苑仁安

作品数：28被引量：288H指数：9
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供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文主题：钢桁梁桥梁无应力状态斜拉桥桥梁建造更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道技术标准（中英文）》《铁路技术创新》《西南交通大学学报》更多>>
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基于无应力状态量的桥梁成桥内力与成桥线形关系研究
《桥梁建设》2025年第2期94-99,共6页秦竟熙 苑仁安 但启联 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602903);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
为解决分阶段施工桥梁成桥恒载状态的内力(简称成桥内力)与成桥恒载状态的线形(简称成桥线形)的分析与控制,基于无应力状态法理论建立杆系结构的力学平衡方程和线形控制方程,探究分阶段成形桥梁结构成桥内力与成桥线形的关系,提出成桥...
关键词：桥梁工程 成桥状态 成桥内力 成桥线形 线形控制方程 相互独立 无应力状态量 理论分析 
大跨度铁路桥梁端位移精细化计算研究
《桥梁建设》2024年第6期133-139,共7页苑仁安 肖海珠 汪珍 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602900);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
为针对大跨度铁路桥选择合适的梁端伸缩装置,保障列车行车的安全性,提高桥梁的使用性能,依据多座大跨度桥梁端位移实测值演化规律以及结构计算,开展温度荷载、列车荷载、风荷载及风与温度荷载组合引起的梁端位移精细化计算研究。提出温...
关键词：大跨度铁路桥 梁端位移 结构计算 温度荷载 列车荷载 风荷载 梁端伸缩装置 有限元法 
锚点位置对大跨度斜拉桥成桥线形的影响
《铁道建筑》2024年第11期63-67,共5页邢龙飞 苑仁安 韩若愚 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
为研究大跨度斜拉桥由名义锚点转化为实际锚点位置时的线形变化,首先从力的三要素出发,分析斜拉索设计过程中由于锚点位置转变导致桥梁线形偏差的原因,然后结合工程算例对不同试验工况下锚点位置转变引起的线形偏差进行计算分析。结果表...
关键词：斜拉桥 锚点位置 数值模拟 斜拉索设计 成桥线形 施工控制 
常泰长江大桥船撞抗力研究及安全性评估被引量：4
《桥梁建设》2024年第3期78-84,共7页张景峰 荀非帆 尹震君 苑仁安 方海 
国家自然科学基金项目(52378477)~~。
为确保常泰长江大桥建设和服役安全,对大桥进行船撞抗力研究及安全性评估。采用单位荷载法计算各涉水下部结构船撞抗力及其船撞破坏控制模式;基于船-桥碰撞概率模型得到各墩碰撞概率,明确常泰长江大桥船撞风险等级,通过对比数值模拟和...
关键词：桥梁工程 船-桥碰撞 船撞抗力 控制模式 碰撞概率 船撞力 安全性评估 有限元法 
悬索桥竖弯涡振MTMD减振控制效果和参数优化研究被引量：2
《桥梁建设》2024年第2期77-83,共7页陈宇 苑仁安 王哲尧 
为研究多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Damper,MTMD)抑制桥梁单阶涡振的性能,建立桥梁结构-MTMD系统竖弯涡振广义单自由度动力方程,以某大跨度悬索桥为背景进行MTMD减振控制效果和参数优化分析。采用数值方法求解动力方程,获...
关键词：悬索桥 竖弯涡振 多重调谐质量阻尼器 参数优化 动力放大系数 附加模态阻尼比 振动控制 
斜拉桥非线性索力优化的影响矩阵构建方法研究被引量：3
《桥梁建设》2023年第S02期97-103,共7页韩若愚 苑仁安 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602903);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)
为研究更适用于非线性计算的影响矩阵构建方法,以一座主跨280 m和一座主跨1176 m的两塔三跨斜拉桥为背景,考虑几何非线性的影响,分别采用“索力控制法”和“索长控制法”2种影响矩阵构建方法进行斜拉索索力优化,对比2种影响矩阵法求解...
关键词：斜拉桥 索力优化 影响矩阵 几何非线性 索力控制法 索长控制法 有限元法 
考虑梁端顺桥向阻力的结构竖弯等代阻尼比计算方法研究被引量：1
《桥梁建设》2023年第5期125-130,共6页秦竟熙 苑仁安 张明金 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602903);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
针对梁式结构竖弯振动未考虑梁端顺桥向阻力引起阻尼比计算不准确的问题,提出桥梁结构各模态竖弯等代阻尼比计算方法。该方法通过考虑主梁竖向弯曲变形和梁端顺桥向变形之间的关系,基于能量原理,建立结构系统考虑梁端阻力的竖向弯曲振...
关键词：大跨度桥梁 等代阻尼比 能量原理 广义单自由度动力方程 RKF45预估校正法 计算方法 
考虑四肢桥塔遮风效应的常泰长江大桥风-车-桥耦合振动研究被引量：3
《桥梁建设》2023年第4期8-15,共8页韩旭 向活跃 李镇 苑仁安 李永乐 
国家自然科学基金项目(51978589);中央高校基本科研业务费项目(2682021CG014)。
常泰长江大桥主航道桥为跨径布置(142+490+1176+490+142)m的双塔双索面双层公铁两用斜拉桥,采用空间钻石型桥塔。为保证该桥因四肢桥塔遮风效应引起风速突变时的行车安全性和舒适性,通过风洞试验测得车-桥组合状态下列车及桥梁的气动力...
关键词：斜拉桥 四肢桥塔 遮风效应 行车安全 风环境 风洞试验 风-车-桥耦合振动分析 
超大跨斜拉桥横桥向恒载非对称力学行为被引量：2
《西南交通大学学报》2023年第3期527-534,共8页苑仁安 张明金 郑清刚 傅战工 喻济昇 
国家自然科学基金(51708464);国家重点研发计划(2018YFC1507800)。
为研究横桥向非对称恒载对大跨度斜拉桥受力行为的影响,以常泰长江大桥为工程背景,对横桥向非对称恒载桥梁结构的力学行为进行分析,并提出了合理的控制措施以实现理想的成桥状态.提出了一种索力快速优化的方法,采用上下游索力不对称和...
关键词：大跨度斜拉桥 横桥向非对称恒载 力学行为 横桥向变形 合理成桥状态 
超大跨度斜拉桥横桥向恒载不对称结构合理施工状态研究
《铁道技术标准（中英文）》2023年第6期1-9,共9页张明金 戴逸岩 喻济昇 苑仁安 傅战工 张金翔 
国家重点研发计划(2018YFC1507800);2019年度交通运输行业重点科技项目清单(2019-MS1-011)。
为研究横桥向恒载不对称结构力学行为,以常泰过江通道主航道桥为工程背景,采用MIDAS软件建立空间杆系全桥有限元模型。采用施加不对称索力的方法来控制主梁扭转变形,并通过影响矩阵法优化成桥索力,实现“塔直梁平”的理想成桥目标状态...
关键词：大跨度斜拉桥 横桥向恒载不对称 无应力状态法 分阶段成形结构 理想成桥线形 合理施工状态 
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