弯扭强度

作品数:14被引量:67H指数:4
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相关机构:上海交通大学江苏科技大学中国船舶及海洋工程设计研究院沪东中华造船(集团)有限公司更多>>
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矫直辊渐开线花键轴头承载能力提升方案被引量:1
《中国重型装备》2022年第2期8-9,28,共3页赵岽 
为进一步提升矫直辊渐开线花键轴头的承载能力,通过对双键槽轴头强度的对比计算,结合两者结构特点和数据分析,在双键槽轴头基础上加装大规格渐开线花键轴套,以提升承载能力。
关键词:矫直辊 弯扭强度 结构改进 承载能力 
1750TEU集装箱船全船弯扭强度分析被引量:1
《广东造船》2018年第6期13-15,共3页颜萍 石科良 
本文以1 750TEU集装箱船为对象,采用全船有限元方法对其弯扭强度进行研究。使用SESAM软件建立全船有限元的结构模型、质量模型、水动力模型;应用三维辐射-绕射理论进行波浪载荷预报,根据规范要求确定设计波参数;在此基础上对全船结构在...
关键词:集装箱船 全船有限元法 波浪载荷 设计波 弯扭强度 
单点载荷作用下FLNG弯扭强度研究被引量:3
《中国海上油气》2017年第1期124-132,共9页张倩倩 胡志强 陈刚 赵晶瑞 
国家自然基金重点项目"畸形波的动力学机理及其对深海平台强非线性作用研究(编号:51239007)"部分研究成果
利用有限元分析技术和SESAM软件,以中海油研究总院与中国船舶海洋工程设计研究院联合设计的FLNG为研究对象,建立了FLNG有限元模型、质量模型及水动力模型;针对压载、满载及75%装载工况,开展了FLNG波浪载荷长期预报,获取了极端海况条件...
关键词:FLNG 弯扭强度 有限元分析法 波浪载荷预报 单点系泊载荷 
箱型梁弯扭强度分析计算思路探讨
《辽宁师专学报(自然科学版)》2014年第4期83-85,共3页付明春 
箱型梁具有非常好的力学性能和结构性能,被广泛应用到桥梁设计和施工中.通过对箱型梁弯扭强度分析计算思路进行研究,得出箱形梁在弯曲、扭转以及弯扭组合变形时的强度计算方法,为设计和施工提供有效的技术支持.
关键词:梁弯扭强度 变形 剪应力 
箱形梁弯扭强度分析计算的设计研究被引量:3
《煤矿机械》2014年第4期23-25,共3页王本林 
介绍了一种基于VB语言的箱形梁弯曲、扭转组合变形强度分析程序的开发。完成了梁弯曲初等理论假定下梁体的纯弯曲受力分析;同时基于薄膜比拟法对矩形板条组合开口截面和单室、多室闭口截面进行了自由刚性扭转强度分析;最后按照第四强度...
关键词:VB语言 弯扭组合变形 强度分析 程序开发 
内河集装箱船弯扭强度分析被引量:2
《中国水运(下半月)》2014年第3期1-3,共3页吴恒林 
以内河集装箱船为研究对象,运用Patran/Nastran对整船建模、施加边界约束载荷及求解。对全船结构有限元模型在设计波载荷作用下分析计算得到各种工况下船体结构的应力、变形响应,获得船体结构强度特点,对该类船舶的结构进行优选设计。
关键词:内河集装箱船 有限元 弯扭强度 
江海直达宽扁船型弯扭强度直接计算的一种简化方法
《船舶工程》2014年第1期6-9,共4页董岩 乐京霞 吴卫国 张文华 
中央高校基本科研业务费专项资金(122202001;135202006)
江海直达宽扁船型对保证结构的强度和刚度极为不利,应对其弯扭强度进行直接计算。根据《江海通航船舶建造规范(报批稿)》,采用一种简化方法对一艘设计中的多用途江海直达船进行了弯扭强度的直接计算。并介绍了斜浪的施加和平衡调整的过...
关键词:江海直达宽扁船型 大开口 弯扭强度 直接计算 
单舱大开口重吊船弯扭强度有限元分析被引量:8
《造船技术》2010年第2期11-15,共5页周清华 杨启 
针对10000t级单舱大开口重吊船的弯扭强度问题,运用水动力分析和全船有限元分析方法,通过挪威船级社的SESAM软件系统对波浪诱导载荷进行长期预报,推导出设计波参数组,在全船结构有限元模型上计算船体结构在各等效波上的变形和应力分布,...
关键词:重吊船 大开口船舶 结构强度 波浪诱导载荷 设计波 长期预报 
考虑弯扭强度和频率约束的集装箱船中剖面优化设计被引量:8
《船舶工程》2008年第2期1-4,共4页张丽 王德禹 
教育部"船舶数字化智能设计系统"专项课题
结合CCS规范和薄壁杆件理论,建立了考虑弯扭强度和频率约束的集装箱船中剖面优化设计的模型,考虑到中剖面优化设计中的设计变量为连续和离散的混合变量,利用isight中集成的自适应模拟退火算法,建立了巴拿马型集装箱船中剖面优化设计系统...
关键词:薄壁杆件理论 频率约束 中剖面优化设计 自适应模拟退火算法 混合设计变量 
如何确定带式输送机传动装置的合理布局方案被引量:1
《闽西职业技术学院学报》2006年第4期124-125,共2页刘荣生 
在带式输送机传动装置中,V带对一级直齿圆柱齿轮减速器主动轴拉力方向不同,则主动轴的抗弯刚度和抗弯扭强度不一样。合理的布局方案应该使V带对主动轴的拉力方向有利于减少主动轴的总弯曲变形以提高它的抗弯刚度,有利于减少主动轴在水...
关键词:带式输送机 传动装置 抗弯刚度 抗弯扭强度 
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