编组场尾部

作品数：17被引量：12H指数：2
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相关机构：哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所西南交通大学北京机械工业学校哈尔滨铁路局更多>>
相关期刊：《铁路通信信号工程技术》《西南交通大学学报》《减速顶与调速技术》《机械工程学报》更多>>
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驼峰编组场尾部自动防溜系统的探讨被引量：8
《减速顶与调速技术》2013年第3期9-14,共6页门健 陈佳怡 
一些驼峰编组场尾部防溜技术和设备比较落后,常发生线路尾部车辆溜逸问题,产生车辆溜逸的原因很多,不但影响编组站的安全和效率,也与驼峰头部调车作业现代化很不匹配。为了解决这个问题,设想一种自动停车防溜系统,并对该系统的技术问题...
关键词：铁路 调车场 调车 防溜 铁鞋 
编组场尾部的判辆技术
《铁道通信信号》2011年第3期68-70,共3页王健 邢科家 
通过编组场尾部判辆技术实现编尾调车作业跟踪,对提高编组站综合自动化整体水平具有重要意义。本文建立了模型,讨论利用传感器判断车列辆数和速度的方法。
关键词：编组站综合自动化 编组场 判辆 传感器 
惠农站编组场尾部监测系统的几点设想
《减速顶与调速技术》2009年第3期25-27,共3页赵石民 
目前,在全国各大编组场普遍存在编组场尾部的安全问题,为了解决编组的效率和安全的矛盾,有必要开发研制一种高效、稳定的编尾监测系统,彻底解决编组场尾部车辆容易窜出,影响调车作业安全的问题。
关键词：编组场 尾部 窜出 现场总线 有源踏板 鉴测 
编组场尾部及到发线自动停车防溜监测系统研制报告
《减速顶与调速技术》2004年第1期1-5,共5页李刚 况媛 张兵兵 
为了有效地对车辆在编组场尾部的停车、牵出速度及窜出情况进行监测和报警 ,消除不安全因素 ,本文详细介绍了一种高效、智能、多功能的监测系统和相关技术 ,可以有效地防止事故的发生。
关键词：编组场尾部 停车 防溜 监测系统 牵出速度 系统设计 技术指标 
编组场尾部及到发线自动停车防溜监测系统运行报告及用户意见
《减速顶与调速技术》2004年第1期6-9,共4页
关键词：铁路交通 编组场尾部 发线自动停车防溜监测系统 溜放数据分析 安全监测 
编组场尾部车辆溜放仿真系统的研究被引量：1
《西南交通大学学报》2002年第1期72-76,共5页米洁 郝静如 姚文席 
为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律 ,为科学、合理地制定防溜器的安装方案提供依据 ,根据车列纵向动力学的方法 ,分析了车列溜放过程中存在的各种纵向力 ,采用面向对象模块化设计方法编制了编组场尾部货车溜放仿真软件。本系...
关键词：货车 编组场 数学模型 纵向动力学 仿真 模块化编程 尾部车辆溜放 调车作用 
编组场尾部防溜器制动的实现被引量：1
《机械工程学报》2001年第10期109-112,共4页郝静如 姚文席 米洁 梁哲 王东 
车辆防溜器是编组场尾部的关键设备。为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律，科学、合理地制定防溜器的安装方案，采用车列纵向动力学的方法，分析了车列溜放过程中存在的各种纵向力，重点探讨了防溜器的制动性能以及缓冲器的特...
关键词：车辆防溜器 纵向动力学 数学模型 缓冲器 编组场 
艮山门站编组场尾部制动停车方案探讨被引量：1
《上海铁道科技》2000年第3期11-13,共3页李太乙 
根据艮山门站编组场尾部制动采用停车顶方案的试验情况 ,对其可行性进行了分析 。
关键词：编组站自动化 目的制动 停车顶 尾部自动停车 
编组场尾部货车溜放的数学模型被引量：2
《北京机械工业学院学报》1999年第4期47-52,共6页王东 郝静茹 姚文席 米洁 梁哲 
为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律，科学、合理地制定防溜器的安装方案，提高编组场的自动化水平。采用车辆纵向动力学的方法，分析了编组场尾部车辆溜放过程中存在的各种纵向作用力，重点探讨了缓冲器的特性，导出了缓冲器...
关键词：数学模型 纵向动力学 缓冲器 防溜器 编组场 
浅议微机联锁技术的有关问题
《铁路通信信号工程技术》1998年第2期4-5,共2页张家炳 
微机联锁设备在近些年得到了大量的推广应用,从具有平面溜放调车作业的编组场尾部到列车高速运行的铁路干线车站。微机联锁技术为适应各种不同的应用场合而逐渐得到了完善。从设备投产运营后的情况来看。
关键词：微机联锁系统 信号继电器 联锁设备 应用场合 视频显示器 编组场尾部 调车作业 技术 车站 列车 
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