理,以泰州长江公路大桥为基础,通过多个有限元模型的计算分析比较,...
关键词：悬索桥 中央扣 抗滑移安全 挠度 内力 三塔两跨 
主跨2×428 m三塔自锚式悬索桥缆吊系统设计
《公路》2024年第8期66-70,共5页弓正 陈祖贺 侯守军 李明颖 齐珍珍 罗栋 
济南黄河凤凰大桥是目前世界上最大跨径的三塔自锚式悬索桥。介绍了大桥的主缆设计,列举了近年来大跨径悬索桥主缆钢丝的选用情况,可以看出,主缆采用高强、大直径钢丝已成为趋势;介绍了大桥主索鞍的设计,给出了空间索面主缆索鞍的两种...
关键词：桥梁工程 自锚式悬索桥 主缆 大直径 空间 索鞍 吊杆 中央扣 
随机车载激励下大跨度悬索桥中央扣振动控制研究被引量：2
《振动与冲击》2024年第13期288-298,共11页赵越 黄平明 付樱姿 袁阳光 苏波同 
陕西省自然科学基础研究计划一般项目-青年项目(2022JQ-366);陕西省自然科学基础研究计划一般项目-面上项目(2023-JC-YB-321);陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金资助(300102212509)。
大跨度悬索桥车流荷载作用下振动响应明显,关键构件疲劳损坏直接影响结构服役状态及运营安全。为改善大跨度悬索桥结构振动响应,基于有限元模拟对柔性中央扣及刚性中央扣振动控制效应开展研究,分析了中央扣对结构模态特性的影响,并基于...
关键词：悬索桥 中央扣 车流荷载 梁端位移 疲劳寿命 
大跨度悬索桥多对刚性中央扣受力性能研究
《工程力学》2024年第7期19-28,共10页陈祖贺 陈亮 邵长宇 
上海市政总院第五期启明星计划项目(K2021K117A)。
中央扣对改善大跨度悬索桥动力特性、短吊杆弯折、主梁纵向位移等具有显著作用,但现有文献少见对中央扣自身力学行为的研究。该文以中央扣为研究对象,通过力学方法推导了中央扣侧移刚度的计算公式,通过敏感性分析确认了杆身倾角α以及...
关键词：悬索桥 刚性中央扣 多对 倾角 轴向刚度 
环湖绿道红星坪悬索桥总体设计
《城市道桥与防洪》2024年第5期76-80,M0009,共6页黄文龙 徐叶明 高毅 张姚 
红星坪悬索桥桥梁总长232 m,主桥为双塔单跨悬索桥,主跨为222 m,垂跨比1/10.2;桥面宽度6 m,净宽4.8 m。索塔采用钢筋混凝土塔柱;主缆及抗风缆锚碇采用重力锚;加劲梁采用分离式钢箱梁,上、下游设置抗风缆。通过详细阐述人行悬索桥的总体...
关键词：人行悬索桥 刚性吊杆 中央扣 索塔 
中央扣对悬索桥抗震性能的影响研究
《四川水泥》2024年第3期224-226,共3页张波 郑宇欣 
以某实际悬索桥的中央扣为研究对象,分析了不同类型的中央扣对悬索桥抗震性能的影响,结果表明,对于地震荷载效应突出的悬索桥,刚性中央扣及柔性中央扣方案存在地震内力过大、承载力无法满足的问题,而阻尼中央扣进入屈服状态后内力增加...
关键词：悬索桥 中央扣 抗震性能 承载能力 
开口断面钢-混结合梁悬索桥颤振特性及颤振形态研究被引量：4
《桥梁建设》2024年第1期23-30,共8页华旭刚 陈鲁深 李瑜 王甜 陈政清 
国家自然科学基金项目(52025082)。
为准确评估开口断面双边箱钢-混结合梁悬索桥颤振性能和多模态参与效应,以典型的钢-混结合梁悬索桥——怀化洞庭溪沅水特大桥为背景,开展风洞模型试验及数值分析。制作加劲梁节段缩尺模型并进行风洞试验,测试原桥梁结构的颤振性能,分析...
关键词：悬索桥 钢-混结合梁 开口断面 中央扣 颤振性能 颤振形态 风洞试验 数值分析 
列车移动荷载作用下大跨度悬索桥纵向位移控制研究被引量：3
《桥梁建设》2023年第S02期104-111,共8页汪珍 万田保 霍学晋 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2022-专项-01)
为有效控制列车移动荷载作用下大跨度悬索桥梁端产生的纵向位移,以某大跨度铁路悬索桥为背景,采用非线性动力时程分析法,考虑几何非线性和边界非线性,研究在货运列车移动荷载作用下,改变结构体系和约束体系对悬索桥纵向位移的控制效果...
关键词：悬索桥 列车移动荷载 纵向位移 中央扣 水平拉索 粘滞阻尼器 磁流变阻尼器 非线性动力时程分析 
大跨度缆索承重桥梁主梁梁端位移特性研究
《桥梁建设》2023年第S02期72-78,共7页肖海珠 谢兰博 邱峰 何东升 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2022Z504);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2022-专项-01)
为研究不同体系大跨度缆索承重桥梁主梁梁端位移特性,以主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥——G3铜陵长江公铁大桥主桥为背景,构建相同跨径斜拉桥方案及悬索桥方案,采用有限元软件建立模型计算3种方案在运营阶段的梁端位移,并对梁端位移...
关键词：斜拉-悬索协作体系桥 斜拉桥 悬索桥 梁端位移 塔顶纵向弹性约束 中央扣 塔梁纵向弹性连接 有限元法 
摩擦型中央扣在超大规模单跨悬索桥的应用被引量：2
《公路交通科技》2023年第5期92-99,共8页杨怀茂 刘星星 徐军 王茂强 
中国交通建设集团有限公司科技研发项目(YSZX-01-2020-01-B)。
为研究摩擦型中央扣对超大跨单跨悬索桥静动力性能的影响规律,以某主跨2 180 m单跨钢桁梁悬索桥为研究对象,采用有限元分析方法,建立了三维空间有限元分析模型。对设置柔性中央扣、摩擦型中央扣、梁端约束装置及其组合应用等不同工况的...
关键词：桥梁工程 应用研究 有限元分析 摩擦型中央扣 静动力特性 
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