连续变截面辊轧板

作品数:6被引量:49H指数:5
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相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
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相关机构:上海理工大学同济大学四川文理学院华南理工大学更多>>
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激光拼焊板与连续变截面辊轧板成形性能及应用的对比研究被引量:1
《四川文理学院学报》2017年第5期27-30,共4页吴颖 
四川文理学院科研项目(2014Z006Y)
对比分析了连续变截面辊轧板(TRB)和激光拼焊板(TWB)的成形过程,综合评价两类典型变截面板的拉伸、冲压成形特性、热成形性能及其当前实际应用得出:相比等厚板,TRB和TWB均能明显提高板材承载性,减轻板材重量,在汽车轻量化方面应用非常广...
关键词:激光拼焊板 连续变截面辊压板 成形性能 汽车轻量化 
影响TRB单向拉伸的几何参数研究被引量:9
《现代制造工程》2010年第3期83-85,107,共4页李艳华 杜继涛 费宏斌 
上海市研究生创新基金项目(JWCXSL0902);上海市重点学科建设项目资助(J50503)
将连续变截面辊轧板(Tailor Rolled Blanks,TRB)厚度过渡区离散为有限数量的等厚度区域,采用线性插值的方法描述TRB材料的非均匀性,建立TRB材料的应力应变场。参照等厚度板的单向拉伸试验国家标准,提出TRB单向拉伸试验的概念,在有限元软...
关键词:连续变截面辊轧板 有限元建模 单向拉伸 
TRB轧制集成建模及成型关键技术被引量:5
《汽车技术》2008年第9期56-59,共4页杜继涛 齐从谦 甘屹 
上海市重点学科建设项目资助(项目编号:J50503)
给出了实现连续变截面辊轧板(TRB)厚度控制的框架模型,研究了TRB轧制液压伺服系统建模控制方法,并进行了仿真分析。为进一步提高板厚形状控制精度,提出了将数学模型、人工智能和虚拟制造集成起来建模的策略,并给出了相应厚度集成控制模...
关键词:连续变截面辊轧板 轧制模型 虚拟制造 
连续变截面板的轧制控制被引量:9
《机械制造与自动化》2008年第2期143-144,共2页任灏宇 杜继涛 
介绍连续变截面辊轧板(TRB)的控制模型及理论基础,TRB的轧制控制是一种新的控制方法,不同于以往任何轧板的轧制过程。TRB的控制模型的建立过程是TRB进行生产的关键技术,该模型的成功建立可以使TRB的批量生产成为可能,为车身轻量化拓宽...
关键词:连续变截面辊轧板 轧制控制 板厚控制 
TRB及其轧制应用关键技术被引量:21
《汽车技术》2007年第7期45-48,共4页杜继涛 甘屹 齐从谦 任灏宇 
国家自然科学基金项目(No.50505030)。
讨论了车身用连续变截面辊轧板(TRB)在轧制和应用过程中的关键技术。TRB技术的实质是传统纵轧与辊间距实时调整变化相协调的过程,TRB轧制的关键是建立板厚综合系统控制模型,TRB在车身上的应用需要解决相应的冲压模具设计及冲压成型性评...
关键词:车身 连续变截面辊轧板 轧制模型 板厚控制 
连续变截面辊轧板及其应用关键被引量:11
《汽车技术》2005年第9期33-35,共3页杜继涛 齐从谦 
科技部软科学研究计划资助项目(2001DG00003)。
基于汽车轻量化用材,介绍了一种显著减轻车身质量的新型薄板——连续变截面辊轧板(TRB)。与激光拼焊板相比,TRB在减重效果、机械性能、适应性、厚度优化分布、断面曲线多样化、后续加工可靠性等方面有着明显的优势。讨论了TRB在车身制...
关键词:车身制造 轻量化 变截面辊轧板 
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