动力响应研究

作品数：492被引量：1732H指数：16
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圆弧形蜂窝夹芯板在低速冲击下的动力响应研究被引量：1
《振动与冲击》2024年第5期214-222,238,共10页余阳 付涛 
国家自然科学基金(52205105);云南省基础研究专项(202101AU070160,202201AT070145)。
为了研究具有负泊松比特性的圆弧形蜂窝夹芯板的动力响应,基于哈密顿原理和一阶剪切变形理论推导了圆弧形蜂窝夹芯板的运动方程,同时建立两自由度的质量-弹簧模型来获得蜂窝夹芯板与冲击器之间的接触力,利用Navier法和Duhamel积分对圆...
关键词：低速冲击 蜂窝夹芯板 一阶剪切变形理论 质量-弹簧模型 ABAQUS有限元仿真 
含大石块泥石流冲击作用下框架结构房屋动力响应研究被引量：1
《振动与冲击》2024年第1期9-19,共11页刘欢 樊晓一 姜元俊 刘浩南 韩培锋 田述军 刘俊新 
国家自然科学基金(41877524,42172320,41971214)。
基于光滑粒子流体动力学-有限元法(smoothed particle hydrodynamics-finite element method,SPH-FEM)耦合的数值方法,分别从结构破坏形态、冲击力时程、关键点位移和速度、系统能量等方面,研究含大石块泥石流冲击作用下框架结构房屋的...
关键词：光滑粒子流体动力学-有限元法(SPH-FEM) 含大石块泥石流 框架结构房屋 动力响应 破坏机理 
强震作用下反倾薄层岩质斜坡倾倒破坏机制及动力响应研究
《振动与冲击》2023年第20期263-274,共12页龚逸非 姚爱军 谷坤生 李彦霖 田甜 
国家重点研发项目(2018YFC1505001)。
反倾岩质边坡在三江并流地区具有广泛的发育和分布,其变形和破坏现象在该区域内所有边坡问题中,尤为突出,地震是诱发滑坡的重要动力因素,常常导致大规模的滑坡灾害。以金沙江左岸宗绒历史性堵江滑坡为例,设计并完成了缩尺相似材料振动...
关键词：反倾岩质滑坡 振动台试验 动力响应 失稳模式 
移动荷载下有限深度Winkler地基上梁的动力响应研究被引量：1
《振动与冲击》2023年第13期193-198,共6页王举 马建军 韩书娟 李达 郭颖 
国家自然科学基金资助项目(11502072);河南省重点研发与推广专项-科技攻关资助项目(212102310946);河南省高等学校青年骨干教师培养计划资助项目(2019GGJS076)。
基于考虑有限深度土体运动的Winkler地基梁理论,建立移动荷载作用下弹性地基上有限长梁的横向运动方程。利用模态叠加法求得移动荷载作用下有限长梁动力响应的解析解,进而以移动荷载离开时梁的响应为初值,采用分离变量法求得有限长梁自...
关键词：WINKLER地基梁 土体运动 移动荷载 模态叠加法 动力响应 
考虑桩基错动的深水张力腿平台动力响应研究
《振动与冲击》2023年第5期39-46,82,共9页余杨 张晓铭 李振眠 周俊龙 成司元 崔宇朋 余建星 杨政龙 
中建股份科技研发课题(CSCEC-2020-Z-21);天津市科技计划项目(20JCQNJC01010);国家自然科学基金面上项目(52071234)。
由于地震、断层、滑坡和沉降等原因,张力腿平台(tension leg platform, TLP)下端的桩基可能发生错动。考虑平台本体有限位移、六自由度运动耦合、瞬时位置和瞬时湿表面、自由表面效应等非线性因素,建立TLP系统的耦合动力学方程。采用变...
关键词：张力腿平台(TLP) 桩基错动 耦合模型 动力响应 系泊失效 
滚石冲击EPE-砂土复合垫层明洞动力响应研究被引量：3
《振动与冲击》2022年第23期201-210,共10页王东坡 易雪斌 周良坤 闫帅星 刘彦辉 
国家重点实验室自主研究课题(SKLGP2021Z001);四川省交通科技项目(2021-A-04)。
明洞顶部铺设缓冲垫层是提升明洞结构抗滚石冲击性能的重要措施之一,传统垫层主要以砂土材料为主,存在自重大、缓冲效果差等缺点。为此,引入具有轻质、高回弹性能的发泡聚乙烯(expandable polyethylene,EPE)材料,并与砂土组成EPE-砂土...
关键词：滚石 EPE-砂土复合垫层 动力响应 优化设计 
Q460高强钢柱在近爆荷载作用下的动力响应研究被引量：4
《振动与冲击》2022年第3期107-114,147,共9页张秀华 张唯佳 张宇 
国家自然科学基金(51878130)。
采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立钢柱有限元模型,运用流固耦合计算方法,模拟Q460高强钢柱在爆炸荷载作用下的动力响应,在此基础上提出了分段等效三角波计算方法对结构/构件施加爆炸荷载,并对影响钢柱动力响应的主要因素进行数值分析...
关键词：高强钢柱 爆炸荷载 分段等效三角波 动力响应 数值分析 
考虑伸缩缝参数影响的连续梁桥车-桥耦合动力响应研究被引量：3
《振动与冲击》2021年第22期151-160,共10页侯剑岭 许维炳 王瑾 陈彦江 张开达 李岩 
国家自然科学基金(51908015,51978021,52178446,52108428)。
伸缩缝劣化对车-桥耦合动力响应规律影响显著。为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,结合车-桥耦合动力响应分析方法及车轮过缝的力学特性,提出了车轮过缝单点接触时变力模型。并采用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法...
关键词：桥梁工程 车-缝-桥模型 试验验证 模数式伸缩缝 参数分析 
基于离散元-有限差分耦合的滚石冲击棚洞垫层动力响应研究被引量：10
《振动与冲击》2021年第19期246-253,共8页王东坡 刘浩 裴向军 孙新坡 周良坤 刘彦辉 
国家自然科学基金(41877266);四川省杰出青年科技人才项目(2020JDJQ0044)。
在棚洞结构顶部覆盖一层砂土缓冲垫层能有效减小滚石对棚洞顶板的冲击力,以往多采用有限元方法开展研究,无法考虑砂土垫层离散特征,研究手段有待改进。以棚洞垫层物理模型试验为原型,考虑砂土颗粒离散性和棚洞混凝土结构的连续性,采用...
关键词：滚石 棚洞 冲击角度 离散元-有限差分耦合 
不同覆冰形式的导线脱冰动力响应研究被引量：9
《振动与冲击》2021年第20期193-199,共7页王金锁 刘美瑶 岳华刚 马忠龙 周文武 江岳 孙清 
国家自然科学基金(51978570);国家电网公司科技项目(5230JK180001)。
为了研究覆冰形式和脱冰方式对导线脱冰动力响应的影响,建立了档距和高差分别为800 m、50 m的有限元模型,分析导线在均匀覆冰、三段覆冰和线性覆冰三种覆冰形式下发生均匀脱冰和非均匀脱冰时的动力响应规律,探讨档距、覆冰厚度、脱冰率...
关键词：输电线路 有限元分析 覆冰形式 脱冰 动力响应 
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