稳定性控制系统

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相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者:宋健李亮陈涛魏朗杜峰更多>>
相关机构:吉林大学清华大学南京航空航天大学东南大学更多>>
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福特打造最大安全气囊 用于15座全顺
《汽车工程师》2014年第7期8-8,共1页
2015款高顶全顺商用车高2.8m,让人担心它在弯道中的抗侧翻性能。但实际上,由于大量电子牵引力、稳定性控制系统和低重心设计,其侧翻可能性微乎其微。但是为了考虑极端情况(如侧翻和侧面撞击)的乘员保护,这款超长超高的15座全顺...
关键词:安全气囊 全顺 稳定性控制系统 福特 重心设计 乘员保护 最大尺寸 商用车 
客车侧倾与横摆动力学稳定集成控制系统(续2)
《汽车工程师》2010年第9期27-29,共3页褚端峰 李刚炎 
武汉市重大科技攻关项目"基于CAN的汽车电子信息集成控制系统开发"(200710421118)
1.3动力学简化模型在进行稳定性控制系统的控制设计时,该动力学模型过于复杂,必须在一定的假设情况下进行简化。针对系统的控制设计,在一定的范围内,对式(1)所阐述的4—DOF动力学模型进行线性化处理,即:
关键词:稳定性控制系统 集成控制系统 动力学模型 侧倾 客车 线性化处理 控制设计 
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