CAVF法

作品数：39被引量：277H指数：7
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基于CAVF法的OGFC路面排水设计与应用被引量：1
《中国公路》2024年第14期110-111,共2页向建方 
本文旨在解决南方多雨区道路排水困难问题,以提高路面行车安全性。通过采用大空隙OGFC-13路面设计,结合CAVF法进行配合比设计。实验结果表明,本文所设计的OGFC-13混合料在稳定性、耐久性和排水性能方面均达到或超过设计要求。特别是在...
关键词：OGFC路面 CAVF法 排水功能 
基于振动成型的沥青稳定碎石基层路用性能研究被引量：1
《公路》2024年第3期21-29,共9页钟昆志 刘礼辉 张秋菊 孙玉蛟 黄晓明 
国家重点研发计划课题,项目编号2021YFB2600600;2021YFB2600601。
为研究振动成型对沥青稳定碎石基层(ATB)路用性能的影响,首先采用主骨料空隙填充法(CAVF法)对ATB的级配进行设计,比较干涉系数和松装间隙率对ATB性能的影响,优选ATB级配并确定最佳沥青用量;然后采用低温小梁弯曲试验、单轴压缩试验、贯...
关键词：半刚性基层 振动成型 沥青稳定碎石基层 CAVF法 路用性能 
超薄磨耗层混合料设计及施工关键技术研究被引量：2
《城市道桥与防洪》2024年第2期140-144,I0015,共6页陈娥梅 闵建刚 李红顺 张磊 廖启 宁月湖 
为提升超薄磨耗层沥青混合料的路用性能,完善超薄磨耗层路面施工工艺,研究面向工程实际需求,利用主骨料空隙填充法(CAVF)进行超薄磨耗层混合料的配合比优化设计,并依托麒师公路建设工程,提出超薄磨耗层的成套施工关键技术。结果表明:基...
关键词：沥青超薄磨耗层 CAVF法 级配设计 施工技术 路用性能 
排水沥青道路路面施工技术分析
《交通世界》2023年第24期69-71,共3页赖征灿 
为优化沥青道路的耐久性和排水性,通过X-rayCT技术和CAVF法优化了OGFC-13的配合比,对比分析了常规SBS沥青与高黏度沥青黏温特性,并研究了碾压方式对OGFC路面的影响,研究结果表明:控制好沥青用量同时加入纤维稳定剂有利于混合料中多余沥...
关键词：高温多雨 沥青路面 X-rayCT技术 CAVF法 OGFC-13 
高性能经济型薄层HET沥青混合料
《广东公路交通》2023年第2期11-15,共5页高德山 
为解决地材紧缺,减少地材消耗,提出了一种适用于新建高速公路路面磨耗层的薄层沥青混合料,通过结构层验算,验证了其力学性能满足规范要求。基于CAVF法进行HET-配合比设计,验证了HET沥青混合料的路用性能可满足新建高速公路的各项要求,...
关键词：道路工程 结构验算 CAVF法 路用性能 
基于SGC法的SMA-13体积设计方法研究被引量：3
《交通科技》2022年第6期131-134,共4页李景 李洋 袁盛杰 
为解决SMA-13的体积设计,拟采用SGC法改进传统的体积设计方法,通过集料分形维数的变化确定压力参数,以此优选粗集料与细集料的间隙率对应的配比。通过动态剪切流变试验优选胶浆的粉胶比与纤维掺量,采用泰波公式确定细集料级配,提出SMA-1...
关键词：SMA混合料 分形维数 SGC CAVF法 动态剪切流变试验 
基于CAVF法的高寒地区水泥稳定碎石基层设计及其性能被引量：3
《山东交通学院学报》2022年第4期90-95,共6页荆强强 李传海 张荣华 乔鸿超 
山东省企业技术创新项目(202160101273)。
为提高水泥稳定碎石基层在高寒地区的适用性,提出一种适用于高寒地区水泥稳定碎石的主骨料空隙填充(coarse aggregate voids-filling,CAVF)法。通过击实试验、无侧限抗压强度试验、冻融循环试验和温缩试验验证CAVF法设计水泥稳定碎石混...
关键词：水泥稳定碎石 主骨料空隙填充法 无侧限抗压强度 抗冻性能 温缩性能 
基于非线性规划法沥青混合料配合比设计方法研究
《江苏建材》2022年第3期23-25,共3页李威 
为了提高配合比优化速度,用最小二乘法思想把矿料组成设计问题转化为带有约束非线性规划数学模型,并用内部罚函数法将其转化为无约束线性规划的问题,采用迭代法中的最速下降法进行求解,得出最佳矿料比例。
关键词：最小二乘法 非线性规划 最速下降法 CAVF法 路用性能 
基于CAVF法设计水泥稳定碎石的抗裂性能研究被引量：1
《交通科技》2022年第3期27-30,35,共5页金龙飞 李传海 冯志鹏 朱颖 
因水泥稳定碎石材料作为沥青路面的半刚性基层存在抗裂性不足的缺陷,为控制水泥稳定碎石的裂缝,文中采用主骨料空隙填充(CAVF)法设计水泥稳定碎石,并与骨架密实型水稳碎石进行对比。试验结果表明,采用CAVF法设计水泥稳定碎石的最大干密...
关键词：水泥稳定碎石 主骨料空隙填充法 干缩性能 温缩性能 
OGFC沥青混合料的组成设计及施工要点分析
《福建交通科技》2022年第1期32-35,共4页陈建锋 
OGFC沥青混合料属于典型的开级配骨架空隙结构,空隙率在很大程度上直接决定了其路用性能表现。为探寻一种能够科学、准确挖掘OGFC沥青混合料最佳目标空隙率及对应级配的方法,在CAVF设计方法基础上,设计了多组OGFC沥青混合料目标空隙率...
关键词：OGFC沥青混合料 排水沥青路面 CAVF法 级配设计 施工要点 
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