香港国际机场

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快运航空的市场争夺战
《品质》2025年第1期24-27,共4页Fancy 磨盘(图) 
随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化,廉价航空将继续面临挑战与机遇并存的局面,而那些能够持续创新、优化服务、灵活应对市场变化的企业,无疑将在竞争中占据更有利的位置。11月末,香港快运航空实现了马来西亚槟城航线的首航,...
关键词：廉价航空 市场争夺战 槟城 持续创新 香港国际机场 消费者需求 快运 优化服务 
中国香港国际机场三跑道系统启用
《中国民用航空》2025年第1期75-75,共1页
2024年11月28日,香港国际机场三跑道系统正式启用,将进一步提升机场运力并巩固香港地区作为国际航空枢纽的地位。预计在未来约10年内达到处理1.2亿人次年客运量及1000万公吨年货运量的目标。香港国际机场是香港地区乃至整个粤港澳大湾...
关键词：粤港澳大湾区 香港国际机场 国际航空枢纽 客运量 货运量 香港地区 跑道 启用 
香港机场管理局43亿元入股珠海机场
《航空维修与工程》2024年第12期67-67,共1页
11月26日下午,香港机场管理局与珠海交通控股集团签署珠海机场股权合作协议。根据协议,机管局斥资约43亿元,购入珠海机场35%的股权,除了加强香港国际机场与珠海机场合作,亦可提升粤港澳大湾区世界级机场群组以及区内航空业的发展。同时...
关键词：粤港澳大湾区 珠海机场 香港国际机场 经营管理权 股权合作 香港机场管理局 航空业 交通控股集团 
航空运输
《国际航空》2024年第11期6-6,共1页
香港机场第三跑道启用11月28日,香港国际机场三跑道系统正式启用。三条跑道全面投入运作后,将令香港国际机场整体运力显著提升,预计2035年将可每年处理1.2亿人次客运量和1000万吨货运量。
关键词：香港国际机场 航空运输 香港机场 客运量 货运量 跑道 
香港国际机场实施“一地两检”研究——从高铁“一地两检”到民航“一地两检”
《民航管理》2024年第9期88-93,共6页濮云涛 
在香港国际机场实施“一地两检”是落实“一国两制”、促进内地与香港地区融合发展的重要举措。广深港高铁“一地两检”为民航“一地两检”提供了参考。然而香港国际机场“一地两检”没有创造新型交通运输方式,运行时间并未明显缩短,难...
关键词：一地两检 香港国际机场 一国两制 基本法 
从见证者到参与者、推动者——用镜头讲好中国香港故事
《中国记者》2024年第7期120-122,共3页范思忆 
2020年11月,我拖着行李箱,从疫情下几乎空无一人的北京首都机场出发,经过数小时的飞行,降落在同样空荡的香港国际机场,自此开启了为期三年多的驻港时光。
关键词：香港国际机场 北京首都机场 行李箱 参与者 推动者 见证者 
简讯
《航空世界》2024年第4期7-7,共1页
3月12日,香港快运航空北京大兴国际机场至香港国际机场的新航线于15时35分正式首航,旨在为中国内地和香港旅客出行往来提供更多航线选择。大韩航空当地时间3月21日宣布,将向空客订购33架飞机,总价值达137亿美元,包括27架A350-1000和6架A...
关键词：香港国际机场 航线选择 香港快运航空 大韩航空 旅客出行 总价值 
打造粤港澳大湾区国际货运门户——香港国际机场+国泰航空货运联袂开启新篇章
《物流时代周刊》2024年第4期52-54,共3页朱爱华 
全球航空货运业最大型的年度盛事一一国际航空运输协会(IATA)世界货运研讨会(以下简称“研讨会”)于3月12日在香港开幕。本届大会以“推动持续增长与融合发展”为主题,主要围绕应对全球空运业在科技与创新、保安与清关、货运运作以及可...
关键词：粤港澳大湾区 国泰航空 国际货运 香港国际机场 持续增长 可持续发展 清关 航空货运业 
粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出
《华人时刊》2024年第3期64-65,共2页
“2023年中国香港机场客运量达3950万人次,较2022年增长约6倍,已恢复至新冠疫情前的70%。预计到2024年底,中国香港国际机场客运量能完全恢复至新冠疫情前水平。”中国香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示,随着2024年中国香港国际机...
关键词：粤港澳大湾区 香港国际机场 中国香港 国际航空枢纽 香港特区政府 客运量 物流 世界级 
俯瞰香港大屿山
《金秋》2024年第6期F0002-F0002,共1页季慧娟(文/图) 
大屿山在香港地区西南部,是中国香港境内最大的岛屿,面积比香港岛大近一倍。大屿山过去由于交通不便、远离香港市区,致使不少土地未被开发,人烟稀少。随着中国香港国际机场、青马大桥等相继落成,大屿山与香港市区实现连接,逐渐成为香港...
关键词：香港国际机场 大屿山 人烟稀少 中国香港 后花园 香港地区 香港岛 市区 
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