动本构模型

作品数：27被引量：181H指数：7
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基于触发式黏塑性元件的黏性土黏弹塑性动本构模型
《岩土力学》2024年第2期502-510,524,共10页赵程斌 骆亚生 范全 孟智田 孙哲 
陕西省自然科学基础研究计划(No.2021JLM-51)。
基于黏性、弹性和塑性元件构造的动本构模型往往存在预测效果较差,不能完全反映黏性土的黏性、弹性、塑性的缺点。通过引入一种触发式的黏塑性元件Ψ,以残余变形为切入点,提出了一个考虑振动稳定和振动衰化现象的黏性土黏弹塑性动本构模...
关键词：触发式黏塑性元件 残余变形 振动稳定 振动衰化 黏弹塑性动本构模型 
不同固结条件下尾矿粉质黏土动力变形特性分析
《中国测试》2024年第1期39-45,共7页蔡国军 李林 卫俊仁 蒲洪 孙文鹏 杨森林 
国家重点实验室自主课题(SKLGP2019Z017)。
利用GDS振动三轴试验系统,针对四川省某尾矿库的尾矿粉质黏土料,基于不同固结条件开展振动三轴试验,研究尾矿粉质黏土在分级循环荷载下的变形特性,基于不同固结条件对尾矿粉质黏土各动力变形特性参数的变化情况进行对比分析。结果表明:...
关键词：尾粉黏土 振动三轴试验 动弹性模量 阻尼比 动剪切模量 沈珠江动本构模型 
干湿循环下水泥 磷石膏稳定红黏土的动力特性研究被引量：3
《广西大学学报（自然科学版）》2023年第6期1316-1330,共15页黄文东 陈开圣 张波浪 
贵州省省级科技计划项目(黔科合基础-ZK[2023]重点016,黔科合支撑[2020]4Y038)。
为了解决贵州省内磷石膏大量堆积问题,考虑将磷石膏用于公路建设中,基于路基在运营过程中会受干湿循环及车辆荷载的影响,探究了干湿循环下水泥磷石膏稳定土动力特性。通过动三轴试验,以水泥质量分数为5%,SCA 2型固化剂质量分数为5%,磷...
关键词：干湿循环 磷石膏 红黏土 动力特性 动本构关系 动本构模型 
重塑湖相软黏土动力特性试验研究被引量：4
《地震工程与工程振动》2021年第6期11-18,共8页李雨润 杨仲辰 张静娟 张峰玮 赵英涛 
国家自然科学基金项目(51778207);大学生创新创业训练计划项目(X202010080038)。
为研究重塑湿地湖泊相软黏土的动力特性,文中利用GZZ-50B型共振柱试验机来测得湖相软黏土的动剪切模量和阻尼比,并利用Davidenkov模型对湖相软黏土的动力特性参数进行拟合,得到了最大动剪切模量G_(max)、G/G_(max)-γ和λ-γ试验曲线及...
关键词：湿地湖泊相软黏土 动剪切模量 阻尼比 动本构模型 
一种基于边界面的饱和软黏土弹塑性动本构模型被引量：3
《岩土工程学报》2021年第5期901-908,I0005,I0006,共10页冯双喜 雷华阳 
国家重点研发计划项目(2017YFC0805407);国家自然科学基金项目(51890911,52078334)。
弹塑性动本构模型对循环荷载作用下路堤和地基基础的设计具有重要意义,构建兼顾实用性和通用性的动本构模型是目前岩土工程设计面临的主要问题。在临界状态和边界面理论框架下建立了综合表征饱和软黏土循环退化、非线性、滞回和变形累...
关键词：饱和软黏土 动本构模型 边界面理论 广义剑桥边界面方程 循环退化 
中国土体动力学研究进展概述被引量：2
《科学技术与工程》2019年第36期44-53,共10页郭安宁 段博儒 俞莉 
近年来,动力荷载引起的新工程问题,推动着土动力学进一步发展和完善。回顾在土体动力学领域所取得的研究成果,从土体动力特性及测试技术、土体的液化、土体动力本构模型和土-结构的动力相互作用几个方面,对学者们所展开的研究做了简要综...
关键词：动荷载 动力特性 土体液化 动本构模型 土-结构动力相互作用 
黄泛区粉土动力特性及动本构模型适用性研究被引量：7
《河南大学学报（自然科学版）》2019年第3期369-378,共10页许天增 赫中营 文浩 
河南省自然科学基金项目(182300410150,162102210173);开封市科技发展计划项目(1601037)
黄泛区土质以粉土为主,对比黄泛区不同区域粉土动力特性差异,研究其动剪切模量和阻尼比的变化规律,探寻适合黄泛区粉土的动本构模型,可以为建筑基础、机器基础和土石坝的动力分析提供必要的依据.对开封、新乡和中牟三个区域粉土的动三...
关键词：黄泛区粉土 动三轴实验 动剪切模量 阻尼比 骨干曲线 
基于Hardin骨架曲线的粗粒土非线性动本构模型被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2018年第11期19-30,共12页李扬波 张家生 朱志辉 王晅 陈文胜 
国家自然科学基金资助项目(51678576;51378514;51778067)~~
为研究高速铁路路基粗粒土填料在列车荷载作用下的动力特性,使用大型动三轴实验仪对粗粒土填料开展了动力变形特性试验研究。以Hardin-Drnevich骨架曲线为基础,采用Masing准则构造了粗粒土加载、卸载的动应力动应变关系滞回曲线;推导了...
关键词：高速铁路 粗粒土 非线性动本构模型 动剪切模量 应力应变滞回曲线 
川西崩坡积混合土循环荷载下非饱和动本构模型被引量：7
《岩土力学》2017年第8期2157-2166,共10页崔凯 李永奎 
国家自然科学基金非饱和崩坡积混合土动力特性的细粒效应与累积变形研究(No.41572245)~~
在川西地区,由砂砾石与黏土颗粒构成的混合土路基经常会发生沉降变形问题。对于交通荷载作用下土体中的累积变形,可通过建立循环荷载作用下的动本构模型进行描述。在边界面弹塑性理论的框架内,综合考虑崩坡积混合土非饱和状态和细颗粒...
关键词：非饱和土 崩坡积混合土 循环荷载 细颗粒含量 动本构模型 
基于反正切函数的西安黄土动本构模型被引量：1
《工程地质学报》2017年第3期630-636,共7页张媛媛 邵珠山 齐晋阳 
陕西省科技统筹创新工程计划项目(2013KTCQ01-16)资助
基于反正切函数曲线,构造了一种新的黄土非线性动力本构模型。选取西安黄土试样进行室内动三轴试验,得到黄土试样的动应力-应变曲线,并以此得到了所提本构模型的理论曲线。理论曲线与试验结果对比表明,较Hardin-Drnevich模型而言,所提...
关键词：黄土 动本构模型 反正切函数 动三轴试验 
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