线路定测

作品数:10被引量:4H指数:1
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基于北斗高精度定位技术的铁路电力线路定测系统研究被引量:2
《电气化铁道》2019年第3期9-11,共3页张俊 
阐述了基于北斗高精度定位技术的铁路电力线路定测系统功能及操作流程,并对北斗RTK定位及坐标系转换等关键技术进行了详细论述。利用北斗RTK技术进行无累计误差放样测量作业,放样精度可以达到厘米级。
关键词:北斗高精度定位 铁路电力线路定测 放样 坐标系转换 
《铁道工程测量》教学工作的几点思考
《科技资讯》2017年第21期163-163,165,共2页孙亚林 
随着我国经济的发展,国家不但需要大量具有高素质的研究型人才,更需要一大批具有一定理论素养、专业功底深厚、且具有熟练操作技能的高素质工匠型技能型人才,普通高职院校对培养高素质工匠型技能人才,有着不可推卸的历史责任。量铁道工...
关键词:线路初测 线路定测 基本测量工作 测设 实践性教学环节 既有线测量 
GPS技术在公路工程测量当中的应用
《门窗》2014年第7期174-174,共1页孙登海 
本文分析了GPS技术在公路测量中的应用优势,总结了GPS技术在公路线路定测、地形测量及纵、横断面测量中的具体应用,阐述了应用过程中的操作办法及注意事项。希望可以为GPS技术在公路测量中的推广应用提供有价值的参考,最大程度地发挥GP...
关键词:GPS技术 优势 线路定测 地形测量 
线路定测中GPS-RTK定位技术的应用
《才智》2012年第11期75-76,共2页邰占宇 徐德仲 
RTK定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS定位技术,实施动态测量。在RTK作业模式下,基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据,还要采集GPS观测数据,并在系统内...
关键词:RTK定位 
最小二乘原理在线路定测中的应用讨论
《工程勘察》2008年第7期52-54,共3页梁玉保 魏亮 赵晓燕 
定线测量是线路定测阶段的重要工作内容之一,本文主要讨论针对采用图解方法进行线路中线定测时,如何利用最小二乘原理提高图解中线点放样参数(坐标)的精度,以避免或减轻反复穿线、调整所放中线点的工作。使得据此放样参数(坐标)放样的...
关键词:最小二乘 线路定测 参数(坐标) 讨论 
线路定测曲线调整的方法及其应用
《铁道建筑技术》2008年第S1期252-253,267,共3页褚锐 
分析线路定测时曲线调整的方法,并利用调整原理对铁路站线限界不够和因设计及施工造成线路方位偏移后对曲线要素进行调整,从而满足验收要求。
关键词:线路定测 曲线调整 应用 
线路定测曲线调整的方法及其应用
《铁道勘察》2006年第2期3-5,共3页郭胜兰 
介绍线路定测时曲线调整的方法,该方法可用于因铁路站线限界不够和因设计及施工造成线路方位偏移后的曲线要素调整。
关键词:线路定测 曲线调整 
线路定测曲线调整的方法及其应用
《铁道标准设计》2005年第2期19-21,共3页冉龙华 
公路或铁路路基填筑完后 ,因前期施工过程中导线不通视及施工误差等多种原因 ,会出现直线与曲线不能闭合的情况。分析铁路定测时线路平移原理 ,导出了计算式 。
关键词:线路定测 曲线调整 方法 
拨角法线路定测时的线位调整被引量:1
《北京测绘》2003年第4期31-33,44,共4页顾凤鸣 甘华轩 
拨角法是公路、铁路定测工作中的一种常用方法,此法适用于不论有无初测导线的任何地区。然而拨角法定测线路会使误差累积,因此《公路勘测规范》规定每隔5km,特殊情况不超过10km应与已知点联测,并进行相应的调整。根据实践经验本文提出...
关键词:公路勘测 线位调整 误差累计 中线闭合差 
曲线整正和线路定测一体化系统的研究被引量:1
《铁道建筑》1998年第11期8-10,共3页方坤生 杨育林 潘正风 
阐述“曲线整正和线路定线测量一体化系统”的计算理论、测设方法,以及所开发的手簿功能。
关键词:曲线 整正 定测 一体化 铁路线路 
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