快速压缩机

作品数:52被引量:100H指数:6
导出分析报告
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者:齐运亮王志卫海桥汤成龙黄佐华更多>>
相关机构:清华大学天津大学上海交通大学西安交通大学更多>>
相关期刊:《哈尔滨工业大学学报》《中国机械工程》《机械工程与技术》《上海交通大学学报》更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划天津市自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
甲烷/氧化亚氮绿色推进剂自着火特性实验及动力学
《化工学报》2025年第3期1221-1229,共9页杨猛 丁晓倩 余涛 刘畅 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金项目(52306161,52236001);中国博士后基金项目(BX20220250,2022M722520)。
利用加热的快速压缩机研究了氩气稀释下甲烷/氧化亚氮(CH_(4)/N_(2)O/Ar)推进剂的自着火特性,使用压力传感器和光信号采集系统同步获得了推进剂自着火过程压力及光信号强度;实验观察到了区分着火和不着火现象的临界着火条件,使用着火延...
关键词:氧化亚氮 碳氢化合物 快速压缩机 临界着火条件 着火延迟期 反应动力学 
缸内流场扰动对快速压缩机着火中间物种采样测量影响的数值研究被引量:1
《西安交通大学学报》2024年第8期60-68,共9页武颖韬 饶伯暄 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(52206168);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JQ-470);航空发动机及燃气轮机基础科学中心资助项目(P2022-C-Ⅱ-004-001)。
针对燃料自燃活性表现出负温度系数(NTC)效应时的快速压缩机缸内流场扰动对物种采样精度影响不明的问题,建立了燃料自燃过程物种采样的数值模型,通过控制活塞缝隙容积在燃烧缸内产生了不同强度的气流扰动,探究了NTC及气流扰动共同作用...
关键词:物种采样 气流扰动 负温度系数 着火延迟时间 快速压缩机 
聚甲氧基二甲醚-2燃烧动力学模型及试验研究被引量:2
《内燃机工程》2024年第1期98-108,共11页李宁 赵玉伟 魏衍举 孔祥东 余涛 武颖韬 汤成龙 刘圣华 
国家自然科学基金项目(52106191,52176128)。
采用试验研究与动力学建模相结合方法,对聚甲氧基二甲醚-2(polyoxymethylene dimethyl ethers-2,PODE_(2))的中低温燃烧特性进行了研究。基于二甲氧基甲烷(dimethoxymethane,DMM)详细反应机理,遵循基于反应类的速率准则构建了PODE_(2)...
关键词:聚甲氧基二甲醚 化学反应动力学 快速压缩机 燃烧动力学模型 
甲醇/正庚烷混合燃料自燃特性实验与数值模拟研究
《应用科技》2024年第1期82-91,共10页张东 王秋凯 李兴奇 王自鑫 冯立岩 
国家自然科学基金项目(52071061);国家重点研发项目(2019YFE0196100)。
为了理解甲醇/柴油双燃料机的自燃特性并为燃烧计算所需骨架机理提供理论依据,以正庚烷作为柴油替代物,应用快速压缩机对宽广实验条件下甲醇/正庚烷混合燃料的自燃特性进行了研究。实验条件覆盖了甲醇/柴油双燃料机的典型工况。实验研...
关键词:甲醇 正庚烷 双燃料机 燃烧机理 快速压缩机 自燃特性 化学动力学 敏感性分析 
正丁醇/生物柴油混合燃料的中低温着火特性被引量:2
《内燃机学报》2023年第5期385-394,共10页周伟 于亮 吕兴才 
国家自然科学基金资助项目(52236007).
通过一台新开发的超高压快速压缩机,进行了不同比例的正丁醇/生物柴油混合燃料在当量比为0.3~1.0、压力为1~6MPa以及温度为700~975 K条件下的自着火特性研究.结果表明:混合燃料的着火延迟时间随着温度、压力和当量比的升高而减小.此外,...
关键词:正丁醇 生物柴油 混合燃料 超高压快速压缩机 化学动力学机理 
GAP/CL-20推进剂在快速热刺激下的自着火特性
《火炸药学报》2023年第9期847-854,I0003,共9页余涛 杨猛 麦棹铭 孔祥东 汤成龙 武毅 
博士后创新人才支持计划(No.BX20220250)。
为了探究不同温度与压强对GAP/CL-20推进剂安全性能的影响,采用快速压缩机实验平台并结合高速成像以及动态压强采集技术对GAP/CL-20推进剂在快速热刺激下的自着火行为进行分析,并得出其相应的自着火边界。结果表明,GAP/CL-20推进剂样品...
关键词:物理化学 快速压缩机 GAP/CL-20推进剂 自着火行为 着火边界 着火延迟期 
改性双基推进剂粉末自着火行为实验研究被引量:1
《西安交通大学学报》2023年第4期22-28,共7页杨猛 余涛 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(91941101);中国博士后创新人才支持计划资助项目(BX20220250)。
为降低推进剂意外着火带来的危害,需要对典型改性双基推进剂的自着火行为及热安全性开展研究。使用快速压缩机实验平台,结合高速成像及动态压力采集技术,发展并验证了超快热刺激方法,开展了改性双基推进剂在快速热加载环境(加热速率大于...
关键词:改性双基推进剂 自着火 热安全性 快速压缩机 
快速压缩机试验系统及N2O-C2H4着火特性测量
《机械设计》2023年第3期13-18,共6页李游 熊鹏飞 郑东 潘飘 
文中设计并搭建了适用于测量较宽温度、压力范围下着火延迟时间的快速压缩机试验系统。详细介绍了快速压缩机试验系统的主要子系统的构成及其功能,以及试验操作步骤。通过与文献试验数据对比,验证了文中试验系统的准确性,并通过相同工...
关键词:快速压缩机 着火特性 着火延迟时间 NOFBX 可靠性 
氨气与甲烷混合气自燃过程的化学动力学研究被引量:6
《内燃机学报》2023年第1期1-8,共8页徐昊 何志霞 戴礼明 王谦 
国家自然科学基金资助项目(51876083)。
在当量比φ=0.5、压力为2~7 MPa以及温度从930 K到1 140 K的条件下,用快速压缩机研究氨气(NH_(3))和甲烷(CH4)混合气的着火延迟时间,其中CH_(4)占总燃料的摩尔分数分别为0、5%、10%及50%.另外,在φ为1.0和2.0的条件下对掺入10%CH_(4)的...
关键词:氨气与甲烷混合气 化学动力学 着火延迟时间 快速压缩机 
高活性低辛烷值汽油压燃着火特性与表征燃料构建
《汽车安全与节能学报》2022年第4期778-784,共7页果泽先 王步宇 王博远 张启航 蔡开源 王志 帅石金 
国家自然科学基金面上项目(NSFC 51976101)。
为了解析汽油压燃(GCI)模式的燃烧排放特性,针对一种高活性低辛烷值汽油(HRG)开展了表征燃料设计研究。基于快速压缩机(RCM)平台,在有效温度690~920 K内,对该汽油燃料进行着火滞燃期试验;基于Chemkin软件对正庚烷/异辛烷(PRF)、正庚烷/...
关键词:高活性低辛烷值汽油(HRG) 表征燃料 着火滞燃期 快速压缩机(RCM) 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部