综合选线

作品数：82被引量：254H指数：7
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相关机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司华北电力大学中国矿业大学更多>>
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复杂环境下艰险山区铁路综合选线实践研究
《价值工程》2024年第21期41-44,共4页胡小刚 
陕西铁路工程职业技术学院2022年校级科研课题“复杂山区铁路综合选线关键技术研究”(项目编号:KY2022-35)。
选线设计作为铁路工程设计的关键环节,选线方案的优劣某种程度上决定着工程可行性和工程投资。铁路线位走向受众多因素制约,艰险山区铁路选线则更为困难,常常造成重复返工和修改,增加线路方案确定的时间成本。本文以西北地区某山区铁路...
关键词：复杂环境 山区铁路 选线设计 不良地质 环境保护 实践研究 
南玉铁路跨郁江桥位方案研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第4期0135-0138,共4页倪国庆 
南宁至玉林高速铁路是南宁至深圳高铁的一部分,南深高铁则是连接北部湾经济区、珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道。为使南玉铁路以较经济合理的桥位、桥式跨越郁江,并满足国家内河I级航道等级要求,综合桥位周边水文地质、通航...
关键词：南玉铁路 郁江 桥位桥式选择 综合选线 
覆盖型岩溶区高速铁路综合选线研究
《山西建筑》2024年第3期90-93,共4页王俊冬 
南玉高铁沿线覆盖型岩溶和膨胀岩(土)广泛发育,岩溶发育程度强烈,膨胀岩(土)多呈弱—中等膨胀性,给高速铁路勘察设计、施工运营全生命周期均带来较大风险和挑战。通过分析沿线地形地貌、特殊的岩溶地质特征和工程环境特点,提出针对性的...
关键词：南玉高铁 工程地质特征 覆盖型岩溶 膨胀岩(土) 选线 
基于双频法和漏电流比较法的综合选线技术
《舰船电子工程》2024年第2期193-199,共7页戴克昶 叶志浩 陈亮 
针对双频法在实船运用中暴露出来的问题,论文提出了一种综合了双频法和漏电流比较法的选线策略,分析了各支路在不同频率的低频信号下的漏电流关系并应用于双频法无法解决的小电阻接地选线问题,分析了各支路漏电流大小排序与对地电容大...
关键词：双频法 漏电流比较法 小电阻接地 大电阻接地 综合选线 
西延高铁铜川北矿区四维地质综合选线研究被引量：1
《科技通报》2023年第11期90-94,共5页张哲 
采空沉陷区分布面积广、沉陷范围大,是西安至延安高速铁路铜川段存在的主要工程地质问题,对线路在该段的具体走向有着重要影响。为确保高速铁路线路走行在安全、稳定的区域,保证后期高铁施工、运营安全,本文在采矿历史资料调查和工程地...
关键词：高速铁路 四维地质 综合分析 铜川北矿区 采空沉降 地质选线 
郑太高铁复杂地质条件下山区综合选线研究被引量：3
《铁道工程学报》2023年第10期6-9,15,共5页刘金旺 
研究目的:郑太高铁位于华北地区西部,穿越了晋中平原、太岳山区、长治盆地、晋城盆地和太行山区等多种地貌单元,有地形条件复杂、环境敏感区众多、不良地质集中等特点,而高速铁路技术标准高、工程安全要求严格,在进行复杂山区高铁选线...
关键词：郑太高铁 复杂地质 综合选线 
厦门轨道交通5号线过海区间下穿珍稀海洋物种国家级自然保护区线路方案比选研究
《工程技术研究》2023年第20期174-176,共3页俞富盛 
下穿珍稀海洋物种国家级自然保护区与跨海段工程一直是厦门城市轨道交通综合选线工作的重要控制点,该段选线工作在考虑环境影响评价、工程风险与投资成本等因素的同时,也须统筹考虑轨道与城市规划、片区开发和客流量吸引等情况。文章对...
关键词：轨道交通 自然保护区 跨海段线路 综合选线 
风沙地区高速铁路综合选线原则研究被引量：2
《铁道标准设计》2023年第5期6-12,共7页王正邦 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研资助项目(院科20-09)。
风沙灾害威胁着沙区铁路建设运营,由于高速列车具有速度快、车体轻的特点,线路在穿越风沙地带时受到的风沙流威胁更大。为在选线设计时就将线路风沙危害尽可能地减小,通过分析风沙流对高速铁路建设和运营的影响机理,针对风沙地区特殊的...
关键词：高速铁路 风沙地区 综合选线原则 选线要点 兰新高铁 选线设计 
杭绍台铁路复杂山区综合选线技术应用
《中国铁路》2022年第10期131-137,共7页李亮 
中铁十八局集团有限公司科技研究开发计划项目(G19-03)。
杭绍台铁路嵊州—天台区间线路行经天台玄武岩台地,山势起伏较大且局部夹杂深厚硅藻土,城市建设沿沟谷平台密集发展,设计从工程合理、环境共融、服务地方等角度开展综合选线,以充分发挥铁路建设投资效益。从经济据点多线引入站位选址为...
关键词：杭绍台铁路 复杂山区 深厚硅藻土 铁路选线 
高压气体及弱成岩地层山区铁路综合选线被引量：3
《铁道工程学报》2022年第8期12-17,共6页牛远程 
研究目的:近年来,我国在西部铁路建设过程中的复杂地质问题逐渐显现,西部地区广泛分布的三叠系板岩、新近系砂岩地层极大地增加了隧道建设难度。本文依托新建西宁至成都铁路穿越拉脊山隧道工程,针对高压气体、弱成岩地层等复杂地形地质...
关键词：高压气体 弱成岩地层 复杂地形 综合选线 
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