新奥法原理

作品数：42被引量：66H指数：4
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相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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隧道工程中复杂地层的双联拱施工技术被引量：1
《交通世界》2019年第17期117-118,共2页杨涛 周华东 
双联拱隧道是工程中常见的隧道形式,为此,以实际工程为例,首先介绍了施工技术要求,并提出合适的施工方案,最后从Ⅴ类围岩导洞开挖、中导洞初期支护、中隔墙基底处理、中隔墙混凝土浇筑、主洞开挖等方面探讨了施工技术要点,从而提升了各...
关键词：隧道施工 双联拱隧道 新奥法原理 
喷射混凝土在隧道复合支护中的施工控制技术被引量：1
《交通世界》2013年第11期214-215,共2页陈建军 
就新奥法原理而言。容许围岩产生变形，同时在变形过程中，通过围岩的自承受力和支护结构对围岩变形进行控制，以达到使围岩变形适度释放而非彻底释放的目的。因此，喷射混凝土在隧道工程的复合支护中逐渐得到了广泛应用。目前．在隧道...
关键词：施工控制技术 喷射混凝土 复合支护 隧道工程 喷射钢纤维混凝土 围岩变形 变形过程 新奥法原理 
隧道塌方理论分析与处理办法
《交通世界》2012年第9期258-259,共2页王树军 
前言新奥法原理是利用锚喷支护充分发挥围岩自承能力,将传统的刚性支护转变为刚、柔结合的复合式衬砌。锚喷支护的应用为软岩隧道大断面开挖施工创造了有利条件,隧道施工进度比采用传统的矿山法大大加快了,然而已施作喷锚支护的隧道发...
关键词：隧道塌方 锚喷支护 新奥法原理 复合式衬砌 自承能力 刚性支护 开挖施工 软岩隧道 
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