梁端位移

作品数：33被引量：183H指数：7
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斜拉桥结构变形监测数据温度时滞效应消除方法
《中外公路》2024年第6期148-158,共11页刘洪双 翟文强 曾国良 
国家自然科学基金资助项目(编号:52068024)。
桥梁结构的变形监测数据存在温度时滞效应,消除温度时滞效应对桥梁结构健康监测具有重要意义。该文基于桥梁结构变形与温度之间的线性相关性,应用拟合优度检验,提出了一种时域平移消除方法。在此基础上,以某斜拉桥长期同步监测的索塔倾...
关键词：斜拉桥 结构变形 时滞效应 时域 温度 拟合优度 梁端位移 挠度 
大跨度铁路桥梁端位移精细化计算研究
《桥梁建设》2024年第6期133-139,共7页苑仁安 肖海珠 汪珍 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602900);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
为针对大跨度铁路桥选择合适的梁端伸缩装置,保障列车行车的安全性,提高桥梁的使用性能,依据多座大跨度桥梁端位移实测值演化规律以及结构计算,开展温度荷载、列车荷载、风荷载及风与温度荷载组合引起的梁端位移精细化计算研究。提出温...
关键词：大跨度铁路桥 梁端位移 结构计算 温度荷载 列车荷载 风荷载 梁端伸缩装置 有限元法 
随机车载激励下大跨度悬索桥中央扣振动控制研究被引量：2
《振动与冲击》2024年第13期288-298,共11页赵越 黄平明 付樱姿 袁阳光 苏波同 
陕西省自然科学基础研究计划一般项目-青年项目(2022JQ-366);陕西省自然科学基础研究计划一般项目-面上项目(2023-JC-YB-321);陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金资助(300102212509)。
大跨度悬索桥车流荷载作用下振动响应明显,关键构件疲劳损坏直接影响结构服役状态及运营安全。为改善大跨度悬索桥结构振动响应,基于有限元模拟对柔性中央扣及刚性中央扣振动控制效应开展研究,分析了中央扣对结构模态特性的影响,并基于...
关键词：悬索桥 中央扣 车流荷载 梁端位移 疲劳寿命 
结构形式对悬索桥梁端位移响应的影响研究
《公路》2024年第3期122-130,共9页代希华 苑洁艺 陈龙智 黄艳林 许杨铭 
为掌握悬索桥结构形式对桥梁动力响应的影响,以国内某交通线上的1 200 m双塔单跨悬索桥和658 m+1 688 m双塔双跨悬索桥为研究对象,通过对比梁端监测位移的温度相关性特征,探讨了结构形式对梁端低频位移的影响;采用短时傅里叶变换、小波...
关键词：悬索桥 结构形式 健康监测 梁端位移 纵向刚度 动力特性 
基于梁端位移的支座滑动性能评估研究
《浙江交通职业技术学院学报》2024年第1期7-12,共6页周青松 畅卫杰 秦明霞 
滑动支座是大跨径悬索桥的重要构件,需定期对其工作状态进行评估,而人工定期检测周期长、检测结果主观性强,很难对支座的状态做出实时、定量的判断,桥梁管养机构迫切需要有效的方法对支座的滑动工作状态进行实时评估。梁端的位移变化规...
关键词：悬索桥 健康监测系统 滑动性能 相关性分析 
大跨度缆索承重桥梁主梁梁端位移特性研究
《桥梁建设》2023年第S02期72-78,共7页肖海珠 谢兰博 邱峰 何东升 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2022Z504);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2022-专项-01)
为研究不同体系大跨度缆索承重桥梁主梁梁端位移特性,以主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥——G3铜陵长江公铁大桥主桥为背景,构建相同跨径斜拉桥方案及悬索桥方案,采用有限元软件建立模型计算3种方案在运营阶段的梁端位移,并对梁端位移...
关键词：斜拉-悬索协作体系桥 斜拉桥 悬索桥 梁端位移 塔顶纵向弹性约束 中央扣 塔梁纵向弹性连接 有限元法 
基于传感器数据的长江大桥结构健康监测与评估研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第9期190-193,共4页杨斌 
本研究通过对长江大桥重点监测数据的分析,探讨了主航道桥的结构变形、索力以及内力等方面的变化情况。在主航道桥变形分析中,通过实时监测GNSS测站数据,观察了塔顶变位和跨中挠度的季节性变化规律。在主梁梁端位移分析中,研究了伸缩缝...
关键词：长江大桥 结构健康监测 GNSS测站 塔顶变位 梁端位移 索力监测 
孔跨布置对大跨度铁路悬索桥刚度的影响研究被引量：2
《桥梁建设》2023年第3期71-78,共8页苏朋飞 胡所亭 郭辉 孙大奇 
国家万人计划科研项目(2022WR001);中国铁道科学研究院集团有限公司基金项目(2021YJ084);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2021G020)。
为探究孔跨布置对大跨度铁路悬索桥刚度的影响规律,以某主跨1092 m的公铁两用悬索桥主桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立不同数量边跨(0~4边跨)的悬索桥有限元模型,对5种模型的主跨竖向刚度、跨中横向位移及梁端变位等指标进行对比分析...
关键词：铁路桥 悬索桥 整体刚度 孔跨布置 梁端转角 梁端位移 自振特性 有限元法 
基于监测数据的钢桁悬索桥梁端位移特性研究被引量：4
《公路交通科技》2022年第5期65-73,共9页黄国平 胡建华 崔剑峰 孙秀贵 宋枭鹏 
湖南省自然科学基金项目(2021JJ50143,2021JJ50153);湖南省科技人才托举工程项目(2019TJ-Y08);湖南省教育厅资助科研项目(21B0713,21C0680,18A401);湖南省企业科技创新创业团队支持计划项目。
梁端位移直接影响梁端伸缩缝、支座及梁端阻尼器等附属装置的工作状态。为了揭示大跨钢桁悬索桥梁端位移响应特性及其规律,以矮寨大桥为工程依托,在其梁端设置位移传感器及温度传感器,建立了梁端位移长期监测系统,基于450 d监测实测数据...
关键词：桥梁工程 悬索桥 监测 频谱分析 梁端位移 特性 
大跨悬索桥梁端位移响应减振性能评估和设计被引量：1
《公路工程》2021年第4期104-109,共6页宋枭鹏 黄国平 孙璋鸿 王连华 
交通运输部建设科技项目(2013318798320);湖南交通科技项目(201219)。
大跨悬索桥的梁端纵向位移响应影响伸缩缝的疲劳寿命。为了评估梁端纵向位移响应减振,以矮寨大桥为工程背景建立了全桥空间有限元模型。研究了矮寨大桥的自振特性,分析了模态的“纵飘”特性与纵向位移响应之间的关系。在此基础之上,研...
关键词：大跨悬索桥 减振性能 梁端位移 有限元分析 
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