着火延迟时间

作品数：83被引量：231H指数：8
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掺氨条件下生物质单颗粒着火特性研究
《工程热物理学报》2025年第1期319-325,共7页陈晨霖 王智化 王晓波 何勇 翁武斌 
国家自然科学基金杰出青年基金资助项目(No.52125605);国家重点研发计划项目(No.2022YFB4003902)。
基于CH*自发光信号图像,系统研究了常规及掺氨条件下生物质单颗粒燃烧过程的着火特性,分析生物质种类、氨气掺混、背景烟气氧浓度、生物质单颗粒粒径等因素对生物质燃料着火延迟时间等燃烧特性参数的影响。结果表明:掺氨工况下生物质单...
关键词：氨气掺混燃烧 生物质能 着火延迟时间 碳中和 
正癸烷燃烧骨架反应机理构建与验证
《热能动力工程》2024年第12期104-112,127,共10页李延吉 马婕 曾文 常亚超 
沈阳市科学技术计划项目(21108926)。
为了研究航空煤油中正癸烷燃料的氧化和燃烧特性,缩小反应机理规模,本文对正癸烷开展了化学反应动力学机理的系统简化。采用基于反应类的全局敏感性分析法及路径敏感性分析法,结合产率分析法,识别正癸烷大分子子机理中的关键反应类并选...
关键词：正癸烷 机理简化 骨架机理 层流燃烧速度 着火延迟时间 
氨对正庚烷二阶段着火特性的影响
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第6期1119-1126,共8页宋青峰 李格升 周梦妮 刘彪 张尊华 
国家自然科学基金青年基金(52306160);湖北省自然科学基金青年项目(2022CFB845)。
文中研究了不同掺氨量下氨对正庚烷中低温二阶段着火特性的影响,通过分析关键组分浓度分布、重要基元反应化学反应速率和反应路径等方法,揭示了氨对正庚烷第一阶段(低温)着火和第二阶段(高温)着火的化学动力学影响机制.结果表明:第一阶...
关键词：氨/正庚烷 着火延迟时间 化学动力学分析 着火过程 
基于化学动力学的煤气化掺氨着火燃烧特性研究
《化学研究与应用》2024年第8期1776-1782,共7页肖丽 邹毅 雷鸣 马寅杰 
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5071)资助。
掺氨燃烧是一种降低燃料含碳量的有效技术途径。采用详细化学动力学计算对煤化气合成气掺混氨气的着火延迟时间以及反应敏感性分析进行研究。结果表明,不同温度下,掺氨比变化对混合气着火时刻起相反的作用;高掺氨比在较高初始温度处会...
关键词：煤气化 零碳燃料 化学动力学 着火延迟时间 敏感性分析 
缸内流场扰动对快速压缩机着火中间物种采样测量影响的数值研究被引量：1
《西安交通大学学报》2024年第8期60-68,共9页武颖韬 饶伯暄 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(52206168);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JQ-470);航空发动机及燃气轮机基础科学中心资助项目(P2022-C-Ⅱ-004-001)。
针对燃料自燃活性表现出负温度系数(NTC)效应时的快速压缩机缸内流场扰动对物种采样精度影响不明的问题,建立了燃料自燃过程物种采样的数值模型,通过控制活塞缝隙容积在燃烧缸内产生了不同强度的气流扰动,探究了NTC及气流扰动共同作用...
关键词：物种采样 气流扰动 负温度系数 着火延迟时间 快速压缩机 
咪唑二氰胺离子液体掺混糠醇的自燃及推进性能被引量：1
《化工学报》2024年第5期2017-2025,共9页武颖韬 费立涵 孔祥东 王帜 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金项目(U2241255,52206168,52236001)。
利用落滴法对比了三种咪唑二氰胺离子液体分别掺混糠醇的自燃特性,使用高速摄相机和红外摄相机同步获得了燃料自燃过程的宏观、微观及红外图像;从液面下方拍摄了液滴与液池的混合反应过程。实验观察到了典型的三阶段自燃现象:铺展混合...
关键词：离子液体 糠醇 自燃 着火延迟时间 比冲 黏度 燃料 
RP-3航空煤油/O_(2)的氧化与着火特性试验被引量：1
《航空动力学报》2024年第5期129-137,共9页张鑫炜 曾文 胡斌 殷阁媛 张英佳 马宏宇 
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0006-0031)。
在流动管反应器中对当量比分别为0.5、1.0、2.0、温度范围为550~1200 K、压力分别为0.1、3.0MPa条件下RP-3航空煤油/O_(2)的氧化特性进行了试验测试。结果表明:当量比由0.5增加到2.0时,RP-3航空煤油/O_(2)氧化过程中各组分生成的起始温...
关键词：RP-3航空煤油 氧化特性 流动管反应器 激波管 着火延迟时间 
低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究被引量：1
《安全与环境学报》2024年第2期545-550,共6页张沛 王学辉 王娟 王丹 汪箭 
国家科技重大专项(J2019-VIII-0010-0171)。
开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究,测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明,随着环境压力降低,自燃点升高,并基于谢苗诺夫热自燃理论,建立了耦合压力参数...
关键词：安全工程 RP-3航空煤油 低压环境 自燃点 着火延迟时间 
正丁烷高温着火延迟期的实验与数值模拟研究
《安全、健康和环境》2023年第10期49-54,共6页任君朋 
由于正丁烷高温转化制顺酐工艺涉及高温高压等操作条件,量化正丁烷反应混合气在反应器中的安全停留时间,是保证其安全转化的前提。通过自主建设的高温高压燃爆测试平台,测定了正丁烷在不同温度、压力下的着火延迟时间。研究发现,温度与...
关键词：正丁烷 着火延迟时间 快压机 数值模拟 自燃 
NH_(3)/DME混合物着火特性试验与数值模拟研究被引量：1
《热能动力工程》2023年第10期72-78,共7页程前 张尊华 周梦妮 李格升 
湖北省自然科学基金(2022CF845)。
为了探究NH_(3)/DME混合物的着火特性,利用激波管测量了初始温度T=1250~1800 K、当量比Φ=0.5~2.0、DME掺混比X_(DME)=0~1.0、压力p=1 MPa条件下NH_(3)/DME混合物的着火延迟时间。基于测量的试验数据,更新了Issayev等人构建的NH_(3)/DM...
关键词：氨 二甲醚 激波管 着火延迟时间 燃烧反应动力学 
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