廉价航空

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民航“加价选座”争议如何求解
《民主与法制》2025年第8期54-54,共1页刘显刚 
春运前夕,民航“加价选座”现象引发社会热议。中国消费者协会指出,这一做法不仅增加了消费者负担,也侵害了消费者的合法权益,不应成为“行业惯例”。继中消协发声后,社会舆论也掀起了质疑民航“加价选座”的批评声浪。事实上,“加价选...
关键词：中国消费者协会 廉价航空 行业惯例 春运 社会舆论 消费者负担 消费者的合法权益 民航 
“加价选座”不应成为“行业惯例”
《中国消费者》2025年第1期12-12,共1页无 
近期,民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,在选座这一基本服务中引入加价机制,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法,如今正逐步蔓延至整个民航行...
关键词：行业惯例 廉价航空 民航行业 未成年子女 额外费用 消费者合法权益 消费者支付 经济负担 
快运航空的市场争夺战
《品质》2025年第1期24-27,共4页Fancy 磨盘(图) 
随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化,廉价航空将继续面临挑战与机遇并存的局面,而那些能够持续创新、优化服务、灵活应对市场变化的企业,无疑将在竞争中占据更有利的位置。11月末,香港快运航空实现了马来西亚槟城航线的首航,...
关键词：廉价航空 市场争夺战 槟城 持续创新 香港国际机场 消费者需求 快运 优化服务 
航空公司开始思考部署eVTOL飞行器
《国际航空》2023年第8期12-13,共2页吴佳茜 王朝晖 
近年来,电动垂直起降飞行器成为全球资本争相布局的新赛道。航空公司也开始提前对其技术研发和商业化展开了一定程度的探索。全球航空工业正在经历一场新一代先进空中交通工具的革命。越来越多的航空公司与城市空中交通飞行器开发商联...
关键词：廉价航空 运营计划 航空公司 空中交通 美国联合航空 美联航 全球航空 达美航空 
科海浪花
《发现》2023年第11期45-46,共2页
预测2070年的旅游你能想象50年后的旅行是什么样吗?一份由英国廉价航空公司易捷航空发布的《2070年旅行报告》近日引发了广泛关注。据英国《每日邮报》报道,英国一些研究人员和未来学家预测。
关键词：廉价航空 未来学家 《每日邮报》 海浪花 易捷航空 旅行 旅游 英国 
“零成本”的员工持股计划是激励还是福利?——基于吉祥航空的案例研究
《复印报刊资料（财会文摘）》2023年第3期88-90,共3页沈红波 杨双岭 周沁钰 张劲松 
吉祥航空是上海均瑶集团有限公司的子公司,2005年经民航局批准,均瑶集团成立了东部快线有限公司,是我国首批民营航司之一,后变更为上海吉祥航空股份有限公司,于2006年9月正式开航运营。2014年,公司设立立足于广州的九元航空,开拓廉价航...
关键词：吉祥航空 国际化战略 廉价航空 员工持股计划 零成本 上交所 均瑶集团 案例研究 
一个愚人节成立的共和国
《看天下》2023年第13期96-96,共1页林方文 
因为廉价航空的新开线路,我在一月底取道一座从未想过要造访的城市,立陶宛首都维尔纽斯。在这里的短暂半日,我最执意追寻的,是此前早已听说的“对岸共和国”。这是一个看起来胡说八道、实际上又如此正儿八经的“国家”,一片独立于立陶...
关键词：无家可归者 嬉皮士 廉价航空 立陶宛 共和国 艺术家 
探索春秋航空在疫情下的盈利现象的原因
《秦智》2023年第5期157-159,共3页韦雨杉 
在疫情的背景下,本文采用CAS结构,以春秋航空为研究对象,旨在探讨春秋公司的盈利模式是否适用当今政策的问题。由于春秋航空疫情下的营销手段并不能完全适用于现状,首先春秋航空应在调整航线网络的基础上加强对国外航线的探索,其次应将...
关键词：春秋航空 廉价航空 疫情 盈利 
低成本航空本质特征再认识被引量：2
《大飞机》2023年第2期52-56,共5页郭才森 
低成本航空有多种不同的称谓。在国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的用语中,低成本航空被称为Low Cost Carrier(简称LCC),这一称谓强调低成本航空公司的核心竞争力是通过有效控制各种成本获得成本领先优势。在其他一些场合,...
关键词：低成本航空 廉价航空 核心竞争力 成本领先 IATA 
廉价航空正在放弃德国市场
《商业周刊（中文版）》2023年第1期12-14,共3页杜然(译) 
随着德国成为低成本航空版图上的空白点,该国航空市场的反弹速度要慢于欧洲大陆其他地方:在过去的二十年时间里,瑞安航空(Ryanair)和易捷航空(EasyJet)这些廉航在德国采用的是与它们在整个欧洲并无不同的策略:以巴伐利亚州的梅明根和波...
关键词：廉价航空 支线机场 低成本航空 巴伐利亚州 吕贝克 波罗的海 票价 精打细算 
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