列车控制问题

作品数:5被引量:15H指数:3
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列车控制问题的计算分析及自适应算法被引量:3
《安徽大学学报(自然科学版)》2002年第2期1-8,共8页程家兴 陈万里 
国家自然科学基金资助项目 (6 9874 0 0 1) ;中澳科技合作特别基金项目 (6 0 11112 0 6 6 2 )
在对原有算法分析的基础之上指出其导致计算不能执行下去的原因并给出参数的下界 ,提出一种自适应的算法 ,并得到满意的实验结果。
关键词:列车控制问题 计算分析 自适应算法 机车操纵 
用并行遗传算法解列车控制问题被引量:5
《微机发展》2002年第1期50-52,共3页吴昊 程锦松 
国家自然科学基金资助 (698740 0 1)
遗传算法是一种全局优化的数值计算方法 ,它存在自然并行性。给出一种解列车控制问题的并行遗传算法 。
关键词:列车控制问题 并行遗传算法 随机优化 计算机 
基于模拟退火算法(SAA)求解列车控制问题被引量:6
《安徽大学学报(自然科学版)》2000年第3期46-49,共4页陈万里 程家兴 
国家自然科学基金资助项目!( 698740 0 1 );安徽省教委基金资助项目!( 98JL0 1 7)
提出了一种解水平轨道的列车节能控制问题的算法 ,该算法考虑了无限制速度和有限制速度两种情形 ,并基于模拟退火算法、动态罚函数法。
关键词:列车控制问题 模拟退火算法 动态罚函数法 
一种解列车控制问题的新算法被引量:4
《微机发展》1999年第4期1-3,共3页CHENG JinSong (Dept. of Computer, Anhui University, Hefei AH,230039) In this paper, we present a new algorithm for solving train control problem. The algorithm is based on genetic algorithm, penalty function method and the RungaKutta method. 
国家自然科学基金
本文提出一种解列车控制问题的新算法。该算法基于遗传算法、罚函数法和RungaKuta法。
关键词:列车控制问题 算法 遗传算法 罚函数法 安全技术 
评列车控制问题中优化运行方案(英文)
《安徽大学学报(自然科学版)》1998年第1期69-75,共7页程家兴 
本文对列车控制问题作出述评。
关键词:列车控制 优化运行方案 自动控制 
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