限位

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GCTC有效流量异常对SG水位影响分析及对策
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期139-145,共7页李文 毛渊凯 钟鸣 甘佳军 潘豪 
通过各电厂经验反馈可知GCTC手动隔离阀限位开关容易误发非全开信号,此信号通过符合逻辑可以触发停堆信号,通过使SG旁路调节阀前馈控制的GCTC有效流量信号为0而使SG旁路调节阀快速关闭,影响SG水位的自动控制。针对这一问题本文分析了GCT...
关键词：GCTC(汽轮机凝汽器旁路排放系统) 蒸发器水位 手动隔离阀限位 
电动限位器在车门关闭力精确控制中的应用
《汽车知识》2025年第4期61-63,共3页胡合中 冯伟胜 巢玉义 
针对车门关闭力控制精度的行业需求,本文系统研究电动限位器的优化设计与性能提升方法。基于多物理场理论,建立涵盖关闭力、响应时间、能耗与稳定性系数的仿真模型,分析关键设计参数对性能的影响。为提高电动限位器的整体性能,提出多方...
关键词：电动限位器 关闭力控制 多物理场仿真 汽车智能化 
半潜式平台永久锚泊系统锚系解脱弃置作业分析
《航海技术》2025年第2期20-24,共5页尹建康 
在深水环境中开展半潜式平台(FPS)永久锚泊系统锚系解脱弃置作业面临诸多挑战。对此,从作业水域的水文气象条件、天气限制条件、FPS资料、主要施工资源、主要作业任务、作业过程、作业主要风险及应对措施和作业时间统计等方面对FPS深水...
关键词：半潜式平台 深水锚系 解脱弃置 限位作业 
隔振缓冲结构设计与仿真分析
《兵工自动化》2025年第4期77-82,共6页魏国 赵益 王率军 雷晗 李绍民 
针对轮式车结构进行隔振缓冲、保护设备在运输时的安全问题,设计一种隔振缓冲系统。系统由稳定平台、隔振系统底盘、隔振器、稳定器、缓冲限位器组成;设备运输时,升降机构同隔振系统底盘一同下降到车架平板上,利用升降机构下压力将隔振...
关键词：轮式车隔振与缓冲 隔振器 稳定器 限位缓冲器 
橡胶弹簧浮置板限位装置的设计与试验
《轨道交通装备与技术》2025年第2期7-11,共5页李贵花 乔昶 郝晨星 
甘肃省科技计划项目(22CX8JA142);北京市基础设施投资有限公司科研项目(2022-10-06-01);天津市交通运输科技发展计划项目(2023-8)。
针对传统橡胶弹簧浮置板限位凸台施工困难、病害频发、难以维护引起的限位失效或减振短路问题,研发了一款不需要二次浇筑的橡胶弹簧浮置板限位装置。通过数值仿真及平台试验方法对限位装置的力学性能进行了分析,仿真结果表明在最不利工...
关键词：橡胶弹簧浮置板 限位装置 受力情况 数值仿真 
通用敞车装运集装箱免加固技术研究
《铁道车辆》2025年第2期155-160,共6页周炯 韩金刚 吴畅 谷美娜 黄波涛 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(2022J031)。
针对既有通用敞车装运集装箱偏载偏重、装载集装箱效率低的现状,进行了深入分析,寻找关键技术切入点,研究了在敞车固有结构中永久性增设4套导向限位装置的通用敞车装运集装箱免加固技术。该技术利用导向限位装置的上部倾斜面对集装箱落...
关键词：敞车 集装箱 导向 限位 免加固 
干熄焦提升机自动化改进与实施
《燃料与化工》2025年第2期27-28,共2页刘可 
主要介绍了干熄焦提升机系统限位逻辑存在的问题及改进措施,对提升机系统在生产中发生的故障原因分析,提出针对该次故障的解决方案,并对现有提升机限位进行深入分析,进一步完善其逻辑结构,以降低提升机主干故障率,为干熄焦系统的稳定运...
关键词：提升机 机械限位 编码器限位 
自限位双稳态压电能量采集性能优化研究
《机械科学与技术》2025年第4期676-683,共8页喻顺 郑学军 白泉 
国家自然科学基金项目(11832016);湖南创新型省份建设专项(2020GK2014);合肥通用机械研究院有限公司项目(2021ZKKF043)。
针对现有压电能量收集装置输出功率低下,俘能范围小的问题,提出了一种新型的自限位双稳态悬臂梁压电收集装置来收集旋转能量。双稳态悬臂梁可以获得更大的位移,使粘贴在悬臂梁根部的压电片获得更大的变形,以获得更高的电输出。同时引入...
关键词：压电俘能 双稳态 旋转能量收集 磁力 自限位 
限位器包塑开裂失效分析与工艺优化
《汽车工艺与材料》2025年第3期69-72,共4页郑波 郭文浩 朱晓怡 
为解决某车型车门限位器在开关门耐久试验中的开裂问题,借助偏振光显微镜和模流分析对零件进行缺陷分析并制定工艺优化措施。结果表明:延长钢芯抛丸时间可有效去除表面毛刺,减少锐边周围注塑后的微缺陷与应力集中;延长限位臂水煮时间可...
关键词：限位器 开关门耐久试验 偏振光显微镜 模流分析 包塑开裂 
绳驱动限位式吊重稳定装置动力学及试验研究
《振动与冲击》2025年第5期26-37,共12页任昭鹏 黄哲 魏一 王生海 孙玉清 陈海泉 
国家自然科学基金(52101396);中央高校基本科研业务费专项资金(3132022207)。
针对吊装设备在海洋环境下受到无规则的外力影响而导致不能安全高效地完成吊装作业的问题。首先建立了船用起重机在随机海浪激励下的动力学模型并进行仿真分析;然后设计了一种并联绳索驱动式吊重限位机构(parallel cable-driven payload...
关键词：并联绳驱动 船用起重机 吊重限位 自适应张力稳定控制 
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