阻尼可调

作品数：46被引量：130H指数：6
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内置阀控阻尼可调减振器理论建模及关键参数影响分析被引量：2
《汽车技术》2020年第1期37-43,共7页黄一鸣 侯锁军 秦东晨 王婷婷 
国家重点研发计划项目（2018YFB0106204-03）;国家自然科学基金项目（51705468）;河南省科技攻关项目（182102210034）
基于某阀控可调减振器内置电磁阀、活塞阀、底阀的理论模型,利用AMESim建立减振器机电液气耦合的仿真模型,重点考虑了电磁阀结构中导阀与溢流块的耦合关系,采用该模型对减振器在不同电流、活塞速度下进行了阻尼力示功特性和速度特性仿真...
关键词：阻尼可调 减振器 AMESIM 台架试验 阻尼特性 
考虑边界约束的阀控阻尼可调半主动悬架显式混杂模型预测控制被引量：1
《汽车技术》2017年第12期1-6,共6页王宇 吴光强 郭炯珉 
上海汽车工业科技发展基金项目(1526)
针对阀控阻尼可调半主动悬架减振器输出阻尼力存在的边界约束,引入混合逻辑动态理论,建立半主动悬架混杂系统整车模型。确立半主动悬架模型预测控制的二次型目标函数,采用多参数规划技术显式求解半主动悬架混杂系统模型预测控制问题。...
关键词：半主动悬架 边界约束 混合逻辑动态模型 混杂模型预测控制 
一种阻尼可调的减振器
《汽车技术》1990年第4期10-15,共6页曾志华 
设计了一种阻尼可调减振器,并对其静、动态外特性进行了分析和模拟计算。
关键词：减振器 阻尼 汽车 
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