新奥法原理

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铁路隧道的勘测与设计(中)
《铁道知识》2021年第3期56-61,共6页陈绍华 张剑 
隧道支护结构设计设计理论隧道设计早期采用荷载-结构理论,现在逐步发展出了围岩-结构理论和新奥法原理。荷载-结构理论属于结构力学理论,即把隧道衬砌视为结构,把围岩视为荷载,采用静力学方法进行计算和设计。荷载-结构理论具有概念清...
关键词：新奥法原理 铁路隧道 围岩分级 隧道支护结构 隧道衬砌 隧道设计 深埋隧道 荷载计算 
隧道工程中复杂地层的双联拱施工技术被引量：1
《交通世界》2019年第17期117-118,共2页杨涛 周华东 
双联拱隧道是工程中常见的隧道形式,为此,以实际工程为例,首先介绍了施工技术要求,并提出合适的施工方案,最后从Ⅴ类围岩导洞开挖、中导洞初期支护、中隔墙基底处理、中隔墙混凝土浇筑、主洞开挖等方面探讨了施工技术要点,从而提升了各...
关键词：隧道施工 双联拱隧道 新奥法原理 
利用新奥法原理开展某高速公路隧道施工的经验及体会被引量：4
《工程建设与设计》2018年第19期208-210,共3页凌振国 
以实际工程为例,简要介绍了新奥法,提出了具体的施工方案,对新奥法在高速公路隧道施工中的应用进行了探讨。旨在有效避免施工中的危险事故,提高施工的安全系数,保证施工质量。
关键词：新奥法 隧道施工 全断面法 
地下空间技术在浅埋隧道群及综合管廊下穿高速区域的应用——以某城市综合管廊项目为例被引量：3
《建设科技》2018年第18期27-32,共6页荆伟 孙蓓 李鹏 郑立宁 
四川省科技成果转化项目(2016CC0027);成都市青羊区重点科技计划项目(2016JHYY126480K-120)
本文以某城市综合管廊工程为例,根据该工程的设计依据、设计原则及设计情况,针对实施过程中的重难点进行实施方案比选。对创业大道管廊下穿XX高速区段,拟采用整体顶进法、暗挖法以及盖挖法,从安全适用、经济合理、确保质量及保证工期等...
关键词：管廊下穿高速公路 整体顶进法 浅埋隧道群 新奥法原理 双侧壁导坑法 
浅谈新奥法原理在隧道开挖中的运用被引量：2
《江西建材》2014年第22期159-159,共1页胡作霖 
新奥法在隧道开挖过程中能较好的利用支付结构和围岩自身的承载能力,两者协同作用极大的提高的隧道围岩的抗变形和承载能力,其独特的优点在我国乃至世界范围的隧道和地下工程中得到广泛运用,为了进一步的推广该方法的运用,本文就新奥法...
关键词：新奥法 隧道开挖 
新奥法支护施工中的常见支护形式被引量：1
《黑龙江水利科技》2014年第5期52-53,共2页乔书阳 
新奥法产生后,在工程应用中不断发展,形成了一套完善的原理和施工原则,文章从工程实际出发,简要的介绍了新奥法隧洞施工中主要的一些支护方法和预支护方法,对各方法的优缺点进行了简要分析,只要应用得当,现有的支护形式能够基本满足隧...
关键词：新奥法原理 施工原则 支护形式 
喷射混凝土在隧道复合支护中的施工控制技术被引量：1
《交通世界》2013年第11期214-215,共2页陈建军 
就新奥法原理而言。容许围岩产生变形，同时在变形过程中，通过围岩的自承受力和支护结构对围岩变形进行控制，以达到使围岩变形适度释放而非彻底释放的目的。因此，喷射混凝土在隧道工程的复合支护中逐渐得到了广泛应用。目前．在隧道...
关键词：施工控制技术 喷射混凝土 复合支护 隧道工程 喷射钢纤维混凝土 围岩变形 变形过程 新奥法原理 
隧道工程新奥法原理、施工与存在问题浅析被引量：19
《公路交通技术》2012年第2期98-100,105,共4页孙文 岳大昌 
从岩体力学角度出发,阐述新奥法的原理—围岩自承理论,简述新奥法的延伸和发展—超前支护。同时分别介绍新奥法在I～V级围岩中的施工方法,并提出目前新奥法施工中存在的问题。
关键词：隧道 新奥法 原理 施工 
隧道塌方理论分析与处理办法
《交通世界》2012年第9期258-259,共2页王树军 
前言新奥法原理是利用锚喷支护充分发挥围岩自承能力,将传统的刚性支护转变为刚、柔结合的复合式衬砌。锚喷支护的应用为软岩隧道大断面开挖施工创造了有利条件,隧道施工进度比采用传统的矿山法大大加快了,然而已施作喷锚支护的隧道发...
关键词：隧道塌方 锚喷支护 新奥法原理 复合式衬砌 自承能力 刚性支护 开挖施工 软岩隧道 
长湘高速龙洞隧道贯通
《石油沥青》2011年第1期26-26,共1页
2010年12月31日，湖南长沙至湘潭高速公路龙洞隧道宣告全线贯通，也是湖南省高速公路率先贯通的第一个双洞六车道隧道。龙洞隧道是长湘高速公路的控制性工程，总投资1．12亿元，为双向六车道分离式隧道。隧道左洞长655m，右洞长618m，...
关键词：隧道贯通 控制性工程 高速公路 新奥法原理 开挖技术 生态环境 湖南省 总投资 
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