阈值自适应

作品数：55被引量：174H指数：7
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基于地磁车辆检测技术研究被引量：6
《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》2013年第4期62-65,共4页谢白杨 李广亮 杨志恺 
浙江省重点创新团队资助项目(R50019)
实现车辆检测是智能交通系统的一大重要功能,该文提出一种基于时域特征的多状态阀值自适应算法。该算法可用于检测车辆从检测器固定正上方通过时的车辆数量。经过实验验证,不管是快速还是慢速该算法均具有非常好的实时性与准确率。
关键词：智能交通 地磁场检测 车辆检测 多态阈值自适应 
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