下白石特大桥

作品数：10被引量：19H指数：2
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：陈礼彪吴立明陈荣魁叶健黄国璋更多>>
相关机构：福建省高速公路建设总指挥部福建省第四地质大队中国地质大学福州大学更多>>
相关期刊：《公路》《福州大学学报（自然科学版）》《华东公路》《福建地质》更多>>
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下白石特大桥船舶撞击力分析
《华东公路》2011年第2期17-19,共3页刘晓舟 
根据船舶撞击力的合理取值,利用有限元软件Midas/Civil对下白石特大桥进行整体建模。对桥梁在冲击作用下的动力响应与静力响应进行比较分析,并判断其对结构安全性的影响。
关键词：下白石特大桥 撞击力 动力响应 
2006年度《中外公路》目次索引
《中外公路》2006年第6期240-246,共7页
关键词：湛江海湾大桥 沥青混合料 浇注式沥青混凝土 索梁锚固结构 新光大桥 桥面铺装层 水泥混凝土路面 沥青路面 黑色路面 下白石特大桥 大跨径钢桥 目次索引 
CABR镦粗直螺纹钢筋连接新技术在下白石特大桥的应用
《中外公路》2006年第4期154-156,共3页吴初平 
该文以下白石特大桥为工程背景,介绍了CABR镦粗直螺纹连接钢筋丝头加工工艺及技术要求、套筒的性能及技术参数、钢筋笼制作与吊装及孔口安装工艺、CABR镦粗直螺纹连接接头的检验与验收标准等,可供同类工程参考。
关键词：下白石特大桥 钢筋笼 CABR镦粗直螺纹钢筋连接 新技术 
福建下白石特大桥7^#墩基坑爆破新技术被引量：1
《中外公路》2006年第4期172-174,共3页傅庆川 
下白石特大桥7#墩为墙式嵌岩基础,由4个平面尺寸为3.0 m×6.5 m的方形基坑组成。该文主要介绍了该桥7#墩基坑爆破开挖新技术的应用情况。
关键词：桥墩基坑爆破 掏槽 异步分区 降震 
下白石特大桥空间曲线孔道摩擦损失分析及测试被引量：1
《福建建筑》2005年第3期115-116,共2页叶健 
本文结合福建宁德下白石特大桥的预应力混凝土连续梁桥空间曲线孔道摩擦损失的测试,通过空间曲线的数值分析和测试方法的对比研究,给出了合理的孔道摩擦损失测试方法。其结果对预应力混凝土结构的应力和变形计算,提供了可靠的数据,确保...
关键词：预应力筋 摩擦系数 摩擦损失 
下白石特大桥下部构造的主要技术特点
《福州大学学报（自然科学版）》2003年第6期726-729,共4页黄国璋 
分析了四跨连续刚构桥—145+2×260+145m的下白石特大桥下部构造设计的主要技术特点,简述7号墩墙式新型基础的受力特性,进而对主墩结构型式作进一步探讨.
关键词：桥 下部构造 基础 刚构 下白石 
下白石特大桥竖向预应力钢筋施工工艺与测试被引量：12
《公路》2003年第9期21-23,共3页陈礼彪 
通过对竖向预应力粗钢筋的锚固工艺试验及预应力损失的检测 ,得到了保证有效预应力的可行方法 ,分析了竖向预应力钢筋应力损失的规律 。
关键词：下白石特大桥 竖向预应力钢筋 施工工艺 测试 预应力损失 检测 桥梁工程 
地震映象物探技术在下白石特大桥岩土勘察中的应用
《公路交通技术》2002年第B06期64-66,共3页何则光 陈荣魁 
下白石特大桥为同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路建设中的一项控制性的三阶段设计工程,桥长1105m,主跨采用2×260 m预应力混凝土刚构。桥位区位于白马河入海口,受潮汐和径流共同作用,以潮汐为主,工程地质条件、水文地质条件复杂...
关键词：物探技术 下白石特大桥 地震映象 岩土勘察 桥梁工程 工程地质 
福建福安下白石特大桥海上岩土勘察方法被引量：2
《福建地质》2002年第1期35-41,共7页陈荣魁 
下白石特大桥是同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路建设中的一项控制性工程 ,是交通部指定的三阶段设计工程 ,桥长 110 5 m,主跨采用 2× 2 6 0 m预应力混凝土连续钢构。桥位位于白马河入海口处 ,工程地质、水文地质条件复杂 ,通...
关键词：福建 下白石特大桥 岩土勘察 工程地质 水文地质条件 海上钻探 原位测试 
下白石特大桥详勘工程海上钻探工艺被引量：3
《探矿工程》2001年第3期16-17,共2页吴立明 
论述了福宁高速公路下白石特大桥详勘工程中海上勘探设备的选择及安装方法 ,阐述了综合运用钻探工艺技术 ,解决海上钻探中船泊定位、取心。
关键词：海上钻探 金刚石钻进工艺 卵石层 钙处理泥浆 潮差 取心工艺 套管 
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