驻波型热声发动机

作品数：7被引量：2H指数：1
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相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：曹卫华包锐汤珂陈国邦罗二仓更多>>
相关机构：浙江大学中国科学院上海交通大学中航空天发动机研究院有限公司更多>>
相关期刊：《航空学报》《低温与超导》《工程热物理学报》《低温工程》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家杰出青年科学基金更多>>
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1/4波长驻波型热声发动机的非线性模型被引量：1
《航空学报》2016年第7期2091-2101,共11页侯薇 王晓宇 景晓东 孙晓峰 
国家"973"计划(2012CB720200);国家自然科学基金(51236001)~~
为研究声波在热声系统开口端和负载构成的阻抗间断面上的声反射问题,针对一端开口的1/4波长驻波型热声发动机建立了一种基于截面平均的准一维非线性热声模型,并采用具有频散保持特性的高精度计算格式进行数值求解。在发动机开口端采用...
关键词：热声发动机 非线性 模型 宽频 时域声阻抗 
非平行板叠驻波型热声发动机热力性能研究
《工程热物理学报》2014年第9期1694-1697,共4页徐卫平 杨鹏 刘迎文 
国家自然科学基金项目(No.51076119)
热声发动机板叠两端存在较大的温度梯度,导致沿板叠轴向的热渗透深度出现严重的不均一性,影响到热声转换效应的发挥。本文提出了板叠结构形式与温度梯度相一致的结构设计理念,并构建了非平行板叠结构的驻波型热声发动机数理模型。针对...
关键词：热声动机 非平行板叠 锥角 数值仿真 
基于DeltaE的驻波型热声发动机设计方法
《低温与超导》2010年第3期6-10,共5页李艳锋 邱利民 赖碧翚 孙大明 王波 
教育部新世纪优秀人才资助计划(NCET-06-0521);国家杰出青年科学基金(50825601)资助课题
在消化和吸收目前普遍接受的热声系统计算软件DeltaE(Design Environment for Low Amplitude Thermoacoustic Engines)的基础上,发展了驻波型热声发动机的结构设计方法;提出引入双参数评估法对发动机性能进行评估,以获取较高的热声转化...
关键词：热声发动机 DeltaE 双参数评估 设计方法 
带压力放大器的驻波型热声发动机驱动RC负载
《低温工程》2006年第6期35-39,共5页寿琳 陈国邦 曹卫华 包锐 汤珂 裘圆 
国家自然科学基金(50376055;50536040);高等学校博士学科点专项科研基金(20050335047)资助
进行了驻波型热声发动机压力放大器长度对系统性能的影响的模拟及实验研究,发现压力放大器的实际最佳长度应该小于系统波长,并且受热声发动机的加热功率、工作压力和负载大小的影响;在负载声阻固定的情况下,一定范围内振动频率、加热温...
关键词：驻波 热声发动机 阻容负载 压力放大器 
带压力放大器的驻波型热声发动机驱动RC负载的模拟研究
《低温与特气》2006年第5期9-11,共3页寿琳 陈国邦 曹卫华 包锐 汤珂 裘圆 
对驻波型热声发动机压力放大器长度对系统性能的影响进行了模拟计算,根据计算分析得知压力放大器的实际最佳长度应该小于系统1/4波长,并且受热声发动机的加热功率、工作压力和负载大小的影响;在负载的声阻固定的情况下,一定范围内振动...
关键词：驻波 热声发动机 阻容负载 压力放大器 
79.7 K驻波型热声驱动脉管制冷机
《低温与超导》2006年第6期401-403,477,共4页裘圆 陈国邦 曹卫华 包锐 寿琳 汤珂 
根据声学原理,把一根大约四分之一波长长度的管子接到一台驻波型热声发动机和一个脉管制冷机之间,能把制冷机入口的压比和压力振幅放大,使脉管制冷机的最低制冷温度降到79.7 K。
关键词：声学压力放大器 压比 压力振幅 驻波型热声发动机 
驻波型热声发动机的数值模拟被引量：1
《低温与超导》2003年第2期11-14,25,共5页凌虹 罗二仓 吴剑峰 杨梅 李晓明 吴张华 黄云 
国家自然科学基金资助 (合同号 :5 9976 0 44 )。
通过对驻波发动机热声边界条件的分析 ,给出了一种用“打靶法”进行迭代运算的循环模式 ,从而避开繁重的矩阵运算 ,计算效率得到有效地提高。最后以一个实例证明本方法计算结果与实验吻合较好。
关键词：驻波型热声发动机 数值模拟 打靶法 热声 边界条件 循环模式 压缩机 
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