陈礼彪

作品数：27被引量：381H指数：10
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供职机构：福建省高速公路建设总指挥部更多>>
发文主题：高速公路大断面隧道隧道施工工艺道路工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《岩土力学》《工程管理学报》《中国公路》《公路》更多>>
所获基金：国家自然科学基金福建省科技重点项目国家科技重大专项更多>>
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智能建造 数字管理被引量：1
《中国公路》2023年第15期44-45,共2页陈礼彪 
2017年,福建省开发应用了全国首个省级建设管理应用平台——福建省高速公路建设监管一体化平台,实现了监管模式从各自为政到全省统一的转变;监管主体从单一封闭向多元开放的转变;监管手段从事后监管到实时监管的转变;监管数据从分散孤...
关键词：监管手段 实时监管 监管主体 事后监管 通车里程 福建省高速公路 多元开放 增长速率 
现代高速公路建设管理经验与创新——以福建省为例
《运输经理世界》2022年第25期31-33,共3页陈礼彪 
为提高高速公路建设管理水平,系统总结福建省高速公路建设管理的新经验、新思考与新范式,分析新时代高速公路建设的现代工程管理理念,以福建省高速公路建设管理为例,提出新时代高速公路建设管理的基本范式,以期为同类型理论研究与管理...
关键词：新时代 高速公路 工程管理 交通体系 
基于货车刹车毂温升模型的高速公路长纵下坡缓坡设置被引量：4
《公路》2020年第8期58-64,共7页陈礼彪 王开洋 余相贵 苏兴矩 钟元庆 
国家科技重大专项,项目编号2018YFC1504906。
应用PIARC刹车毂温升模型,研究了高速公路长纵下坡路段按设置缓坡和单一坡度展线两种方式下,货车到达坡底时刹车毂的温度、刹车毂温度达到200℃和260℃时离坡顶的距离3项刹车毂温度特征数据,通过对比分析得到两种展线方式下货车刹车毂...
关键词：公路工程 长大纵坡 PIARC模型 刹车毂温度 设置缓坡 单一坡度 
基于谱能分析法的隧道仰拱质量检测技术被引量：6
《地下空间与工程学报》2020年第S01期232-235,246,共5页苏兴矩 陈礼彪 卢兴利 钟元庆 刘巍 
福建省交通运输科技项目(2014-04)
钢支撑数量、间距的判断一直是隧道仰拱检测中的难题,目前兴起的谱能分析法是一种对探测目标介质的频响强度分析的方法,能对深部反射回波的弱信号进行有效分析,加强了地质雷达的探测深度。本文基于谱能分析法对厦蓉高速某在建隧道仰拱...
关键词：谱能分析法 数据反演 带通滤波 背景去噪 信号后期处理 
厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究被引量：13
《工程管理学报》2020年第3期61-66,共6页陈礼彪 邬晓光 苏兴矩 卢兴利 钟元庆 
福建省交通运输科技项目(Y-201400006).
合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速...
关键词：交通工程 高速公路 改扩建工程 交通组织 
基于有限元的地基-路堤-路面协同变形机理分析被引量：11
《公路交通科技》2019年第11期33-39,74,共8页涂慕溪 陈礼彪 曾俊铖 黄晓明 肖光书 
我国软土地基分布广泛,在软土地基上修建工程建筑物时,不同位置上产生的变形量大小不同,修建在软土地基上的高等级公路常因软基不均匀沉降导致路面服务性能降低甚至发生结构性破坏。为了避免这些破坏的产生,需研究软土地基病害和其不均...
关键词：道路工程 变形协同机理 数值模拟 变形规律 轻质填料 
福建高速公路沥青路面排水体系数值分析被引量：7
《公路交通科技》2019年第10期25-32,共8页陈岳峰 徐剑 陈礼彪 曾俊铖 肖光书 
福建省多雨潮湿,降雨对高速公路沥青路面性能和行车安全影响非常大.福建省在研究和长期实践基础上形成了非常有特色的沥青路面排水体系,为了检验其有效性,进行了高速公路沥青路面排水体系的数值分析.基于Biot动态固结理论的Lagrange有...
关键词：道路工程 排水系统 数值模拟 移动路脊法 级配碎石 
基于粗糙集条件信息熵的山岭隧道坍塌风险评价被引量：32
《岩土力学》2019年第9期3549-3558,共10页陈舞 张国华 王浩 陈礼彪 
国家自然科学基金重点项目（No.41731284）;国家自然科学基金面上项目（No.51579235,No.41472288）~~
坍塌是山岭隧道施工过程中主要灾害之一。由于影响坍塌的因素众多,且各因素所占的权重差异较大,甚至有些因素是不必要或冗余的。目前常用的评价方法不但未对这些不必要或冗余的因素进行筛选,而且权重的确定过于依赖专家经验和主观赋值,...
关键词：山岭隧道 条件信息熵 属性约简 客观权重 坍塌风险评价 
基于性能的级配碎石混合料设计指标被引量：9
《公路交通科技》2019年第9期31-36,共6页涂慕溪 严二虎 陈礼彪 曾俊铖 肖光书 
为提高高速公路用级配碎石基层的混合料质量,需要建立基于性能的级配碎石混合料设计指标。利用BISAR程序计算了福建典型结构级配碎石的最大应力、最大剪应力值,同时预估了100 kN标准荷载作用2 000万次下级配碎石变形量占结构总变形量的...
关键词：道路工程 级配碎石 动态三轴试验 永久变形率 剪切强度 
PAC-16级配组成设计及路用性能研究被引量：2
《公路交通科技》2019年第8期23-28,58,共7页涂慕溪 陈礼彪 陈键灵 马涛 严二虎 
多雨地区的雨天行车安全问题,一直是沥青路面结构研究的重点之一。传统高速公路沥青路面采用密级配路面结构,但是密级配混合料没有内部孔隙,且路表构造深度较浅,车辆在高速行驶时易产生水漂现象,此外密级配沥青路面无法实时排出轮胎与...
关键词：道路工程 级配组成 正交试验 排水路面 路用性能 
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