唐亮

作品数：64被引量：844H指数：19
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：桥梁工程斜拉桥有限元方法正交异性钢桥面板软化桁架模型更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术水利工程更多>>
发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《工业建筑》《铁道学报》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
面层层间结合状况对倒装式沥青路面结构力学响应的影响被引量：7
《中外公路》2021年第6期66-72,共7页唐亮 李双喜 姚康 
国家重点研发计划项目(编号:2018YFC0406702)。
基于弹性层状体系,使用Bisar 3.0路面分析专业软件引入剪切弹簧柔量AK模拟面层层间结合状况,研究面层层间结合状况对倒装式沥青路面结构力学响应的影响,考虑4种面层层间结合状况,即面层层间均完全连续、上-中面层层间完全滑动、中-下面...
关键词：弹性层状体系 倒装式沥青路面 面层层间结合 力学响应 
角钢连接件抗剪刚度试验及理论研究被引量：5
《中国公路学报》2021年第3期136-146,共11页邱盛源 樊健生 聂建国 唐亮 宋神友 徐国平 
十三五国家重点研发项目(2018YFC0809600,2018YFC0809602);国家杰出青年基金项目(51725803)。
由于具有承载力高、疲劳性能好以及施工便捷的优点,角钢连接件在桥隧结构中得到越来越广泛的应用。角钢连接件主要应用于沉管隧道结构中,且相关研究主要集中在日本。现有研究多针对角钢连接件的承载力而忽视了抗剪刚度,而抗剪刚度会对...
关键词：桥梁工程 剪切刚度 推出试验 角钢连接件 曲率分布 地基梁模型 
角钢连接件力学性能及混凝土脱空对其影响研究被引量：8
《工程力学》2020年第10期45-55,115,共12页唐亮 樊健生 聂建国 邱盛源 徐国平 宋神友 
国家重点研发项目(2018YFC0809600,2018YFC0809602);国家杰出青年基金项目(51725803)。
对于采用角钢连接件的钢壳沉管隧道结构,上翼缘板和角钢相连部位不利于混凝土流通、振捣和排气,浇筑时易产生混凝土脱空现象。基于实际工程和规范建议设计了9组足尺推出试件,包含3种脱空深度(0 mm、10 mm及20 mm)。为了减少试验本身的...
关键词：钢壳沉管隧道 角钢连接件 混凝土脱空 推出试验 受剪性能 
面层板——水泥稳定基层层间结合状况对水泥混凝土路面结构的影响
《华东公路》2020年第1期102-105,共4页蒋鑫 唐亮 古含焱 杨忠豪 邱延峻 
四川省科技计划项目(编号:2019YFS0492);西南交通大学重点实验室向本科生开放工程实践项目(项目编号:ZD201918028).
为分析面板——水泥稳定基层层间结合状况对水泥混凝土路面受力状态的影响,运用水泥混凝土路面专业有限元软件KENSLABS,构建起以普通水泥混凝土为面层、水泥稳定碎石为基层、土基视为固体地基的水泥混凝土路面结构有限元模型,分析了行...
关键词：水泥混凝土路面 层间结合 有限元法 
钢桥面板顶板-U肋焊接接头热点应力的精细有限元分析被引量：12
《公路交通科技》2018年第4期58-66,共9页凌立鹏 唐亮 
交通运输部建设科技项目(2015 318 J41 270)
针对正交异性钢桥面板顶板-U肋焊接接头突出的疲劳问题,以广东虎门二桥坭洲水道桥为例,基于国际焊接协会推荐的热点应力法,利用ANSYS有限元软件建立的参数化热点应力精细有限元分析模型,对顶板-U肋焊接接头热点应力受顶板厚度、熔透率...
关键词：桥梁工程 疲劳性能 热点应力 钢桥面板 U肋内焊 顶板-U肋 有限元 
基于轮式滚动加载的正交异性钢桥面板疲劳试验设计被引量：8
《公路交通科技》2017年第8期57-65,75,共10页唐亮 凌立鹏 高原 
交通运输部建设科技项目(2015 318 J41 270)
能模拟车辆荷载通过效应的疲劳模型试验是研究正交异性钢桥面板疲劳性能的有效手段。利用国内首台自主研发的桥面结构专用轮式滚动疲劳加载装置,以广东虎门二桥坭洲水道桥为依托工程,研究了基于轮式滚动加载的正交异性钢桥面板疲劳试验...
关键词：桥梁工程 轮式滚动加载 疲劳试验 正交异性钢桥面板 疲劳强度 
外包钢中空混凝土组合结构桥塔轴压性能研究被引量：3
《建筑结构学报》2017年第S1期430-434,450,共6页王习之 刘玉擎 唐亮 
为研究外包钢中空混凝土柱组合桥塔在轴压荷载下的受力性能,进行模型试验和有限元分析,研究了破坏形态、荷载-变形关系和传力机理等。研究结果表明:该组合桥塔能够充分发挥混凝土和钢材的承载能力,其变形能力得到提高;钢壁板荷载逐渐传...
关键词：组合桥塔 模型试验 承载性能 传力机理 开孔板肋 
钢-超高性能混凝土组合桥面系中栓钉连接件的疲劳性能研究被引量：33
《中国公路学报》2017年第3期139-146,共8页刘诚 樊健生 聂建国 胡建华 崔剑峰 唐亮 
国家自然科学基金项目(51478245);交通运输部建设科技项目(2015 318J41 270)
针对钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面系中栓钉连接件疲劳性能研究不足的状况,采用精细数值模型和模型疲劳试验,对岳阳洞庭湖大桥的钢-UHPC组合桥面系中栓钉连接件的疲劳性能进行了研究。在精细数值模型分析中,建立了岳阳洞庭湖大桥的...
关键词：桥梁工程 钢-UHPC组合桥面系 疲劳试验 栓钉连接件 疲劳性能评估 多尺度有限元 
斜拉-悬索协作桥结合部合理设计研究被引量：12
《公路交通科技》2016年第1期70-75,81,共7页唐亮 张皓 刘玉擎 
交通运输部科技项目(2011 318 494 160);国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2012AA112501)
为了研究斜拉-悬索协作桥斜拉段和悬索段的合理过渡问题,基于琼州海峡跨海通道的主跨3 000 m协作桥方案,采用有限元方法,分析了协作桥结合部受力机理,并进一步研究了交叉吊索数量、过渡段主梁刚度等参数的影响。结果表明,协作桥结合部...
关键词：桥梁工程 结合部合理设计 有限元方法 斜拉-悬索协作桥 疲劳 松弛 刚度 
协作桥合理成桥状态确定方法研究被引量：10
《公路交通科技》2015年第8期107-112,共6页唐亮 张皓 刘玉擎 冯清海 
交通运输部科技项目(2011 318 494 160);国家高技术研究发展计划(九七三计划)项目(2012AA112501)
对于大跨径斜拉-悬索协作桥,如将斜拉段和悬索段作为独立的体系分别计算其成桥状态,再直接组合,将由于两大体系的相互影响而无法得到理想的成桥状态。以成桥时桥塔和主梁的位移最小为优化目标,以斜拉索初始索力、主梁压重为主要施调变量...
关键词：桥梁工程 斜拉-悬索协作桥 迭代法 合理成桥状态 直接组合法 几何非线性效应 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部