最大公称粒径

作品数：23被引量：58H指数：4
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骨料级配对稀薄沥青覆盖层抗车辙性能的影响
《长春工程学院学报（自然科学版）》2024年第1期32-37,共6页高振富 
稀薄沥青覆盖层(TAO)是一种常用的沥青路面修复技术,其抗车辙性能与骨料级配密切相关。为探究骨料级配差异对TAO混合料抗车辙性能的影响,采用AC-16沥青混合料,设计了最大公称粒径相同的3种骨料级配并对成型试件进行室内车辙试验,设计了...
关键词：骨料级配 稀薄沥青覆盖层 最大公称粒径 汉堡车辙试验 抗车辙 
沥青路面抗滑恢复技术研究
《北方交通》2023年第8期40-43,共4页杨剑勇 
针对沥青路面抗滑性能的影响因素,从沥青混合料设计的角度,分析了不同类型的集料和混合料级配对路面抗滑性能指标BPN和DF_(60)的影响,分析了OGFC-13沥青混合料的抗滑性能及其衰减规律。研究结果表明:(1)沥青混合料的纹理特征、干湿状态...
关键词：沥青路面 OGFC-13沥青混合料 抗滑性能 骨架空隙型级配 最大公称粒径 恢复技术 
玄武岩纤维沥青混合料高温性能研究被引量：8
《公路》2022年第7期9-13,共5页吴靖江 张聪 吴正光 景玉婷 
国家自然科学基金资助项目,项目编号51908487;扬州市建设系统科技计划项目,项目编号201807;中建七局科技研发计划资助项目,项目编号CSCEC7b-2020-Z-20。
通过车辙、单轴贯入、动态模量、动态蠕变试验,研究了Sup-13、Sup-20和Sup-25等3种级配在掺加玄武岩纤维和改变最大公称粒径前后,沥青混合料高温性能指标的变化,并将试验数据进行曲线拟合,系统分析了玄武岩纤维沥青混合料的高温性能。...
关键词：沥青混合料 玄武岩纤维 最大公称粒径 高温性能 曲线拟合 
沥青混合料级配对抗车辙性能的影响研究被引量：2
《西部交通科技》2021年第2期16-19,71,共5页麦荣章 杜荣耀 
广西科技重点研发计划项目(AB17292061);广西交通投资集团有限公司科研项目(2017-001号)。
级配对沥青混合料的抗车辙性有较大影响。文章采用和现场车辙深度相关性较高的汉堡车辙试验仪,研究关键筛孔通过率对沥青路面或沥青混合料抗车辙性能的影响。研究结果表明:(1)最大公称粒径附近粗集料的增多并不能增加沥青混合料的抗车...
关键词：沥青路面 抗车辙 汉堡车辙试验 最大公称粒径 级配 
排水沥青混合料渗透系数试验方法及排水特性研究
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第11期61-65,共5页陈锋平 于明明 袁勇 张扬 
渗透系数是衡量排水沥青混合料排水功能的重要参数,国内学者采用自主研制的渗透仪,测试的渗透系数差别较大。通过对Darcy定律和渗透系数测试方法进行探讨,确定了影响排水沥青混合料渗透系数测定结果的适宜水头高差,并对排水沥青混合料...
关键词：排水沥青混合料 常水头渗透仪 水头高差 空隙率 最大公称粒径 
水泥稳定级配碎石(砂砾)设计、施工新工艺被引量：3
《建材世界》2019年第3期33-35,共3页李建松 
《公路路面基层施工技术细则》JTGTF20—2015发布实施已经有一段时间了,现结合实际应用对该规程从设计施工等方面进行分析,说明新版细则中设计超前与目前实际生产相脱离。另外对近年出现的大厚度铺筑、振动拌合等工艺进行介绍。
关键词：大厚度摊铺 振动拌合 最大粒径 最大公称粒径 离析 
沥青混合料渗透性影响因素分析被引量：7
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2017年第1期1-9,共9页周志刚 郭安顺 俞文生 李岩 
国家自然科学基金资助项目(51378084);交通运输部应用基础研究项目(2014319825060);江西交通科技计划项目(2011C0063);湖南省研究生科研创新项目(CX2014B371)
为了研究不同因素对沥青混合料渗透性能的影响,通过测试AC-13和AC-20两种沥青混合料不同空隙率试件在不同温度、水压和轴压条件下的渗透系数,对比研究水压、温度、空隙率、轴压、最大公称粒径等因素对沥青混合料渗透性能的影响。试验结...
关键词：沥青混合料 渗透试验 渗透系数 空隙率 最大公称粒径 轴压 
基于最大公称粒径的贝雷法选取密度修正值
《交通标准化》2014年第17期129-132,135,共5页张德文 李俊 
选取AC—20、AC—16、AC—10、AC—5等四种不同最大公称粒径沥青混合料矿料级配,根据贝雷法控制筛孔D/2通过率计算PCS通过率,进而反算不同最大公称粒径条件下粗集料选取密度修正值范围。结果表明:沥青混合料最大公称粒径与粗集料用量呈...
关键词：最大公称粒径 贝雷法 选取密度 修正值 
大粒径透水性沥青混合料施工技术要求被引量：2
《交通世界》2014年第23期236-237,共2页张龙刚 
大粒径透水性沥青混合料（以下简称LSPM）是指混合料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料，LSPM通常用作路面结构中的基层。这种混合料的提出是来自美国一些州的经验，美国中西部的一些州对...
关键词：大粒径透水性沥青混合料 施工技术 大粒径沥青混合料 REPORT 路面结构 最大公称粒径 结构设计 工程实践 
专家答疑
《中国交通建设监理》2014年第5期58-59,共2页支建设 
Q 江苏王先生问：水泥稳定碎石击实试验丙法的步骤是怎样的？ A 答：水泥稳定碎石击实试验丙法适用于碎石最大公称粒径不超过37．5mm的击实试验，其试验步骤为：
关键词：水泥稳定碎石 击实试验 专家 最大公称粒径 
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