动力参数

作品数:364被引量:1250H指数:14
导出分析报告
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:吕文君贺可强康宇江振宇张士峰更多>>
相关机构:同济大学吉林大学河海大学东南大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金河南省科技攻关计划国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 基金=国家重点基础研究发展计划x
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
冻土动荷载直剪仪的研制被引量:12
《岩土力学》2013年第S2期486-490,共5页崔颖辉 刘建坤 吕鹏 
国家基础研究973计划(No.2012CB026104);国家自然科学基金(No.41171064);中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.2011JBZ009)
冻土的动力学参数是工程设计的重要依据之一,也是数值模拟时不可或缺的因素,动力学参数的正确与否直接影响了工程设计和数值模拟的正确性。通过分析其他学者做过的冻土动荷载三轴试验,以及参考普通直剪仪器的构造,北京交通大学冻土室研...
关键词:冻土 动荷载 直剪仪 动力参数 
客运专线板式无碴轨道动力设计参数被引量:40
《中南大学学报(自然科学版)》2007年第5期981-986,共6页向俊 曹晔 刘保钢 赫丹 曾庆元 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB714706);国家自然科学基金资助项目(50078006;50678176);铁道部科技研究开发计划项目(2001G029;2003G043);高等学校博士点科研基金资助项目(20010533004);新世纪优秀人才支持计划资助项目(2007年)
基于高速列车-板式无碴轨道时变系统竖向振动分析理论,研究了车速、轨道几何不平顺幅值、CA砂浆刚度及阻尼等动力学参数对此系统竖向振动响应的影响规律。在此基础上,进一步得出了合理的CA砂浆刚度取值范围。研究结果表明:高速列车-板...
关键词:客运专线 板式无碴轨道 动力参数 设计 
动荷载作用下地下岩体洞室应力特征的影响因素分析被引量:9
《防灾减灾工程学报》2006年第2期164-169,228,共7页马行东 李海波 肖克强 冯海鹏 戴会超 
国家自然科学基金重点项目(50439030);973项目(2002CB412705)
用FLAC3D初步分析了动荷载作用下埋深、洞室形状、地应力特征对地下岩体洞室应力特征的影响。分析结果表明:动荷载下,随着埋深的增加,各种洞型应力量值有明显的减小趋势;地应力状态对地形洞室的应力响应有较明显的影响,在自重地应力为...
关键词:应力特征 动荷载 地下岩体洞室 侧压系数 动力参数 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部