调车机车

作品数:631被引量:471H指数:10
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铁路内电混合调车机车内燃动力包设计与研究
《铁道机车车辆》2025年第1期8-18,共11页宋清林 林建华 
辽宁省科学计划项目(2021JH1/10400073)。
针对出口德国DB(柏林)内电混合调车机车,提出一种大功率、高集成度的内燃动力包设计方案,对其各组成部分进行分析和说明,介绍内燃动力包的冷却系统和电气系统工作原理。建立内燃动力包的计算载荷和边界条件,分析柴油机在额定转速状态下...
关键词:内电混合调车机车 内燃动力包 静强度 疲劳强度 轴系扭振 
HXN_(3B)型调车机车换装B+级铸钢轮心试用考核研究
《铁道机车车辆》2023年第2期71-75,共5页田合强 董博 牟鑫 林峰云 
材质为ZG310-570的HXN_(3B)型调车机车用铸钢轮心易出现探伤线性聚磁缺陷,为此生产企业试制了B+级钢材质的轮心。为验证B+级钢轮心的服役性能,须在轮心批量装车前对其进行试用考核。基于目前试用考核规定较为宏观的现状,从线路及环境、...
关键词:铸钢轮心 试用考核 方案设计 调车机车 
3000马力混合动力调车机车牵引系统轴控架控兼容性研究被引量:1
《铁道机车车辆》2022年第1期71-76,共6页魏宏 曹富智 温吉斌 邓岳 
文中以3 000马力(2 237 kW)混合动力调车机车牵引性能需求为设计输入,分析了轴控和架控各自的适应性。整合轴控牵引系统和架控牵引系统在机车上进行了兼容性研究。对其工作原理、主要参数进行了介绍,并通过仿真计算的方式验证其正确性。
关键词:调车机车 牵引系统 轴控 架控 兼容性 变流器 
柴电混合动力调车机车动力系统设计被引量:2
《铁道机车车辆》2021年第6期53-58,共6页齐洪峰 吴健 张弛 季巧 
国家科技支撑计划项目(2017YFB1201005)。
文中提出了一种柴电混合动力调车机车动力系统的设计方案。首先对柴电混合动力调车机车的工作原理及功率流动进行分析,然后参照东风系列内燃调车机车的运行工况对柴电混合动力调车机车的动力系统进行能量配置,基于MATLAB建立了柴油发电...
关键词:调车机车 柴电混合动力 能量配置 经济性 
HXN_(6)型混合动力调车机车动力电池成组结构优化设计被引量:1
《铁道机车车辆》2021年第4期99-104,共6页孟玉发 高晓芳 叶顶康 
从混合动力调车机车安全性方面深入分析了HXN_(6)型混合动力调车机车原动力电池成组结构设计存在不足,安全防护不太完善,需要对HXN_(6)型混合动力调车机车原动力电池成组结构进行优化设计。
关键词:HXN6 混合动力机车 动力电池 成组结构 优化 
多动力源系统在调车机车上的应用被引量:4
《铁道机车车辆》2020年第3期101-104,共4页原志强 武学良 聂敏 
介绍了2018年柏林国际轨道交通技术展上展出的调车机车的类型,总结了调车机车的主要特征,分析了调车机车以发展“混合动力调车机车和多动力源调车机车”为调车机车的发展趋势,提出了加快推进新能源的技术储备和工程应用研究的工作建议。
关键词:调车机车 多动力源系统 混合动力 
地铁用内燃调车机车噪声测试与分析被引量:4
《铁道机车车辆》2019年第5期112-116,共5页马帅 李连凯 隆孝军 
应用噪声测试分析系统对地铁用内燃调车机车各工况下室内噪声进行测试,获得不同工况下各测试点的噪声数据。通过数据分析可知:Ⅰ端司机室在各工况下噪声值均在标准要求的78 dB(A)限值以下,Ⅱ端司机室在柴油机转速为1 500 r/min、1 800 r...
关键词:内燃调车机车 司机室 测试 噪声 频谱 
青岛地铁调车机车柴油机功率选择及建议
《铁道机车车辆》2019年第5期127-130,共4页王成峰 王继强 
调车机车是保障地铁高效稳定运营的重要设备,在段内调车、地铁施工和线路维护作业中发挥着重要的作用。机车的动力配置正确与否,涉及到经济性、安全性和可靠性。以青岛地铁调车机车的实际运用情况为基础,结合行业内调车机车柴油机的选...
关键词:地铁 调车机车 柴油机 选型 
和谐型调车机车运用现状及优化改进被引量:1
《铁道机车车辆》2018年第4期91-93,共3页李红斌 
和谐型大功率调车机车投入以来,以其功率大、牵引定数高、性能优越而受到使用单位的好评,介绍了全路配属情况,和谐型机车运用情况及相关优化改进。
关键词:和谐型调车机车 HXN3B HXN5B 机车运用 
HX_N6型混合动力调车机车调车作业适应性、经济性及环保性研究被引量:10
《铁道机车车辆》2018年第1期37-42,共6页孟玉发 何国福 刘顺国 刘耕 
中国铁路总公司科技研究开发项目(213J011-K)
HX_N6型混合动力调车机车采用外走廊、底架承载式车体,C_0-C_0轴式,柴油机装车功率1 250kW,动力电池装车容量1 100kW·h,中间直流环节小时功率为2 200kW,机车最大运行速度为100km/h的交流传动混合动力调车机车。为了充分验证HX_N6型混...
关键词:HXN6 混合动力机车 适应性 经济性 环保性 
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