历史景观

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基于网络评价的桂林历史景观旅游地形象感知倾向研究
《城市建筑》2024年第23期147-150,共4页田梦瑶 朱金兰 陈张婷 
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2024KY0847、2023KY0834);2023年桂林旅游学院校级课题项目(2023B05);2023年广西壮族自治区级大学生创新创业训练计划项目“情感地理学视角下桂林历史景观游客情感特征研究——以桂林主城区为例”(202311837099)。
游客对景点的网络评价反映出游客对景点形象的情感认知。文章以桂林主城区历史景观为研究对象,以携程网的网络评价为主要数据来源,运用ROST CM6.0软件探索游客对桂林主城区11处历史景观旅游地的形象感知倾向,总结出游客对桂林主要历史...
关键词：城市历史景观 网络文本分析 情感感知 桂林 
中东铁路辽宁段历史景观层积分析与遗产廊道构建研究
《城市建筑》2022年第7期55-59,共5页苗力 程磊 李冰 
辽宁省社会科学规划基金项目“中东铁路南段城镇遗产廊道数据库构建与保护利用策略研究”(L19BKG001)。
辽宁省域历史文化遗产资源丰富,且具有明显的轴线型发展特征,以中东铁路辽宁段为轴线,沿线形成多种形态和文化内涵的遗产密集区。本研究从城市历史景观的概念出发,提出“区域历史景观”的研究方法,将铁路沿线各个时期的历史发展进行叠...
关键词：中东铁路辽宁段 历史景观 特征识别 保护策略 
基于“双评价”的中东铁路辽宁段历史景观结构解析与优化研究
《城市建筑》2021年第26期148-151,共4页柳淑婧 苗力 程磊 李冰 
辽宁省社会科学规划基金项目“中东铁路南段城镇遗产廊道数据库构建与保护利用策略研究”(L19BKG001)。
通过构建区域历史景观网络,加强对人文和自然景观的整体保护,可以满足供给多样化和高品质国土空间的要求。中东铁路辽宁段历史文化遗产资源丰富,具有重要的保护价值。从城市历史景观的角度出发,结合"双评价"体系下的空间管理模式与文化...
关键词：双评价 中东铁路辽宁段 历史景观 结构解析 优化策略 
英国历史景观特征识别(HLC)体系的研究与启示被引量：1
《城市建筑》2019年第16期110-113,共4页汪伦 
20世纪90年代初期,英国建立了历史景观特征识别(HLC)体系,旨在对历史景观进行全尺度覆盖的特征识别,加强对景观历史维度的关注。简要介绍了体系的发展历程和方法步骤,结合典型案例解析了在区域、地区和场所尺度的实践与应用,总结体系目...
关键词：风景园林 历史景观特征识别 方法论 应用 
成都古城层积性历史景观调查与保护研究被引量：2
《城市建筑》2018年第20期82-85,共4页吴丹萍 
城市的发展会留下独特的印迹,层积是发展的积淀,对于城市历史景观层积性的全面研究有助于保护城市特征,进而缓和城市历史文化遗产保护与城市发展之间的关系。在城市历史景观理论的思路拓展下,本文对成都古城的历史文脉展开调查,运用GIS...
关键词：成都市 层积性 城市历史景观 历史要素 
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