箱形组合梁

作品数:12被引量:13H指数:2
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相关作者:聂建国张建功欧阳辉来周涛李海涛更多>>
相关机构:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司清华大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
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全装配式UHPC-RC箱形组合梁快速化施工方案探讨
《工程与建设》2024年第1期125-128,共4页李剑鸾 殷亮 
安徽省交通运输行业重点科技项目(项目编号:2022 KJQD 009).
全装配式UHPC-RC箱形组合梁是一种基于UHPC新材料并采用体外预应力束进行节段拼接的新型组合梁结构,其成桥受力性能与施工方案关系密切。本文以滁州至天长高速公路上跨1×40 m UHPC-RC箱形组合梁人行天桥为背景,采用有限元软件对两种少...
关键词:全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 体外预应力束 快速化施工 
全装配式UHPC-RC箱形组合梁原型设计及转向块受力性能分析被引量:1
《工程与建设》2023年第5期1513-1517,共5页李剑鸾 
安徽省交通运输行业重点科技项目(项目编号:2022-KJQD-009).
全装配式UHPC-RC箱形组合梁是由工厂化节段预制普通混凝土桥面板及工厂化预制UHPC节段开口箱梁通过合适的连接形成的一种整体式梁式结构,本文依托滁天高速K40+245上跨人行桥进行1×40 m全装配式UHPC-RC箱形组合梁设计。通过有限元软件MI...
关键词:全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 转向块 体外预应力束 受力性能 
竹木箱形组合梁力学性能试验研究被引量:4
《建筑结构》2015年第22期102-106,共5页陈国 张齐生 黄东升 李海涛 周涛 
国家自然科学基金(51408312);江苏省自然科学基金(BK20130982);中国博士后基金(2013M541679;2014T70528);江苏省博士后基金(1301017A);江苏省高校自然科学基金(13KJB560008)
提出一种以竹集成材为翼缘,OSB板为腹板的竹木箱形组合梁。以组合梁的剪跨比和加劲肋为参数,对12根梁试件的力学性能进行四点弯曲试验研究。结果表明,当剪跨比小于2.0时,组合梁出现了明显的剪切破坏特征,随剪跨比增大,极限承载力呈显著...
关键词:OSB板 竹集成材 箱形组合梁 破坏机理 抗弯性能 
横隔板间距对箱形组合梁畸变变形的影响
《北方交通》2012年第6期145-148,共4页常思本 
利用有限元分析软件Ansys,采用荷载分解方法将作用于箱梁的偏心荷载进行分解,得到箱型组合梁在偏心荷载作用下设置不同数量的横隔板对畸变效应的影响。重点考察了箱型组合梁的横向畸变变形、竖向畸变变形、纵向翘曲变形的分布情况,得出...
关键词:箱型组合梁 畸变效应 横隔板 荷载分解 
30M预应力混凝土箱梁预制施工技术及质量控制被引量:4
《交通世界》2011年第9期260-261,共2页汪明建 
工程概括 桥梁全长1000m,桥面宽12.25m×2,跨径30m,采用后张法预应力箱形组合梁,每跨共有8片。每片箱形梁均长29.60m,顶宽2.4m,底宽1.0m,高1.6m,重约88t,
关键词:预应力混凝土 质量控制 施工技术 箱梁预制 后张法预应力 箱形组合梁 箱形梁 桥梁 
钢-混凝土组合梁的抗扭特点被引量:1
《建筑钢结构进展》2006年第5期30-34,共5页聂建国 唐亮 
钢-混凝土组合梁能充分发挥混凝土抗压强度高、钢材抗拉性能好的优势,近年来,在我国已得到了越来越广泛的应用。相比抗弯曲性能,目前对组合梁扭转性能的研究还很少。然而,在建筑及桥梁结构中,组合梁受扭转作用是不少的。本文介绍了开口...
关键词:武器截面组合梁 箱形组合梁 抗扭 研究 
跨径42m箱形组合梁先简支后连续体系转换控制要点
《山东交通科技》2006年第2期22-23,共2页张伟 
结合工程实施的具体情况,针对4孔1联的体系转换从预制、湿接头、临时支座、施工程序等方面,阐述了结构体系转换控制要点和步骤。
关键词:箱形组合梁 体系转换 控制要点 施工程序 
箱形组合梁荷载分配系数计算方法研究
《科技交流》2004年第2期81-83,共3页欧阳辉来 
结合东营黄河特大桥引桥施工图设计,着重介绍荷载横向分布系数的计算中刚接板梁法与比拟正交异性板法之间的区别及其相应的适用范围。
关键词:桥梁工程 箱形组合梁 荷载横向分布 刚接板梁法 比拟正交异性板法 荷载分配系数 
跨径42m先简支后连续箱形组合梁施工顺序比较分析
《甘肃科技》2004年第6期129-130,共2页李捷 欧阳辉来 
结合东营黄河特大桥施工图设计 ,着重介绍五孔一联箱形组合梁不同施工方法的计算 。
关键词:施工方法 先边后中 先中后边 内力 应力 
209国道会同大桥上部构造施工新工艺被引量:1
《湖南交通科技》2000年第4期45-46,56,共3页李培俊 范红雨 
20 9国道会同大桥由于下部构造采用 V形墩结构 ,原设计推荐施工方案较难达到 V形墩的偏载能力要求 ,经过方案比选及计算 ,采用了新的施工工艺 ,即在老桥上预制大吨位箱形组合梁 (40 m跨 ) ,然后通过横移、降落、就位等措施 。
关键词:V形墩 偏载能力 箱形组合梁 施工工艺 质量控制 209国道 会同大桥 
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