尾部平面调车

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我国第一个铁路调车场尾部平面调车自动调速系统
《中国铁路》1997年第9期32-33,共2页傅耕野 杨连生 
为了改变我国铁路调车场尾部仍采用手闸和铁鞋制动的落后状况,研究设计了以可控减速顶、停车顶为主要调速设备并通过计算机进行控制的平面调车自动调速系统。重点介绍系统的特点、构成及运用效果。
关键词：铁路 平面调车 减速顶 控制 调车场 自动调速 
兰州西站尾部平面调车调速系统
《减速顶与调速技术》1997年第2期2-7,共6页
关键词：兰州西站 编组场尾部 平面调车 调速系统 技术指标 推广应用 措施 技术鉴定 
兰州西站尾部平面调车自动调速系统研究报告
《减速顶与调速技术》1997年第2期 8-15,共8页
兰州西站尾部平面调车自动调速系统研究报告随着科学技术的不断发展及调速设备系列化，我们应用计算机辅助设计系统和多年积累的实践经验，研究设计了编组站调速系统的多种调速制式，取得了一定成果，并将这些先进技术设备广泛应用于各...
关键词：兰州西站 编组场尾部 平面调车 自动调速系统 研究报告 可行性分析 
兰州西站尾部平面调车自动调速系统技术方案
《减速顶与调速技术》1997年第2期16-18,共3页
兰州西站尾部平面调车自动调速系统技术方案１调速系统方案设计本系统采用微机可控顶调速控制，调速设备采用ＴＤＪ可控减速顶、ＴＤＪ停车顶，由计算机自动控制，实现车辆调速和停车自动化。１．１调速设备说明ａ、Ｋ２０３Ｃ型可控顶...
关键词：兰州西站 编组场尾部设备 平面调车 自动调速系统 技术方案 设计 
兰州西站尾部平面调车调速系统试验报告
《减速顶与调速技术》1997年第2期 19-22,共4页
兰州西站尾部平面调车调速系统试验报告兰州西站是区域性编组站，地处西北地区铁路交通枢纽，是陇海、包兰、兰新、兰青四大干线的交汇点，按技术作业为编组站，按业务性质为客、货运站，车站等级为特等站。业务特点是：有调中转车流比...
关键词：兰州西站 编组场 尾部设备 平面调车 调速系统 试验报告 技术改造 
兰州西站尾部平面调车调速系统使用报告
《减速顶与调速技术》1997年第2期 23-24,共2页
兰州西站尾部平面调车调速系统使用报告兰州西站尾部平面调车调速系统是１９９１年开始研究设计的，由铁道部立项，兰州铁路局、兰州分局、兰州西站与哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心（哈中心）共同承担了这项课题。１９９２年１月...
关键词：兰州西站 铁路编组场 尾部平面调车 调速系统 使用报告 
编组结尾部平面调车调速系统方案研究
《减速顶与调速技术》1996年第3期11-13,共3页王立宁 王克武 
为了提高编组站综合能力，解决驼峰头尾能力协调问题，迫切需要对编组站尾部系统进行技术改造，提高平面调车作业效率，改善落后作业方式。本文通过对兰州西站尾部平面调车作业方案研究与实践，提出了适合平面调车作业特点的新型调速系...
关键词：平面调车 编组站 驼峰 方案研究 尾部 作业特点 调速系统 兰州 价值 作业方式 
兰州西站尾部平面调车控制系统
《减速顶与调速技术》1996年第3期14-17,27,共5页姬云东 刘玉庄 徐少华 袁佩宏 
本文对目前我国编组站尾部平面调车存在的主要问题和各种自动化改造方案进行了分析，提出了一种非常适合尾部调车作业特点的自动调速系统，填补了国内外在这一方面的空白；文章以应用于兰州西站尾部的自动调速系统为例，着重论述了该系...
关键词：平面调车 自动调速系统 调车作业 编组站 尾部 自动化改造 软硬件设计 兰州 国内外 中国 
编组站尾部平面调车自动化调速系统及其在兰州西站的应用
《黑龙江自动化技术与应用》1993年第3期39-46,共8页尹树新 刘玉庄 
本文首先叙述了我国尾部平面调车场的设备情况,作业方法以及存在的问题,提出了平面调车场自动化改造的必要性;对应用微机控制可控减速顶和停车顶调速控制的可行性进行了分析,对平面调车自动化改造的其它途径也进行了探讨;介绍了兰州西...
关键词：编组站 尾部平面调车 铁路 自动化调速系统 
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