李广亮

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：杭州电子科技大学自动化学院更多>>
发文主题：智能车车辆检测多态阈值自适应地磁场更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：浙江省科技计划项目更多>>
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智能车交通灯识别被引量：3
《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》2014年第3期80-82,共3页李广亮 杨成忠 张泽泓 
浙江省化工安全自动化关键技术创新团队资助项目(2010R50019);浙江省公益技术研究资助项目(2012C21095)
实现圆形交通灯识别是智能车智能化重要的一步,该文提出了一种智能化识别算法。首先对交通灯利用颜色阈值方法进行图像二值化,对图像形态学处理;然后利用交通灯被一个矩形框包围这一形状特征,确定交通灯的范围以及亮灯的位置;最后利用...
关键词：颜色阈值 形状特征 模板匹配 
交通标志边缘检测技术研究被引量：1
《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》2014年第1期83-86,共4页张泽泓 杨成忠 李广亮 
浙江省化工安全自动化关键技术创新团队资助项目(2010R50019);浙江省科技计划钱江人才资助项目(2011R10080)
交通标志边缘检测是智能车实现交通标志识别过程中的关键一步,因此交通标志边缘检测技术的研究具有重要的意义。该文主要将几种经典的边缘检测算法应用在各类交通标志图的边缘检测上,并分别对没有加入噪声和加入噪声的图像进行仿真处理...
关键词：交通标志 边缘检测 检测算子 
基于地磁车辆检测技术研究被引量：6
《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》2013年第4期62-65,共4页谢白杨 李广亮 杨志恺 
浙江省重点创新团队资助项目(R50019)
实现车辆检测是智能交通系统的一大重要功能,该文提出一种基于时域特征的多状态阀值自适应算法。该算法可用于检测车辆从检测器固定正上方通过时的车辆数量。经过实验验证,不管是快速还是慢速该算法均具有非常好的实时性与准确率。
关键词：智能交通 地磁场检测 车辆检测 多态阈值自适应 
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