铸件气孔

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QT400-15托盘铸件气孔和缩松的产生原因及防止措施
《铸造工程》2024年第4期31-33,共3页徐宇嘉 方奇 郭文清 麻于科 张轲 潘密 代德利 
介绍了托盘球墨铸铁件的结构及技术要求,阐述了原生产工艺及铸件出现气孔与缩松的位置和特征。分析了托盘产生气孔与缩松缺陷的原因,认为铸型水分过高导致了侵入性气孔缺陷的出现,冷铁使用不合理导致热节处产生了缩松缺陷。通过采取烘...
关键词：球墨铸铁 托盘铸件 气孔 缩松 
压铸制备大长径比铸件气孔缺陷分析及对策
《云南冶金》2023年第S01期204-209,共6页李玉章 李星华 梁智 李雨耕 张永平 雷华志 
云南省科学技术厅创新引导与科技型企业培育计划(202104AR040008);云南省科学技术厅中央引导地方科技发展资金(202207AB110003);中国铜业有限公司重点科技计划项目(20200601)。
针对压铸制备大长径比横梁易出现的气孔问题,分析了缺陷产生的原因并采取了相应对策,经过工艺优化制备出的大长径比整体横梁整体抗弯强度达到73.33 MPa,开口吊耳、闭合吊耳有效载荷分别为844 kg、1894 kg。整体横梁电阻率为理论值的100....
关键词：锌电积 阴极板 整体横梁 大长径比铸件 压铸缺陷 铸件气孔 
降低空调压缩机铸件气孔废品率措施
《湖北农机化》2019年第8期49-49,共1页张木 
陕西省职业技术教育学会课题:材料成型专业建设标准的开发与实践(编号:SZJZX-1848)
针对空调压缩机铸件气孔废品率较高的问题,本文通过对某公司现状调查,对铸件数据统计分析制定合理的设定目标,并对产生气孔缺陷的原因进行分析,确认产生缺陷的主要原因,制定相应对策,最终将气孔废品率降低到设定目标。
关键词：铸件 气孔 废品率 
ZG230-450铸件气孔产生原因分析
《金属加工（热加工）》2016年第21期58-59,共2页夏申琳 潘恒沛 王刚 李雪峰 
通过低倍组织检验、化学成分分析和金相组织观察对铸件气孔产生的原因进行分析,结果表明:水玻璃砂型内聚集的水分和冷模内放置的冷铁表面存在的锈蚀和油污是造成气孔等缺陷产生的主要原因。
关键词：ZG230—450铸件 冷铁 气孔 分析 
污水泵叶轮铸件气孔缺陷防止
《金属加工（热加工）》2014年第5期90-90,92,共2页李兆勇 王润梅 许继忠 
WQd70×10污水泵叶轮,材质为HT200,铸件重量14kg,外形尺寸φ210mm×160mm,铸件结构如下图所示。由于铸件结构的特殊性,2#芯的排气通道很小,其排气面积尺寸仅为80mm×20mm,主要铸件缺陷是气孔,缺陷位置分布在叶轮进水口的断面（图中A处...
关键词：铸件气孔 缺陷防止 水泵叶轮 外形尺寸 铸件结构 排气通道 HT200 铸件缺陷 
整流罩铸件气孔缩松缺陷的消除措施
《铸造技术》2014年第2期428-429,共2页卢永祥 侯文超 
某航空铝合金铸件,铸件质量28 kg,浇注质量65 kg,材质为ZL205A,是最大轮廓尺寸直径准400mm高400 mm的回转体类铸件。铸件内腔结构较为复杂,壁厚不均匀,大部分壁厚8 mm,局部厚30mm,外壁单面加工,要求加工后尺寸达到（4±1）mm,铸件形状见...
关键词：铸件气孔 消除措施 缩松缺陷 整流罩 ZL205A 轮廓尺寸 铝合金铸件 铸件质量 
导轨铸件气孔缺陷分析及改进措施被引量：1
《金属加工（热加工）》2013年第21期68-70,共3页周文军 马秉平 徐国强 
1.导轨铸件存在的问题 我公司生产的加工中心床身铸件轮廓尺寸2500mm×1240mm×1270mm,主要壁厚15mm,导轨断面尺寸120mm×80mm,材质：FC300,重量4800kg. 一段时间内,导轨出现了集中性气孔缺陷,且在导轨表面粗加工后出现,呈密集蜂窝状...
关键词：铸件气孔 导轨 缺陷分析 轮廓尺寸 床身铸件 加工中心 断面尺寸 气孔缺陷 
ZG35酚醛树脂砂铸件气孔及预防措施
《热加工工艺》2013年第21期72-73,共2页王狂飞 吴亚辉 王有超 历长云 米国发 
河南理工大学引进人才基金项目(648284)
分析了碱性酚醛自硬树脂砂条件下ZG35铸钢件气孔的形成原因。通过采用开放底注式浇注系统以及其他合理铸造工艺措施,成功地试制生产出该类零件。它使气孔形成的可能性减小,铸件的质量提高。
关键词：碱性酚醛树脂 砂型铸造 铸造工艺 
铸造过程中铸件气孔的控制
《铸造工程》2013年第4期36-38,共3页尚号兵 曲春宝 黄晓 
针对气缸体铸件，分析了铸件气孔的影响因素，从浇注过程稳定性、铸型排气孔分布及合理的型内铁水温度场等三方面控制铸件气孔的产生，取得了明显的效果。
关键词：铸造工艺 气孔 浇注工艺 排气孔 型内温度 
解决熔模铸件侵入性气孔的一种方法被引量：1
《特种铸造及有色合金》2013年第6期538-538,共1页谭培松 苏连升 沙自园 
铸件气孔分为卷入性气孔、析出性气孔和侵入性气孔。析出性气孔是由金属液析出的气体形成;卷入性气孔是铸型和浇注系统在浇注前被大气占领的,浇注时不平稳的金属流很可能将型腔中气体卷入而形成气孔;侵入性气孔是浇注时。
关键词：侵入性气孔 熔模铸件 浇注系统 铸件气孔 液态金属 析出 金属液 金属流 
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