沥青冷再生

作品数：916被引量：1594H指数：24
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基于高抗剪密实型的泡沫沥青冷再生混合料中粒式级配设计被引量：6
《公路交通科技》2022年第12期1-7,26,共8页李秀君 赵麟昊 高世柱 欧阳欢 王宁宁 
住房城乡建设部2018年科学技术项目(2018-k9-062)。
在重载交通和雨水综合作用下,泡沫沥青冷再生路面常因混合料抗剪切性能和密实性不足发生车辙和水损病害。为了设计出适用于多雨重载公路泡沫沥青冷再生混合料中粒式级配,在对散体力学剪切模量和最小空隙率分析的基础上,以铣刨料为原料,...
关键词：道路工程 泡沫沥青冷再生 高抗剪密实型 多雨重载公路 中粒式级配 抗剪切性能 水稳定性 
考虑剪切性能的泡沫沥青混合料配合比设计被引量：2
《上海理工大学学报》2022年第1期69-76,共8页董力铭 乔向军 赵麟昊 高世柱 李秀君 
住房城乡建设部2018年科学技术项目(2018-k9-062)。
在传统泡沫沥青冷再生混合料配合比设计的基础上,基于摩尔–库伦强度理论,提出考虑抗拉、抗水损和抗剪切性能的泡沫沥青用量综合指标,优化了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法。同时为解决车辙试验试件成型复杂、耗材多、耗时长等缺陷...
关键词：道路材料 泡沫沥青冷再生 配合比设计 抗剪切性能 泡沫沥青用量 车辙试验 单轴贯入试验 
高温重载下泡沫沥青冷再生路面响应分析被引量：10
《森林工程》2021年第4期117-125,共9页李宇 孙雪强 高建芳 李秀君 
住房城乡建设部2018年科学技术项目(2018-k9-062)。
为解决高温与重载作用下泡沫沥青冷再生路面易产生车辙病害等问题,了解再生混合料分别作为下面层与上基层路面时的动力响应,设计一种高抗剪密实型泡沫沥青冷再生混合料(F-B),结合区域气候特点以及黏弹性理论,通过有限单元法获得了不同...
关键词：泡沫沥青冷再生 有限元模拟 黏弹性 动力响应 高温重载 
水性环氧树脂改性泡沫沥青冷再生混合料性能被引量：7
《建筑材料学报》2021年第4期874-880,共7页李秀君 高世柱 赵麟昊 乔向军 邵晗 
住房城乡建设部2018年科学技术项目(2018-k9-062)。
针对泡沫沥青冷再生混合料(CRMFB)高温稳定性和抗水损性能的不足,采用水性环氧树脂(WER)对其进行改性,研究了WER的掺加方式及掺量、混合料的储存时间和储存温度对CRMFB性能的影响.结果表明:WER的最佳掺加方式为先将其加入拌和水中,再与...
关键词：泡沫沥青 水性环氧树脂 高温稳定性 抗水损性能 
抗剥落剂对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性能改善研究被引量：8
《上海理工大学学报》2020年第6期566-571,共6页李秀君 代鹏 高世柱 李宇 邓轻松 
住房城乡建设部2018年科学技术项目计划(2018–K9–062)。
由于泡沫沥青冷再生路面水稳定性能较差,掺加抗剥落剂可以有效改善普通沥青路面的抗水损能力,针对此问题探究向泡沫沥青冷再生混合料中掺加抗剥落剂来提高其水稳定性能的可行性。以一种非胺类抗剥落剂为研究对象,对不同抗剥落剂掺量下...
关键词：泡沫沥青 抗剥落剂 空隙率 浸水马歇尔试验 冻融循环试验 
水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能的影响被引量：27
《武汉理工大学学报》2013年第4期45-48,共4页孙岩松 
老挝运输邮电建设部科技项目(2007-0082-LAO)
对不同水泥掺量(0～5%)的乳化沥青冷再生沥青混合料进行了力学及路用性能测试研究。结果表明,掺加一定用量的水泥能显著影响乳化沥青冷再生混合料的力学和路用性能。随着水泥掺量的增加,其混合料的力学性能、高温稳定性及抗水损害能力...
关键词：水泥掺量 乳化沥青 冷再生混合料 力学性能 路用性能 
乳化沥青冷再生沥青混合料的研究被引量：18
《暨南大学学报（自然科学与医学版）》2008年第3期281-285,共5页吴旷怀 李燕枫 杨国梁 凌宏杰 
建设部科技项目计划(05K4-44);广州市科技计划项目(2005J1-C0334)
采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳...
关键词：沥青路面 冷再生 改性乳化沥青 旧料评价 细度模数比 CAVF法 
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